MINIco007

Be,che dire,davvero bella, con gli interni a tinta unita,poi dalle foto si vede benissimo,miglioramenti parte anteriore e miglioramenti specie al posteriore,almeno una ventata di novità con gli stop e il taglio cofano e paraurti,pare invariata il disegno del laterale...............mi convince sempre di più .https://www.bmwblog.com/2024/02/06/comparison-f66-MINI-cooper-vs-f56-MINI-cooper/

Anche io ho messo tutte e quattro a 2,5

Niente X2, sto cercando quello della moto Ducati Team Gresini per capire le differenze tra le tre Ducati, visto che l'ufficale e la Pramac sono del 2024 e la Gresini è 2023,per capire se è il manico che fa la differenza.............prepariamoci che questo fine settimana ci saranno i botti o il botto..................

tiè beccati sto video

Tutti dettagli ricercati,ma la differenza che la distingue dalle altre è il posteriore,finalmente fari posteriori diversi e innovativi che tagliano con il passato,interni minimal come le vecchie MINI ma futuristici nulla da dire,forse solo i colori,ma quelli variano a secondo i paesi e i gusti delle persone

Guarda che bella

Quoto

Chiedo scusa...........posso salutare ?

Hai vistio @Maxxi71l'ha comunque presa perchè la porti dentro dal passato, e fai parte anche tu di questo gruppo di appassionati del marchio,vedrai che cambierai idea a forza di vederla e se ti girerai attorno tra massimo 2 anni,tutti i marchi faranno questo tipo di cruscotto e cose che secondo noi non vanno bene,ma ti ricordo che anche noi siamo tra virgolette vecchi e di auto ne abbiamo vise parecchie e abbiamo visto anche il loro evolversi,ma sechiedo a mia figlia, come pure Vanni o qualche giovane di 20 anni,ti diranno che è fantastica, da parte mia posso dirti che anche a me non piace il tessuto sul cruscotto, ma l'auto mi piace molto a differenza della Countryman che ripeto, sembra la 500 l living, alro modello che mi piace è l'Aceman,guarda un pò............somiglia molto alla mia countryman...........

Benvenuto

Scusate. Ho dimenticato di salutare. Buonasera

Hai ragione, spendere una cifra del genere è esagerato, ci si orienta su altri brand, ma devi anche pensare che la MINI è diventata un best seller, un cult, come dire, ha una clientela che piace quel marchio, tu come mai l’hai comprata? Lo ricordi?

Lo sceicco non compra una MINI forse qualche signorina del suo arem

Una volta smontato il pannello dove è posizionato il relè devi seguire i cavi che arrivano di sicuro alla centralina. Io dallo spaccato non riesco a vederla.

Intanto guardati questo video,il motorino dovrebbe essere quasi uguale al tuo

Mi dispiace molto, per il controllo basta fare un sempice controllo con il test posizionato su VOLT , misuri la mattina prima di mettere in moto,poi fai accendere l'auto da un tuo amico mentre tu continui la misurazione,vedrai abbassare i volt per poi aumentare una volta accesa,la tieni leggermente accelerata,poco,poi inizi ad accendere le luci,tutte, poi la radio,poi il lunotto e il riscaldamento e vedi quanto misura.Controlla la misura a minimo di giri e quando acceleri.

Tanto è facile,se non ci riesci,ti guido io, basta che mi metti una foto.

Se lo senti sbattere all'interno è di sicuro l'indotto interno che è andato a strofinare sugli avvolgimenti della carcassa, il motorino ha due boccoline di bachelite o di bronzo una alla punta e una sulla parte posteriore, se si sono consumate , l'indotto prende gioco e si incastra senza girare. Prova a smontarlo e vedi cosa esce, tanto lo hai preso nuovo.

Buon pomeriggio

Benvenuto

Dovrebbe essere sagomato apposta

Si,ma forse manca anche la 2 che porta una guarnizione n 4 oltre che a mancare anche la vaschetta n 1

Questi sono gli interni della nuova Renault 5,auto a batteria dal costo di 32900,00 euro e fanno lo stesso pietà

Si corre il rischio di friggere tutto, una bella controllata, poi se non ci sono problemi, si inizia a vedere le sonde e la pompa,ma credo , se ha realmente quei valori, riesce a risolvere il tutto stabilizzando e abbassando il voltaggio