Mito Evo

Ovviamente i giri che fa il diesel sono molti di meno rispetto al benzina...quindi la scala è diversa

Ho un mio amico si San Marino che praticamente, costruisce i fari da solo.... Se non avevo smesso con il tuning, gli volevo far fare i bixeno con lenticolari sulla mia R53... Se hai facebook: https://www.facebook.com/tuning.garage.7?fref=ts Contattalo e spiegagli cosa vuoi fare :)

Una curiosità: Si può usare plastidip sui vetri? Volevo farci i vetri della clio...quindi oscurarli...ovviamente quelli posteriori ed oscurarli all'interno...

Esatto!!!!!!

Questo è il mio cruscotto (Le parti aerografate non ci sono più :D )

L'anteriore non è male... ma il posteriore mi sembra troppo "Alto"... le minigonne non mi piacciono... Secondo me, il più bel paraurti anteriore aftermarket rimane sempre l'Hamann...

Io ho rimappato a 50.000 km...ora ne ha quasi 90.000.. l'ho portata a 93cv al banco, con filtro e scarico (ora lo scarico è originale) Ai bassi è sempre morta...un pò ai medi è migliorata...è proprio la versione da 75 cv che nn va niente...!!! L'unica cosa positiva erano i consumi...dopo che ho messo i 17 in confronto ai 15 originali, consuma anche!!!

Anni che li monto nella mia Mini... Mi hanno fermato svariate volte, mai detto niente...

Ciao Io lo vendo... Ho l'Hamann Originale...(Lisciato nell'alloggiamento zona targa)... Quando lo stavo per comprare,avevo valutato anche l'acquisto del JCW...poi però è un accessorio che si vede abbastanza sulla Mini, Mentre quello Dell'Hamann non l'ho mai visto montato... Alla fine presi quello dell'Hamann e secondo me (Non lo dico perchè lo montavo) è il più bel paraurti anteriore aftermarket che ci sia in commercio!!!!

Se vuoi continuare a fare tutto nero, ci sono le mie presette e i miei fianchetti in "carbonio" (aerografati)

Io ho montati da anni: Prex turbo, prex olio, prex turbo, temperatura acqua e voltometro. Sono della Blink

Mi ci aveva fatto anche a me pochi mesi dopo che l'avevo comprata...... Ho acceso l'auto e le luci, poi l'ho spenta e non ci ha mai più rifatto... anche con il montaggio del terzo stop a led bianco... Boh!!!

Non passo spesso nel forum..... Ma anche se tra poco smonto tutto quanto dalla Mini, per una pizza/giro/raduno ecc ci sono sempre... Mandatemi un pm però che cosi mi arrivano le e-mail!!! :D

La vaschetta lavafari se non sbaglio è nella parte destra (Almeno sulla One D 2005 è cosi)... Per smontare i fianchetti, oltre a togliere i passaruota, ci sono delle viti (forse una) nella parte interna, cioè dentro il motore... Non è un lavoro difficle ma c'è da "sbattersi" un pò...

Cmq le condizioni della turbina dipendono molto da come si utilzza la macchina... Tralasciando ora la turbina, i km sono anche alti per la frizione... Io lascerei perdere...

Secondo me, è meglio lasciare stare... I km ci sono... la turbina ha fatto anche il suo perchè... Io la mia l'ho rimappata a 50.000 ed il preparatore mi disse che ero quasi al limite... Il fumo ovviamente lo fa... ed è "normale"... certo se fuma come una locomotiva a vapore ovviamente c'è qualcosa che non va bene... La mia ad esempio, non posso dire che non fuma...ma fuma principalmente quando spingo forte con l'acceleratore...

Weitech Hicon Gt... con Oz Ultraleggera da 17....

Con annesso pranzo o cena si potrebbe fare :)