Toninho

è bravissimo adriano.... ma senza di me come avresti fatto??? mi posso vantare un pò? dai solo un pò

Sicilia

Telaisticamente la R56 è piu' grossa della R50 Andresti a creare una Mini Ibrida che bella non sarebbe....IMHO Considera che faccendo un calcolo rapido, para 150 euro, cofano 400/500 euro (non conosco il prezzo esatto) Adattamento, verniciatura e montaggio dal carrozza almeno 500 Euro...In Totale andresti oltre i 1000 Euro. Allo stesso prezzo prendi il kit aero, 1 monti un ricambio originale... e 2 sicuramente il risultato è garantito. Eccolo montato.

Togli la cornicetta cromata e smonti le viti torx! CONSIGLIO, come ha detto D.Kaine massima precisione e nussuna fretta..rischiate di rompere la plastica esterna. Ottimo Tutorial D-Kaine! :post-8-1120395257:

Ops mi sono perso qualcosa

Le staffe non sono cromate.. ma che fumate??? :post-8-1120395070:

Nel tuo caso (con il tetto Astro black), ti conviene prender lo spoiler che costa meno, cioè in qualsiasi colorazione... tanto in ogni caso lo dovresti riverniciare...

sia incollata?!?!

personalmente preferisco solo quella originale... questa è lunga il doppio e non c'entra nulla! meglio lasciare la canna da pesca!

Il programma è spettacolare, se Matte fosse interessato... puo' contarli per chiedere maggiori info o partecipare

Scopri con noi il contrasto. Dai passi sulle Alpi alle coste del Adriatico – in un giorno. Dove ? A casa nostra – In Slovenia! Piccolo MINI stato, MAXI diversita! Ti suona familiare? L'unica costante : divertimento puro! Scheda evento Venerdi, 04.06. 18:00 Inizio evento con la conferenza (PR) a Bled presso la Vila Bled con un MINI rinfresco. Dopo la conferenza si provvedera al alloggio per il quale esistono varie possibilita, dipendenti dal desiderio di ciascuno. Sabato, 05.06. 9:30 Raduno davanti al Hotel Triglav a Bled dove faremo uno tradizionale snack con caffe e bibite per darci forza per il tragitto! 10:30 Partenza da Bled verso il conosciuto centro sciistico Kranjska gora, salita sul Vršič (1611m) con "Quick stop – Red Bull shots" arrivati sul Vršič, e disceza attraverso il pittoresco Parco Nazionale Sloveno della valle del Trenta, accanto al verde smeraldo fiume Soča, fino a Nova Gorica. A Nova Gorica ci aspetta un pacchetto pranzo per rinfrescarci. Dopo un ora di stop continuiamo il tragitto attraverso l'Italia fino a Trieste e lungo la costa Slovena fino al ultima fermata dove si incontrano stile e divertimento – Portorož! Attraversiamo Portorož, e parcheggiamo presso un parcheggio custodito e riservato per le MINI, dove faremo un photo shooting di tutti i partecipanti. A seguire i partecipanti sono liberi di scegliere tra fare il bagno o altro in spiaggia, provare qualche sport acquatico (220 bhp Sea doo,Wakeboard,Jet Ski ,Powerboat,etc.) o provvedere al alloggio presso hotel o campeggio. 
 22:00 Evento principale del giorno: MINI beach party presso il locale trendy ALAYA (VIP LOUNGE MINI ONLY vs DJ Sylvain) – open end! Domenica, 06.06. 10:00 Gara cart presso la pista cart di Lucija con premi esclusivi per i vincitori. 12:30 Pachetto pranzo per i partecipanti. 14:00 Chiusura ufficiale dell evento dove ci (MINI fans) scambieremo auguri per il ritorno a casa e un arrivederci al prossimo raduno internazionale MINI.

MINI Alpe Adria raduno 2010, 4.6-6.6.2010 Cari MINI fan ! Vi comunichiamo che quest' anno organizziamo un MINI raduno internazionale , un po diverso dai soliti per MINI fan e possessori di MINI, che per la prima volta si terra in Slovenia. Per farsi un idea del evento abbiamo creato un sito apposito per informazioni e descrizioni piu dettagliate , dove si puo vedere che cosa ci ( e speriamo vi ) aspetta. Un MINI saluto, Anže Andoljšek, presidente AK New MINI Drivers (Slovenia) Dettagli : http://www.minialpeadria.com Gruppo su Facebook : http://www.facebook.com/pages/Mini-Alpe ... 2268903542 Gruppo su Twitter : http://twitter.com/MiniAlpeadria

Bel video!!! Complimenti al Monda ti sei divertito eh?!? e a Matteo che in pista è un esperto o.t. Ma quanto và la Gp di Antonio del cmi?!?!?

Credo sia un optional che in Italia non era disponibile, perchè ne ho viste parecchie con questo tettuccio in tela

parti dal presupposto.... che il diesel ormai è entrato nell'immaginario collettivo come diesel = risparmio. Differenze abissali tra turbo benzina e turbo diesel non ce ne stanno, chi l'ha guidate entrambe dice questo. E sono d'accordo. Chi ha comprato la S è molto soddisfatto della spinta e dei consumi parsimoniosi, anche con lo step I... Chi ha preso la D è felice per il giusto compromesso consumi-guida sportiva. Adesso parlando in modo coerente e non dicendo ''AH diesel, schifo blee.. non è sportiva...'' Se già in commercio ci sono due valide alternative, a che serve sto' sssD?? Sicuramente costerà piu' della S e consumerà non meno ma uguale... e quindi??? :post-8-1120395154: certo, chi doveva comprare (la D o la S) già l'ha fatto... però Piu' motorizzazioni fornisci piu' hai la possibilità d'accaparrarti i clienti... Più novità fai uscire, piu' clienti ''stupidi'' (che non capiscono che si tratta di una Cooper D rimappata e con cofano e paraurti S) avrai che corrono a comprare.. :post-8-1120395070: magari al prezzo di una S Full! vedremo che mercato avrà, certo di 123d, ne avrò viste al massimo 3... vedremo di queste quante ne gireranno. :post-8-1120395252:

beh ancora peggio.... effettivamente anche io nel rileggerlo... avevo scambiato il phone con l'I-phone :post-8-1120395070:

ahahah fate meno uso di droghe... :post-8-1120395070:

Li ho scaldati con il Phone, dopo aver fatto un po' di leva con un cacciavite piatto pian piano si vanno scollando..

Beh Adriano, allora te lo dico nel 2000mai.... ma sai che brutta quella plasticoccia arancione!?! :post-8-1120395252:

dai dai pagate e poi racconto tutto @Bià: non ti permettere. Ps. poi dividiamo!

Io ci son riuscito tranquillamente... un pò di sbattimento, ma con un po' di manualità è fattibile.

Controlla se ha montato ammo+molle o sole molle, se fossero sole molle con 200 euro la riporti stock.

Mi sono ripreso solo adesso..Bellissimo raduno e anche bellissima gente.. Un ringraziamentonee al caro oscar che ci ha sopportati in macchina nel viaggio di andata e nel rally (come tenevano le gomme)... , ai ragazzi toscani che hanno condiviso il tavolo e al gruppo de LMM. Un MeGA ringraziamento al gruppo degli organizzatori che hanno messo su' un magnifico evento! E MEGA-Ringraziamento speciale al grande Vam sempre disponibilissimo! Ciao a tutti... Barboni :new_05: