VR46

Per me i cerchi che hai postato vanno a toccare con l'impianto jcw.....poi oh, dal vivo non li ho mai visti, ma in foto la razza sembra piatta, la pinza jcw non ci sta, imho.

Chi ti ha fatto il lavoro? Quindi hai messo quelli originali? Prezzo? Bravo ottimo risultato! Presenta la tua mini nella sezione apposita!

Che cavolo ho scritto?? Ahahhahahah Confermo, mi hanno chiesto 40€ in concessionaria per montarlo, non aveva senso che ci provavo io, che manco sapevo da dove cominciare!!

Tranquillo guarda, prima che danno via libera agli spostamenti tra regioni, fai in tempo a postmontare qualsiasi cosa ti viene in mente!!!! Ahahahah No no, prezzo di favore in concessionaria, mi hanno chiesto 40€ per montarlo, per così poco,.inutile che andavo in concessionaria a dar fasciato!!!!

Dacci un taglio con la bamba......ahahhahahahahahahahhahahahahaha

Molto bene.....non pensavo, ma mi da un sacco di soddisfazioni!! 😉 Davvero morbido, l'impugnatura è più grossa del tradizionale, ma mi trovo molto bene, cerco di stare attento, ma sicuramente mi darà più grattacapi che quello stock. Abitiamo piuttosto vicini, appena ci si può muovere, una sera ci troviamo e lo valuti tu stesso di persona!

Proprio oggi è saltato fuori l'avviso.....ma non ho fatto in tempo a prendere in mano il telefono che era sparito sia dal display navi che sul cruscotto. Per me cè qualche cablaggio/contatto che fa il balordo, altrimenti in diagnosi risulterebbe qualcosa. Aspetto il prossimo avviso (l'ultima volta un mese fa) e cercherò di essere più pronto nell'immortalare l'evento! Ahahahahhaah

Mak, con un et in grado di ospitare la pinza jcw, fanno solo cerchi con canale da 7.5. Con canale da 7 ci sono, ma hanno un et insufficiente, quindi la pinza andrebbe a toccare sul cerchio. Io per le invernali ho messo i Main et42 (pinza jcw non tocca)ma canale da 7.5

@Andy75 e @nikmini2010 le vostre mini sono mappate oppure software originale?

Ciao Fabio!! Grazie mille, modifiche importanti, ma sto cercando di snaturarla il meno possibile! 😉

Nel primo intervento, il cod.362 finale corrisponde al devio frecce/tergicristallo, nel secondo, il cod.895 finale sono dei cablaggi montati dietro al volante....mi baso ai codici che vedo sulle fatture.

L'impianto frenante jcw l'ho acquistato a dicembre, mentre l'assetto a fine gennaio, poco prima di farlo montare, su quest'ultimo non mi hanno fanno il 30% di sconto ma quasi, anche senza tessera. 😉

Cosa ti hanno sostituito nell'intervento in garanzia? Tutt'ora Ogni quanto si presenta la presunta (scusa il gioco di parole) anomalia?

È un sorta di salvagente in situazioni di emergenza....non puoi avere la botte piena e la moglie ubriaca 😉 Dipende, un prezzo buono sei intorno a 30/40€ codificato

Si bravo. Però a me è uscito solo sul cruscotto....almeno mi pare di ricordare così. O meglio sarà uscita la notifica anche sul display del navi, ma non l'ho "aperta".

Presumo che loro penseranno la stessa cosa di chi guida una mini. Detto questo, ho quasi 37 anni, spesso e volentieri ho anche mia figlia a bordo, indi per cui per quanto mi riguarda è finito il tempo di fare ste vaccate.

Ma anche gli alfisti, golfisti e chi più ne ha ne metta. Io parlo per quel che vedo/capita a me, quando arriva da dietro una 500 abarth, devono starti sempre appiccicati al cxlo, pronti a far "gara" e far scoppiettare a più non posso quella scatoletta del tonno con le ruote. Proprio non li digerisco.

Fai controllare anche il cuscinetto/mozzo ruota, vibrazione del volante solo sopra certe velocità uhm....dalla tua spiegazione, se devo "giocarmi" 5euro, li gioco sul cuscinetto ruota. Tienici aggiornati.

Sia sulla precedente bmw che sull'attuale mini (entrambe b48) sempre utilizzato 100 ottani. Da biesse, quando portai la bmw, fecero un paragone con una loro macchina (sempre 120i) ma a differenza mia aveva lo scarico originale (io avevo solo sostituito il posteriore) e utilizzava sempre e solo 95 ottani. Complici queste due "varianti", dopo averle entrambe rullate e mappate, la mia sviluppava oltre 20cv in più proprio per via dello scarico e l'uso frequente di 100 ottani, difatti la loro prima domanda fu quella se utilizzavo o meno la 100 ottani.

Di che anno è la tua?

L'auto da veri fighettini è la 500 abarth, che si atteggiano come avessero in mano una California!!!!

@LucasCooper mi sono accorto di aver scritto una fesseria....per l'impianto frenante jcw ho utilizzato la tessera federclub, non per l'assetto come ho erroneamente scritto!

Ho guardato la tua, a livello di altezza da terra sembrano parecchio simili, almeno così mi pare dalla foto. Questi mak sono et42, ero a filo, ma ho preferito metterli, concordo per gli archetti posteriori, seguendo il tuo ritratto, ho provato a ordinare il codice da te postato, ma non sono disponibili, e sembra che nessuna concessionaria ce l'ha come fondo di magazzino.

I dischi nel kit postmontaggio sono forati e baffati, ma sono sinonimo di rumorosità in frenata (almeno per me) difatti ho installato due dischi Ate "tradizionali" 335x30, quelli del kit, come puoi vedere nel mercatino, li ho messi in vendita. Per l'assetto ho usato la tessera federclub, indi per cui ho usufruito dello sconto del 30%, l'assetto l'ho acquistato qualche giorno fa, anche senza tessera ho avuto quasi lo stesso trattamento, difatti l'ho pagato praticamente 1200€.

Mi fa piacere che ci sono altri "maniaci" delle quattro ruote come me 😉