f4gSiMo
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complimenti per la memoria!!!
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http://libraryofmotoring.info/facts/colors/ prova qui...
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prova a vedere all'interno della portiera conducente.... li ci sono i codici dei colori di solito!
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perfetto grazie! tanto l'avrei prese comunque!
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alla fine quindi sono necessarie... giusto?
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Welcome!!!
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uff ma ce l'avete tutti con me?!?!? ahahahah
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Welcome!!!
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ah ok!!! Non era facilmente interpretabile peró... Ahahh
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....azz mi demolisci tutte le mie congetture! Perchè consigli lo skat?
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Mi fate paura!!! esco da sta discussione! ahahahah
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certo che 19 pagine di thread per degli anelli.... mi preoccupate alquanto!!! ahahah
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se avete dubbi sul discorso peso/potenza per i neopatentati chiedete nella sezione SOS codice della strada che Frenky sa tutto...
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io eviterei... non capisco perchè non vi va bene un kat sportivo? migliore per prestazioni, passi la revisione....
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Alla fine mappando forse la differenza neanche la senti... Comunque come prestazioni son sicuramente meglio i 100/200 celle! Per la spia mi sembra strano ma puó essere... Non è che la spegne con lo scangauge?
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persi in contropressione, puzza un casino, non passi la revisione, hai perennemente la spia del motore accesa... Ti basta? Unico pregio (discutibile perchè ti fermerebbero sempre le fdo) il sound da paura!
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.... che è una bella badilata sullo stomaco pure quella!
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noneeee!!! :P so che merito di essere :post-8-1120395187: ... ma ci vuole pure qualcuno che rimanga irrimediabilmente etichettato come minista da "aperitivo"!!!
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skat eviterei... Meglio uno sportivo, 100/200 celle!
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Welcome!!!
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hai ragione! me ne ero dimenticato... il bello è che l'ho pure montato io!
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le sport non mi hanno mai fatto impazzire! preferisco sempre e comunque le bonnet!
