Minijuri

Okok facci sapere

fai una diagnosi e facci sapere . Così magari se capita a qualcun altro sa più o meno cosa fare

negli autoricambi lo trovi sicuro , nella ferramenta non saprei . Deve essere di diametro interno 3.5 mm e uno T

poi visto dove sta il flauto degli iniettori li sotto ce un bombolotto attaccato che sarebbe il regolatore di pressione , sotto a quel regolatore c'è un tubo piccolo nero infilato . Sfilalo , attaccaci la T e poi attacca l'altro pezzo di tubo sotto il regolatore .

in parole povere aumenta la risposta del pedale , ma quando lasci il gas troppo velocemente da un po di rinculo perché la macchina scende più velocemente di giri quando lasci il gas . Prova e se ti piace lascialo . Ci vogliono 10 minuti per fare tutto

allora hai visto il link che ho messo nel primo post ? Quello è la guida su come fare

vanno bene queste candele ? Differenze con le stock ?

e come mai ? Per la botta del rilascio gas ?

no quella funziona che al minimo è aperta poi quando arriva in pressione si chiude e il compressore Può spingere al Max , quando sta in depressione si apre e in pressione chiude

guarda non da tutta questa botta in rilascio , ma Cmq quando si rilascia un acceleratore si lascia piano diciamo , fidati da più botta di rinculo la fiat 600 di mia madre quando lasci il gas che la mia . comprate un tubo resistente da 3,5 mm e un "T" e fate il lavoro , provate , se non ti piace toglietelo e rimettete tutto ori

modifica effettuata ,effetto yoyo quasi scomparso , molto più veloce la risposta dell'acceleratore , ma al rilascio è un po più brusca scende più velocemente . Cioè quando lasci di colpo il gas si sente una bella botta . L'effetto tipo che rimane un pelino accelerata è quasi scomparso :) provare per credere ci vogliono 20 minuti o forse meno

ragazzi guardate qui digilander.libero.it/mrchevy/VGS%20Mini.htm qualcuno lo ha mai provato ?

il fatto che si è spenta è la pompa benZ spero anche io di non romperla mai HihiH ,

vi posso solo dire che il lavoro non è affatto facile, anzi decisamente è un lavoro da precisini, per il semplice fatto che basta tenere il saldatore troppo tempo sul led e squagliate tutto. poi vi servirebbe treccia ecc ecc, vi conviene farlo fare è meglio, vi risparmiate bestemmie

risolto ;)

stasera metto foto e video del mio ;)

dove sta il grafico ?

a Okok , ma il colombo quello che ho visto in vendita è stradale ,

io ho una pre rest, che dici perdo molto in basso tu hai rullato dopo le camme?

signoriiiii datemi qualche aprere

si lo puoi montare ma in molti lo hanno provato dicono che non va molto bene , meglio un filtro tipo alta

qui ce bisogno di gente che sa di queste camme :) allora , io monto puleggia meno 17 scatalizzata scarico remus ovviamente mappata ho Deciso di montare camme , iniettori e collettori per il colli prendo i jans speed 4.1 per inj e camme cosa prendo ? Voglio prediligere dai medi regimi fino verso i 7200 giri dato che voglio alzare il limitatore . Ho pensato alle race2 rmw . Che ne dite ?

di nulla