dexter

Utilizzo questa discussione per chiedere un parere sui fari dato che oltretutto ho pure lo stesso colore. Premetto che dopo aver sostituito il motore, vorrei dedicarmi un po alla parte estetica che in passato trascurai per mancanza di fiducia nel vecchio 175.... voi dite che siano meglio all black o ppure che sia giusto lasciare l'anello cromato? io ora li ho fatti verniciare lasciando la corona della lente grigia satinata, li ho montati ieri ma non nen sono convinto al 100%.... ecco un po di foto : datemi il vostro parere ;)

Io ho un amico che ha un autoricambi e vende l'AP (nuovi ovviamente) a buon prezzo, se a qualcuno interessa mi faccia sapere in PM

Post molto interessante! Ma un trattamento di pulizia come quello da te proposto è una cosa che va riproposta ogni tot di km oppure la si fa una volta e poi adottando tutti i dovuti accorgimenti (olio giusto,candele, carburazione da ecu) basta per sempre? Altro problema per chi non puo venire da voi è che un intervento come questo da te proposto non è mica cosa da tutti i meccanici... Dovendolo fare da uno qualsiasi io preferirei far aprire il blocco e fare un operazione completa da dentro...

Un para cooperS compreso di fendi comprato a 4 soldi lo vedi male? Giusto per l'inverno...

Se già avevo poco voglia di cabrio ora mi è passata del tutto...

Avendo intenzione di spendere queste cifre fossi in te ne prenderei uno usato o rotto lo rifarei dall'inizio con roba seria così pure se spendi 6.000 euro almeno senti la differenza ed hai una macchina diversa da tutte le altre e capace di darti qualche soddisfazione in più ;)

Oggi parlando con un mio amico ricambista mi ha proposto questo oggetto molto interessante e sviluppato nello specifico per mini r56 (anche se forse monta pure su R53) .... In poche parole è uno strumento molto simile allo scan gauge ma è molto più bello e si integra bene con l'interno della macchina... Si accende quando si accende e si spegne con il motore, ed è anche retroilluminato dello stesso colore del contagiri ed offre diverse possibilità di setting. Ancora non conosco il prezzo preciso ma potrebbe essere uno strumento molto utile perchè a differenza di tutti i sui simili non utilizza sonde e sensori bensì legge tutto via presa OBD quindi si monta in mezz'ora senza passare cavi da dentro a fuori e offre paramentri precisi. Se a qualcuno puo interessare mi faccia sapere perchè potrebbe davvero essere comodo e potrei informarmi bene sul prezzo. Magari chi è potenzialmente interessato lo scriva così vedo che si puo fare. Anche il prezzo potrebbe essere molto interessante però per ora non mi sbilancio ;) Sotto con i commenti ;) ps: non sono sicuro ma spero di aver postato nella sezione giusta

soprattutto perchè non montare direttamente un blocco completo cooperS e mettersi a costruire pezzi artigianali ?