cippy

Infatti. La gp è bella, ma non credo la prenderei a prezzo pieno. Al massimo se la trovassi al prezzo di una jcw.

Che fai, mi copi. :post-8-1120395187:

Penso che i tedeschi puntino più alla sostanza per certe auto. E considerando che loro non hanno problemi a omologare qualsiasi cosa, vadano direttamente su s e jcw per poi con la differenza elaborarle come meglio credono.

Io le farei nere.

Il problema non è solo la crisi, è la gp in se.

Benvenuto!!!!

Non lavora come dovrebbe, soprattutto con la spia accesa. La puzza non interessa a te, ma alle forze dell'ordine eccome. E in tal caso mi pare puoi andare anche sul penale.

Mi sa che così ti vuole fare lo skat: in pratica da fuori sembra il kat originale, in realtà dentro è vuoto. Il problema è che così facendo non sei in regola, il motore non va benissimo e dovresti mappare. Oltre al fatto che faresti una puzza notevole.

Ho preso ad esempio la z4 perchè e posteriore, a una tp a un neopatentato non la darei mai. Anche se io ho fatto pratica con il foglio rosa su una bmw, ma c'era sempre di lato mio padre, quindi ero controllato. In ogni caso, indipendentemente dalla macchina, non si dovrebbe mai arrivare a metterla in difficoltà. E questo dipende dalla testa di chi guida.

Qui puoi farti un'idea dei prezzi dei kat. http://www.lights4speed.it/prodotti/scarichi/mini-serie-r55-56-57-58-59-one,-oned,-cooper,-cooperd-/

Ragazzon, non artigianale.

Gli ausiliari sono i peggiori: forse il fatto di avere un minimo di potere e una divisa gli da alla testa, e si credono chissà chi. Ricordo che di disse: "Per questa volta, visto che siete arrivati gentili ve la tolgo, ma la prossima volta fate attenzione". Poi si è ripresa la multa e se ne è andata. La cosa è successa a gennaio, se non è ancora arrivato nulla penso che non arriverà più nulla.

Ok, ma se hai la testa sulle spalle non crei situazioni di pericolo tali da far uscire l'inesperienza. Se fai la cazzata la fai sia se hai un mano una s che una panda. Se si guida rispettando le regole, più che il saper guidare, è importante la percezione di quello che succede attorno a te.

In effetti mi sembrano tanti.

Per me una s a 18 anni non è pericolosa, è il guidatore che la fa diventare tale. Anche una panda 45 può risultare pericolosa, dipende da come la si usa. Se quando sarà il momento e reputerò mio figlio abbastanza responsabile e con la testa sulle spalle, leggi permettendo, non avrei problemi a prendergli una s. Ovvio, non oltre. Se mi chiedesse che ne so, una z4, col cavolo che gliela prenderei.

Monta senza problemi. Esce quello vecchio perchè l'aggiornato esce solo per le mini che escono di fabbrica con quello. Le altre gli da sempre il vecchio + kit.

Un'altra domanda. Qualche mese fa io e un mio amico abbiamo parcheggiato la sua auto in una zona con disco orario. Lo mettiamo e andiamo, notando che c'è un ausiliario del traffico che stà facendo multe a manetta. Tornando l'amara sorpresa: anche noi abbiamo una multa sul parabrezza. :blink: Increduli la apriamo, e non crediamo ai nostri occhi: multa con orario 17.31, motivo "il disco orario segna 17.35". Ovviamente parte la caccia al simpatico ausiliare, che troviamo e dopo averlo fermato educatamente per chiedergli spiegazioni ci fa: "Io da fuori ho visto così, per via dell'inclinazione del vetro può essere che non si veda correttamente, quindo controllate anche da fuori". Alla fine decide di "annullare" la multa, e se la tiene senza che scrive nulla. Tralasciando che il disco orario era messo correttamente sulle 17.30 e la grande elasticità mentale dell'individuo (e meno male che aveva gli occhiali), mi è venuto un dubbio: non è che, nella sua estrema gentilezza, poi ce la mette in quel posta facendo arrivare la multa a casa del mio amico, magari maggiorata perchè non la ha pagata?

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Non so di preciso, ma sono abbastanza pesanti.

La barra non credo pesi chissà che cosa. Il resto magari qualcosa pesa in più, soprattutto i freni, ma non credo più dei posteriori.

:post-8-1120395070:

Dovresti essere a pelo.

Credo che Rossi abbia il problema di trovare subito il feeling con la moto. Del resto in queste 3 gare è sempre partito lento per poi recuperare, ma non può uscirgli sempre la gara stile Qatar, visto che gli altri non sono certo fermi. Credo sia ancora un retaggio dei 2 anni di ducati: ha bisogno di un po' di tempo per fidarsi della moto, non riesce a farlo sin da subito.

A milano c'è vici, senò rovida a seregno.

Mi pare che questa discussione ormai sia degenerata, quindi ritorniamo all'argomento primo, grazie.