Anche io la penso così, Rob... e se è così, allora possiamo concludere che la funzione "sport" incide non solo sulla mappatura del gas (questo è ovvio), ma anche sulla ECU (se no come potresti incidere sugli incroci degli alberi).
Porto la mia esperienza. Non ho il tasto sport (ergo niente scoppi). Ho provato lo sprintbooster e, come nel caso del tuo tasto sport, andando a gas e andatura costanti, passando dalla funzione off alla funzione on/verde, sale leggermente di giri (e di velocità, ovviamente). Il pedale è molto più sensibile e reattivo ma non fa neanche mezzo scoppio...
Ergo non è la velocità di apertura/chiusura della farfalla a determinare gli scoppi.
Vi sembra o no???