Mr.Wonderful

Ma scusa ma il buco magari serve per qualche incastro e poi metti che lo monti avresti un filo a vista penzolante o attaccato con dello scotch ultima cosa quando apri la capotte e si chiude su stessa dietro si spacca la plafoniera al 90%

Ecco la nuova mini rest,come potete notare hanno le prese d aria davanti per far raffreddare i freni,cosa molto utile..e un nuovo colore,non è malaccio le retine nuove fan un pò schifo anche i fendi però per il resto sembra bellina l articola che ne parla http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/252685/mini_facelift_spied.html

I web son un pò "bastardi" come colorazione.grigio chiaro son normali,e son un "classico" sportivo elegante se no antracite con canale lucido,neri perdono un sacco sia lucidi che opachi meglio lasciar stare ,altri potrebbero essere i gettonatissimi oz che fan la loro porca figura,se no boh ce ne son talmente tanti ehehe,magari i Tenzo

Per quello post io taglierei gli spazi e metterei le griglie vere nere,però poi va a gusti,davanti puoi prendere l adesivo nero opaco della mini originale e poi se conosci qualcuno che fa adesivi ti fai fare una finta griglia nero lucido un pochino più grande di dimensioni e la metti su tu,poi i pezzi che avanzano gli tagli,è più diff a dirsi che a farsi se hai un attimo di pratica ,questo lavoro l ha fatto ghigo per il para post della sua r53,guarda nella gallary ci sono delle foto risultato è davvero molto bello

Ciao si son di Monza chiedo al mio amico

Bè dipende che pastiglie monti e come le utilizzi il fischio può essere dato da tanti fattori es disco sporco o pastiglie sporche o se sono pastiglie aftermarket potrebbere essere la pastiglia "incompatibile" col disco,dovresti darci più informazioni.. il toccare ritmicamente cosa vuol dire che mentre vai senza frenare "frenano" perchè quello potrebbe essere un porblema della pinza

e costa meno aahhaha...si cmq avrei optato per una doppia strumentazione tanto ha fatto 30 fai anche 31 :post-8-1120395070:

Ma sai che non son così sicuro che bisogna per forza montare il para della S per montare lo scarico il listello dovrebbe stare tranquillamente,o al max prendi quello della one d che è un pezzo unico e vai dal carrozza e lo fai tagliare,cmq lo scarico r56 ci sta si però come ha detto berto devi modificare gli attacchi...manda un pm a Monda1988 lui lo aveva fatto :post-8-1120395257:

vero quelli sono degli aftermarket,dallo sfascia carozze devi avere fortuna..perchè di mini con ce ne son poche...ma tu poi cosa cerchi un faro xeno o a parabola? piccolo OT ma che cannone ha quel cooperino? ci sta una palla da tennis dentro,quell altra invece è stra bella col faro così chiudo ot

Mamma mia che aborto sarà anche una bozza ma nn si può vedere, spero i designer nn continuino su questa strada,se no che :post-8-1120395154: poi lo scarico diviso pessimo mica è una golf R o R32

e si anche a me sembra una scelta discutibile, ma anche le spie secondo me si è giocato quelle delle frecce sicuro che a un certo punto gira e nn si vedono lampeggiare

che lavoraccio

qualcuno sa come ripararlo? il navigatore del mio amico nn trova più il segnale,pensiamo sia un problema di ricezione l antenna è ok e il cd è nuovo in bmw gli han chiesto uno sproposito per riparlo quindi chiedo qui se qualcuno sa come fare

Si questa è un ottima legge,anche per i ricambi per far si che valga la garanzia bisogna usare o prodotti consigliati dalla casa,oppure prodotti "aftermarket" che certificano che in qualità valgano o sono superiori rispetto a quelli della casa,infatti sentivo che c è una bella corsa da parte delle casi costruttrici after per avere questi "tagliandi" di qualità.. per quanto riguarda il saperlo ieri hanno fatto un reportage fatto da 4ruote a tg2 motori che spiegavano molto bene,il problema è se poi continueranno a pubblicizzarlo o meno

a dir la verità nn l ha mai fatto :post-8-1120395257: ti ho risposto nn l avevo visto quella cromata è una causa persa...l unica è quella in carbonio anche se poi ho letto che anche quelle ogni tanto si son stortate perchè alla fine è plastica ricoperta di carbonio,che è una bella differenza dal carbonio vero

guarda io l ho fatto nn li ho aperti tutti solo una fila di tre verticale in mezzo che sarebbe chiusa lasciando le altre chiuse,per l acqua a meno che nn metti un idrante aperto nella presa d aria nn succede niente cmq anche con i fori orginale dalla presa d aria e dalla mascherina davanti un pò d acqua entra sempre e con un po intendo qualche goccia

strano pensavo fosse ancora quella chiusa,cmq ti do 2 consigli uno è quello di prenderti il deflettore aria che vende mini garage che ti tiene la temp turbina un po più bassa secondo se hai un po di manualità aprigli dei buchi nella parte in mezzo della griglia che è chiusa in modo tale che sfoghi meglio il calore

penso che te la dovrebbero cambiare senza problemi,ma scusa una cosa ma la tua presa d aria nn è forata?

ahahah va bè questo è un altro discorso

Non male come idea,è una scelta di mercato per massimizzare i profitti alla fine,mancava in MiNi una linea "potente" per i motori diesel 150 cv è un bel andare e nn cosumerà neanche tanto...però l unica cosa il nome S nn c entra una mazza Non esiste un ferrari diesel ma un l r8 diesel cè