dexter

Ciao se mi contatti in privato posso darti il numero di una persona che ha un motore completo, se la macchina è r50 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

compra DIRENZA se vuoi risparmiare o Forge se vuoi andare sul sicuro... anche il primo fa bene il suo dovere. non parlo per sentito dire ;)

il prezzo del 200celle è 559 ;) 230 è lo skat

Ciao, io di assetti ne ho provati un po e posso dirti che l'Ap non è per niente male peró se puoi arrivarci io consiglio ST e, specifico che non lo sto dicendo perchè ne ho uno in vendita nel mercatino. St X è la ex versione base del Kw var1 che prima era in acciaio galvanizzato e che ora fanno solo in inox. Ps: ora Kw vende direttamente dal suo sito l'assetto St, è al 100% prodotto da Kw. Poi c'è da dire che se la macchina ha un po di km quando si monta un assetto converrebbe cambiare anche i top mount anteriori e le biellette della barra stabilizzatrice oltre a non eccedere con l'abbassamento per evitare che i semiassi lavorino con un angolo troppo diverso rispetto al precedente.

Secondo me la questione è un altra, a chi ha i colli non importa, chi ha solo gli originali non puo smontarli...

Ciao se mi scrivi in Pm ti posso dare l'indirizzo del mio meccanico/preparatore, sta vicino alla stazione Tiburtina, ha una piccola officina ma è molto competente... Segue almeno 5-6 mini.

scusa ma anche 1365 sono un botto... se prendi pezzi buoni aftermarket spendi molto meno...

Secondo me montare un turba grossa senza fare il motore è sbagliato proprio... Il 175cv già è fallace normalmente se poi si esagera si puo solo peggiorare di molto l'affidabilità... Poi scegliere la turba adatta non è mica facile. Già su abarth è diverso esistono kit per pomparla anche di 100cv mantenendola affidabile tipo il kit scara 237... Ma è ben testato e comprende ben piú roba della semplice turba...

Credo che come resa convenga far lavorare (da uno bravo veramente) la turba originale... Alla fine la jcw è una stock leggermente allargata...

Si anche se erogherà sempre 175cv se lascia invariati i parametri ecu... In definitiva se la macchina dovesse passare a revisione credo che non avrebbero nessun modo di accorgersi della cosa... Come farebbero? Si io monto un 211cv completo di tutto ma con la ecu originale.