Cooper D
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sei il numero uno devi cambiare tutto l'avantreno mai sentita sta cosa,cmq devi cambiare ammo e silent block e vedi che ritornera' come nuova,la barra antirollio anteriore e inutile cambiarla al massimo cambi i silent block della barra e sei apposto.
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ottimo up! bravo Pippomaccacco -
Una sd con fap eliminato,filtro sportivo e rimappatura centralina va come una r56 lci cooper s 184cv e consuma meno carburante .
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Montando una turbina maggiorata nello specifico una garrett gt28rs con una pressione di 1.3 bar e montando degli accessori come scarico completo di downpipe e cat metallico 200 celle,ic maggiorato,filtro jcw e alberi a camme riprofilati siamo a 280cv stessa potenza e modifiche della mini di iron QQ .
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ma che fate ora partecipate anche ai raduni tuning vw poloLa tensione bassa della batteria al minimo il problema si presenta e quando camminini che dai piu' gas tenendo il motore un po' piu' su di giri sparische perche arriva piu' tensione e il servosterzo funziona,controlla la batteria e l' alternatore.Si scusa,il mobil 1 e superiore al castol come gradazione puoi usare il 5w30 e sostituirlo ogni 20 mila km,usa il mobil 1 formula esp 5w30 quello che usero anche io al prossimo tagliando,per la cooper d servono 4 litri di olio.
malatoanto.speed anche a me piace un sacco la r56 nera con cerchi oro e bassa il giusto e non molto estrema cone altezza e con un leggero camber naturale dato dal ribassamento .che io sappia la r50 e r53 la campanatura al posteriore e fissa,per fare la campanature servono i braccetti camber,giusto correggetemi se sbaglio
e le gomme e i cerchi non si rovinano a lungo andare
sempre al top! per curiosita' a quanti km e' arrivata
ma monti anche le molle ribassate,i distanziali da 1.6 cm ti danno problemi con la gomma che tocca sul passaruota
oz racing alleggeritagomme toyo provate,ottima tenuta su asfalto asciutto e un po scivolosa in curva non se e per via della pressione o perche' sono ancora belle nuove.cmq ora le provo per bene sull' asciuto nel misto e sul bagnato e vi posto una recensione quida pochi km ho montato le toyo t1 r a breve vi dico come vanno,ora una cosa che ho notato da subito e il comfort migliore e la rumorosita' ridotta,ma prima montavo dalle vecchie dunlop run flatla r56 one benzina 55 kw cioe' 75 cv monta un motore di cilindrata 1.4 e non 1.6 come la cooper
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