Minijuri

ma la frizione va centrata giusto ? Perché io non l'ho mai fatto . Serve un attrezzo centrare ?

Andrea ti faccio sapere per la guarnizione , grazie

Andrea ti faccio sapere per la guarnizione , grazie

Okok , ;) bene in settimana faccio il lavoro , mi sta capitando tutto a me uff . Un altra cosa , siccome ho la guarnizion della testa che succhia un poco di acqua che guarnizione devo ricomprare ? Perché ci sono più spessori , prendo come quella che ho ?

Nono ragazzi non ha lasciato la friz l'ha solo inserita e abbiamo sentito un botta , ma non ha lasciato la frizione . Tiro giù il motore perché non ho il ponte , ho solo la buca a casa e togliere il cambio da li sotto credo sia difficile . Per togliere tutto il motore compreso il cambio da cosa si comincia ? Stacco la leva del cambio i tubi ecc ecc poi ?

se vedi sotto il compressore togli l'intercooler , nella parte sx c'e un tubo nero infilato con un attacco saldato sul volumetrico . Li metti la t . Sta nella parte sinistra , un po nascosto . P .s il motore non funziona solo di pressione ;) li cè anche depressione

ragazzi devo togliere il blocco motore alla mini che ho fatto danni frizione e volano credo , Cioè non io , ho fatto portare la macchina alla mia ragazza e ha infilato per sbaglio la prima marcia Mentre camminavamo , non ha lasciato la frizione per fortuna ma da li si è sentito un battito forte e poi la frizione non funziona più . Cioè se metto la prima e lasciò la friz slitta ma se accelero poco un poco aggrappa ma slitta cmq . Che sarà successo ? Che accorgimenti devo avere quando Tolgo tutto il motore ? Devo staccare il cambio ? Tolgo tutto il motore Almeno controllo tutto perché ho 120 mila chilometri

gli iniettori con quella ela puoi anche evitarli , però se vuoi prenderli io prenderei anche camme e per quanto riguarda i collettori se devi prendere le camme devi dire se vuoi puntare più sugli alti regimi o Sui bassi

il cataliZZAtore già l'ho tolto . I jans sono in progetto :) :)

Hahah :)

Nono mpp e spinter booster fanno due cose diverse che un mappatore deve saper fare . Mpp loro variano un poco i dati motore anticipi ecc . Non senti nessuna differenza . Spinter booster aumenta la sensibilità del pedale e senti la differenza . Ma non aumenta di cavalli sia chiaro . Aumenta solo la velocita di risposta del pedale

Nono io voglio toglierlo perché mi hanno detto che quello è uno spegni fiamme

esatto

no . Lo spinter agisce sul segnale del pedale , cosa che puoi fare da mappa . E il kit mpp non ti da tutti questi cavalli . Meglio fare una mappa per le apposite modifiche che farai . Già se fai collettori , camme , iniettori qualche cavallo buono esce

mini power program la mappa pedale non pc neanche che cosa è

potrebbe anche essere l'intercooler che perde aria o qualche tubo che perde aria . Portala a farla vedere

metti un 5 40 e non andare oltre non serve . E in inverno usa lo 0 30

con un hardWare tipo galletto , mpps , ecc ecc leggi la mappa , poi con un software modifichi i parametri . E devi conoscerli perché tanti ne sono fuori driver . Poi con l'hardware usato per la lettura scrivi la mappa .

risolto :) ho azzerato il sensore gomma bucata poi ho spento e riacceso la macchina e come ho fatto i primi metri si è spenta

qualcuno sa dirmi ?

lascia stare è molto molto base come mappa fidati ce lo avuto , e siamo stati io e un amico a lavorarci tantissimo tempo sopra per sistemarla . Lascia stare

si non sta bene dio mio Hahah . I fusibili sono ok , che roba sarà

ragazzi dopo una partenza da fermo sgommAndo , un amico mi ha tirato il freno a mano Mentre acceleravo e mi si sono accese queste spie . In diagnosi nessun errore , avete idee ?

che kit intendi ?

hahahah forse si dai :)