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Twin power turbo

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Tutti i contenuti di Twin power turbo

  1. Ok attendiamo aggiornamenti...
  2. Hai la gomma di scorta?Te lo chiedo perché se non sbaglio succedeva a chi ha il vano porta gomma.Io non ho riscontrato questo problema.Ho il kit gonfia e ripara.Peró che palle.Sappiamo che la perfezione non esiste peró una casa come bmw mini scandalo totale.
  3. La differenza tra uno scarico originale e non é semplicemente la scritta del marchio.Bmw mini negli ultimi anni fa fare gli scarichi in Cina poi li marchiano made in germany.Praticamente ragazzi paghiamo pezzi cinesi.Dove siamo arrivati.
  4. Si solamente che c'é una piccola differenza che io ho anche praticato in reparto corse.Tu sicuramente solo su libri.Comunque volevo informarti che la gradazione di olio o/w30 é stata ufficialmente tolta da bmw.Non me lo sto inventando é realtá.
  5. Esattamente Leone.Non é originale ma é omologato proprio quello.Ottimo Leone
  6. Scarico con valvola jcw r56
  7. Infatti io non ho mai parlato di marche!!!La cosa che mi fa sorridere é che quando non siete informati il parere altrui sembra sempre falso.Mhá Povera Italia
  8. Evidentemente non sei informato c'é sempre stato.
  9. Per la r59 esiste nuovo non devi modificare niente.Poi liberissimo di prenderlo usato.
  10. Se vale i soldi che costa perché tu lo cerchi usato?
  11. Twin power turbo ha risposto a Gion B nella discussione Varie
    Con la Apple peggio ancora é una leggenda penso sia il telefono piú scarso degli ultimi anni.Ti conviene vedere se ti fanno un aggiornamento nella mini ma ci credo poco.
  12. Twin power turbo ha risposto a DjPerfe nella discussione Varie
    Quanto potresti andare avanti non si sa...devi valutare te.Se vuoi stare sereno cambi.Oppure la tieni ancora peró metti in preventivo che potrebbero venire fuori problemini.
  13. Twin power turbo ha risposto a DjPerfe nella discussione Varie
    Io a occhi chiusi farei il cambio auto.Oltre all'elettronica,bisogna considerare anche l'antinquinamento che sicuramente dovrai guardare dove puoi andare e in quali giorni puoi andare in un centro abitato.Ci sono tante cose da mettere in conto.Parere personale io cambierei
  14. Sei un grande infatti il rumore é proprio di molla.Grazie dell'informazione
  15. Hai risolto la problematica minimo?Io devo andare in assistenza il 9 aprile mi girano....macchina nuova secondo me lo fanno di proposito cosí la gente va in assistenza.
  16. Twin power turbo ha risposto a lupo5555 nella discussione Assetto
    Io ultimamente solo quando sterzo leggermente a sinistra su sconnesso sento rumore di ferro in alto lato guidatore sembra appena comincia il cofano motore appena finisce il vetro.Bhó ste macchine tedesche hanno sempre qualcosa.La fortuna di questo marchio é che fanno auto belle altrimenti tanti saluti.A parte questo il tuo rumore lo percepivi solamente sotto?
  17. Twin power turbo ha risposto a Grey74 nella discussione Interior
    Io ho una mini f55 ho il visual boost 6pollici e quando faccio retromarcia appare la mini nel display con avviso sonoro e visivo.Che io sappia con pacchetto pdc e visual boost si vede eccome.
  18. Io non monterei niente troppi svantaggi.Almeno se fai una modifica te la devi godere non si puó girare con il:A ma se poi mi fermano a ma se poi fa troppo rumore.Ma va lá l'epoca di queste cose é passata.
  19. Twin power turbo ha risposto a Andre-Cooper 1.5 nella discussione Motore
    Anch'io stesso problema giro il volante a sinistra su sconnesso sento rumore davanti in alto di cigolio gomma misto ferro mini one 1.2 soli 12mila km
  20. Andrea esattamente cosí,uno é libero di mettere l'olio che vuole e come dici tu la differenza tra le due gradazioni é proprio per la durata di densitá.Parlando sempre di olio longlife c'é comunque differenza tra loro.Tranquillo non devi scusarti ho messo un nikname racingil mio nome é Riccardo
  21. Vedi Cesare non sei preparato perché io sono laureato in ingegneria meccanica se vuoi diventare un ottimo pilota non serve solo l'esperienza di guida.Buona giornata
  22. Non stiamo parlando di consumo olio quello era dovuto dal bidone progettato da bmw.Stiamo parlando di usura precoce dei componenti lubrificati.
  23. No non ci siamo capiti vai in assistenza prima per usura non per i kilometraggi.

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