cippy

Io avrei qualcosa da ridire :D

Ma dipende la differenza tra le 2. Qui mi pare di capire cambi solo un po' la mescola, il battistrada è il medesimo.

Il pakelo lo ha appena messo commando sul suo cooper d.

Benvenuto!!!!

Se lo fanno fare apposta di certo non è un problema, visto che è una cosa voluta.

I miei mi danno un tot al mese, poi me li devo gestire io. Si li guadagnano loro, ma alla fine diventano miei. Del tipo che se rimango a secco e non ne ho, la mini rimane ferma fino al mese prossimo, non mi rifinanziano. Comunque il discorso non cambia: se con quello che mi danno non riesco a permettermi la s, non la prendevo e mi tenevo la d, di certo il gpl non era e per me non sarà mai un'opzione.

Più che altro non da indicazioni su che giro. Ma come comportamento credo sia il medesimo. Alla fine non è altro che una naturale evoluzione della mescola che da più grip.

17 tutta la vita.

Grande come una casa.

Cerchi.

Non ne sarei così sicuro. I cavalli non dicono tutto.

Perdonami, ma non è affatto così. Ho 24 anni, studio, non lavoro e ho una cooper s pagata totalmente dai miei. Io metto solo la benzina. Sono un figlio di papà? Non lo so, ma di certo non mi sento tale. Fortunatamente faccio pochissimi chilometri, per cui una s non "mi" crea grossi problemi. Avrei necessità di fare più chilometri? Prenderei una cooper d (che tra l'altro ho posseduto, quindi so di che si parla), di certo non mi metterei a gasare la mia, perchè andrebbe contro i miei principi. Quando presi la s al posto della d sapevo a che andavo in contro per i consumi, e mi stava bene. Se non mi stava bene non la prendevo. Per me mettere il gas su certe auto è un voglio ma non posso.

Sinceramente i video di accelerazione non mi hanno mai entusiasmato, perchè molto oltre la realtà. A fare un'auto che va forte sul dritto non ci vuole nulla, il problema è quando si deve curvare.

Benvenuto!!!!

Benvenuto!!!!

Intendevo qui, il minimarca non lo conosco. Per la pista non so, ma ogni volta che si organizza sembra debbano venire tutti, poi siamo 4 gatti. A meno che sia gratis, allora qualcuno in più c'è.

Vedrai che ci saranno occasioni per conoscere gente. In veneto so che ogni tanto organizzavano qualche pizzata. Per la pista, di solito le gente si fa avanti se c'è qualcosa di concreto. Ma non aspettarti chissà che. Quando si parla di pista tutti vengono, poi alla fine siamo sempre i soliti 4 gatti che girano.

Per pararsi il culo in caso di problemi. E' ovvio che se continui a giocarci si surriscalda.

Non per dire ma le vie di fuga non esistono, se fai un errore rischi di tornare a casa a piedi. Asfalto in non si sa che condizioni e chissà che altro. Sinceramente preferisco spendere qualcosa ma essere sicuro di dove vado e andare in strutture attrezzate, non di fortuna. Questo aveva un po' di spazio e si è fatto 2 curve in azienda. Se però ci tieni così tanto a contattarlo basta cercare su internet i contatti dell'azienda.

Dipenderà dalle dimensioni. Il motore conta fino a un certo punto. Del resto la clio rs è sempre stata 2.0 ed era lo stesso segmento.

Quando singhiozza la ventola è molto rumorosa?

Gratis no. Ci sono benzina, paste, gomme. Per me 20 auto non ci stanno su quella pista.

Chiamarla pista è veramente un insulto.

Dipende dal tipo di integrale. Se prendi quella di 911, lambo, gt-r e similari sono praticamente delle posteriori che in accelerazione aiutano a scaricare meglio la potenza. Se prendi le vecchie audi erano delle anteriori che mandavano un po' di coppie dietro, con sempre grosso sottosterzo. Addirittura la rs3 ha le gomme anteriori più grosse delle posteriori, cosa mai vista. Rientrando it, anche la alfa 4c se non ricordo male ha un differenziale elettronico. Probabilmente se tarato a dovere fa più che egregiamente il suo lavoro.

Benvenuto!!!!