Pablo

come ho detto più su se devo cambiare le gomme 2 volte l'anno devono essere veramente molto economiche :) Solo il tempo che perdo non vale il guadagno della tenuta corsaiola :) Le pzero nero le ho viste dal vivo (su una 500 abarth :P) e sono davvero belle, dato che non le ho mai provate mi limite all'estetica, quindi voi dite che almeno 30mila si riescono a fare? Altre gomme che durano molto e non hanno un prezzo troppo elevato quali potrebbero essere?

a me lo fa anche quando non ho la cappelliera montata.. penso siano i blocchetti delle sospensioni allora, cheffaccio al porto in concessionaria? vado direttamente al punto? o gli dico che sento il rumore?

beh, chiaramente ad ogni gommista cui ho chiesto le gomme che vendeva lui erano le migliori, però ti do ragione, da più parti, anche utenti e non solo gommisti ho sentito dire che le nokian essendo "nordiche" sono tra le migliori come invernali. C'è d dire che hanno anche un prezzo diverso, ad esempio rispetto le mie toyo costano 15-20 euro in più a gomma da 15'.

Questa Mi piacerebbe prendere una oldina, 2000 euro li avrei da spendere, vi chiedo se questo è il prezzo di mercato o se sarebbe un buon affare! Seconda parte della discussione che è anche quella più interessante forse :) Vorrei cercare d capire quanto costa mantenere un'auto come questa, in particolare le spese di assicurazione e bollo, dove si prende la benzina "rossa" o se si una la verde, le spese di manutenzione meccanica... Quello che vi viene in mente insomma...

:toctoc:

Settimana prossima monto le toyo snowprox da 15' ho trovato una buona offerta. Comunque, per tornare sul costo dei gommisti solo montaggio, ho anche sentito un po' di gommisti più o meno tutti sui 10 euro a gomma. Non meno.

io però non riesco ancor a capire una cosa, che differenza c'è tra m+s e invernali o termiche che dir si voglia? Le M+S sono quelle dette all season o è altra roba la gomma all season? Conviene comprare le M+S al posto delle invernali o no? scusate ma ho cercato in giro ma una risposta secca a queste domande non l'ho trovata!

benvenuta!!

:post-8-1120393919:

Grandi ragazzi, mi è dispiaciuto non riuscire a essere dei vostri ma avevo un weekend romantico con la mia dolce metà in umbria, tutto sommato non lontano ma non potevo portarla :)

I pionieri fanno la storia!!!!! DaiDaiDai!!!

credo che i passaruota neri non li puoi mettere, se dovesse essere così il risultato finale te lo proibirei di persona!!! :new_05: penso che la conformazione del paraurti davanti non permetta di mettere altra plastica grezza quindi il solo i passaruota grezzi non sono molto belli...

ma porc! I prezzi che si leggono sono per la coppia? Maledetta Opel! Per l'auto di prima mi ha spellato 50 e dico 50euro per due spazzole tergicristalli da astra SW... Per fortuna che ora ho una mini :post-8-1120395070: scusate l'ennesimo OT!

una domanda, avere la macchina abbassata con assetto completo o solo molle è d'aiuto, indifferente o è peggiorativo se si montano gomme termiche? intendo in inverno quindi sulla neve o anche semplicemente quando "lavorano" le gomme invernali. In pratica vorrei sapere se monto le molle mentre monto le gomme termiche o se aspetto di mettere di nuovo le estive... Grazie