clabat

Viva l'oldina... la vedremo danzare fra i tornanti

Benvenuto amico minista :)

Scusa Ludo, ma non capisco da dove si possa identificare in via univoca la vettura e il guidatore. Nel caso specifico, Pozzame che ha postato questo video potrebbe mai essere perseguito per "apologia di reato"????? ossia per "apologia di guida pericolosa"?????? Sul rispetto che bisogna avere per se stessi e per la sicurezza degli altri sono d'accordissimo con te :chinchin:

Ragazzi, possiamo definire l'incontro di sabato col titolo: <<Prove libere del raduno del basso Lazio - edizione 2013>>???

Mica hai messo le candele JCW??

Ottimo, Marco... io ci sto :)

Karramba ke sorpresa

Proponi tu... non so se prima o dopo pasqua.

Ragazzi, mia impressione... allora ho messo il Forge RDH, che collega compressore e ic. In quel tratto l'aria è surriscaldata, appunto, dalla compressione appena avvenuta e passa nel condotto a temperature elevatissime. Dopo, cioè a valle dell'ic, l'aria compressa ha già perso °C, proprio x il lavoro dell'ic, per cui non ho ritenuto necessario cambiare gli altri manicotti. Una cosa è certa: premendo con le dita il vecchio raccordo stock sembra di gommapiuma rispetto alla "rigidezza" del Forge e in più non c'è quel "vasetto" di espansione che smorza l'effetto "attacco" della turbina... ecco xchè "percettivamente" dico che si sente di più la turbina.

Matte ma a te il motore è l'N18???