MINIco007

Così avrai anche le ruote posteriori sterzanti

Benvenuto tra Ministi

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Il carbonio fa sempre un bell'effetto

Giusto,la penso come te,ottima osservazione

Buona Domenica

Sono tutte buone,tranne le cinesi. Varta ,Magneti Marelli, Alto Adige, Yuasa, Fiamm, basta che sono marchi conosciuti. Se ti ha proposto 160 euro,il prezzo non è male,di solito le fiat montano Magneti Marelli,pensa che se vai in BMW la paghi il doppio, se non ricordo male io la pagai per la mia R60 circa 140 euro ed era una Yuasa,però a prezzo di fornitore.

Ho visto i vari schemi dallo spaccato dei ricambi, ci sarebbe da controllare varie cosucce, i sensori in questione dove e come sono avvitati,perchè se posizionati male non funzionano, figura 1, nella figura 2, c'è un sensore hall, indicato nel punto 9 che rileva il movimento,infine,ci deve essere un relè che fa funzionare tutto,staccalo e controlla se è bagnato e controlla tutta la zona. T metto delle foto e la terza è relativa alla tua capote.Ti metto anche un link dove puoi fare varie ricerche, se hai un pò di dimestichezza, sono sicuro che qualcosa esce fuori. https://tinyurl.com/2chlxvkj A volte,bisogna perdere un po di tempo,quello che i meccanici non hanno e non possono perdere,per loro il tempo è denaro,anche se tu li volessi pagare il doppio,non si applicano. Il vecchio proprietario,lo ha fatto capire,ha girato vari meccanici,ma nessuno ha risolto.

Hai provato ancora a controllare i pannelli dove ci sono i pulsanti? Perché,potrebbe essere che si spostano di pochissimo e non fanno contatto, altra cosa è vedere se la centralina è bagnata o appoggia su una parte umida. Ultima cosa è vedere che cosa succede se il circuito dei pulsanti resta sempre chiuso...........

Buongiorno e quasi buon pomeriggio.

Benvenuto tra Ministi

Saluti

Benvenuto

Saluti

Benvenuto

Come puoi vedere dalla foto,il contatto è fatto in modo semplicissimo,basta che una lamella di rame o sporco non fa contatto e sfalsa il segnale,inoltre da tenere presente,che il galleggiante di per se è fatto di plastica,e a volte,anche spesso, con l'età si possa detereorare o bucarsi in modo impercettibile,facendo entrare carburante e facendolo scendere sul fondo, infine,controllare i due fili se sono serrati bene e che facciano contatto anche con lo spinotto sopra. Aliexpess,incredibilmente,vende anche solo il segnalatore, introvabile se non cambiare tutto il gruppo. Da verificare se monta questo gruppo o altro tipo di galleggiante. https://tinyurl.com/276vxdm9

Il problema è se non hai il ponte. Tienici aggiornati e speriamo che risolvi

Grazie

In alcune auto ci sono due o tre cavi,uno con un dado da 8/10 mm o spina ed è quello che da il contatto di accensione(quando giri la chiave) e poi uno o due cavi (positivo diretto)che vengono dalla batteria e/o alternatore che si collegano al bulloncino da 10/13 mm.

Non è una vigliaccata,esiste un regolamento e va rispettato,hanno solo applicato una regola Ari buongiorno,speriamo che la notte abbia portato consiglio e che le strade non siano sempre a senso unico RIMA DEL GIORNO: "Solo gli stolti non cambiano idea"

Purtroppo è sempre una scelta soggettiva