Thirdeye
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Controproducenti o no,l' effetto estetico è fantastico!Da quanto sono? -
Scusa una cosa: puleggia -17, airbox e cat back, intercooler originale. Da me in questi giorni ci sono 32°, con la -17 e l'ic originale 185 ci può anche stare...quest'inverno sono 195. E con un intercooler poco meno di 195 anche d'estate. Poi dipende anche dal banco...comuqnue se a culo dopo puleggia airox e scarico va di meno non è bene...
Curiosità..hai i borbet o i distanziali?Puleggia che slitta se è in due pezzi, o cinghia che slitta, anche se pare strano che lo faccia ai bassi regimi, tipo 2-3000. La puleggia l'hai cambiata quando hai revsionato il compressore?Magari è il volumetrico il problema. Magari è il motore, non lo so, fati aiutare da Andrea se puoi, io quel test (che avevo intenzione di fare anche sulla mia) non lo interpretare...
che bellaIo non ricordo più...ma vorrei che arrivasse azzzzzz!!!!!Tranquillo, l'avevo capito. Era solo per sottolineare che se lo fa qualcosa dev'essere...magari nulla di grave, ma anche io cercherei di andare in fondo come fate voi! Spiace solo non potervi aiutare.Riferito al messaggio dell'altro utente...nel senso che se ci fosse anche altri se ne sarebbero accorti. Quindi probailmente lo fanno solo le vostre...Orecchio c'è, rumori di quel tipo no...Io aspetto la spedizione, non ho avuto modo di parteciapre a nessun evento nel 2013 e quindi non sono riuscito mai a incrociarti per un eventuale consegna a mano.Il tuo mi sembra un caso isolato...da imputare proabilmente alla sfiga. Certo è che non puoi andare in giro con sta paura dopo aver speso 1000 euro per l'assetto e qualche centinaio per i powerflex. Ora con i semiassi nuovi stai tranquillo, sul serio. p.s. /index.php?/gallery/image/9622-thunder-coilovers-e-freni-nuovi/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/gallery/image/9622-thunder-coilovers-e-freni-nuovi/ Abbassata a 100k km. Non mi sembra alta.Buono a sapersi... Usavi una pompa acqua elettrica?Davi, non penso monti su r50...ma perchè non lo monti scusa?!Beh, in ogni caso non troverai miglioramenti tangibili secondo me, se vuoi fare una cosa buona compra un filtro a pannello sportivo con il relativo kit di pulizia. K&N, BMC etc etc...quello che preferisci. Almeno hai un elemento filtrante più permeabile con poca spesa che ammortizzi lavandolo invece che sostituendolo al prossimo tagliando.La coppia del turbo il volumetrico se la sogna...così come il turbo se lo sogna un allungo così! r53, r56, mini per tutti i gusti :DPer fare rumore e perdere qualcosa o per avere un impercettibile miglioramento non accompagnato da un aumento del rumore?:D
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