saliac91

belli belli ;)

Devi provarli attaccati ai cablaggi dell auto e fai la prova del 9...se si dovesse accendere la spia bastano le solite resistenze corazzate da 6 ohm ..sul positivo e negativo degli abbaglianti...se non si accendono le lampade allora è necessaria la codifica

ad alimentarla così con dei cavi è semplice da fare...stacchi il connettore principale e colleghi i cavi giusti...il problema è la centralina dell'auto che gestisce le centraline degli xenon...monta tutto sull auto e fai la prova sperando che la centralina generale non rompa ...non ho mai avuto tempo per provare ad usare le centraline originali e fare delle prove comunque penso che cambi solo la posizione dei pin di alimentazione nello spinotto generale (quello xenon a differenza di quello degli alogeni ha i cavi messi in posizioni diverse per questo non si accendono quando colleghi il faro lenticolare in un auto nata con gli alogeni)...ho fatto uno schema dei cablaggi che in teoria dovrebbe essere funzionante (sicuramente è lo stesso del tuo) settimana prossima lo testo sull auto con le centraline originali,se tutto va bene tolgo il mio impianto after e metto l'originale..

ora si che ci siamooooooo...a breve li metto pure io purtroppo ho preferito prima l assetto altrimenti li avrei già su..ancora complimenti simo

si purtroppo il tettuccio grigio tende a sporcarsi facilmente e a cambiare tonalità.

io l ho fatto la settimana scorsa verniciandomi anche tutte le plastiche in nero opaco comprese le alette parasole e verniciando tutte le placchette con scritto airbag di nero lucido...se posso carico qualche foto...molto meglio il tettuccio nero comunque...complimenti

semplicemente stupende =)