Ale_l'irreCOOPERabile

che lo sterzo si "muova" negli avvallamenti o buche è normale essendo molto preciso e sensibile....se poi ci aggiungi la spalla delle gomma bassa ed il fatto che la mini è rigida di per se, ecco che hai questa sensazione....ma è deltutto normale sei tu che forse sei abituato con alte macchine piu morbide....=)

se si chiamano in maniera diversa, saranno diversi, no??? :rolleyes: l'astro black è piu su un blu scuroscuroscuro/nero metallizzato....il midnight black è nero nero.... :post-8-1120395257:

si però raga potevate fare un po di foto alle patonze eh.... :post-8-1120395187: kry e dade in castigo!!!! :cagar: :post-8-1120395257:

vabbe ma questa è una super-rampa...nn fa testo.. :lol2: tranqui expo che con le sole molle è vivibile e non si abbassa poi così tanto....(anzi per i miei gusti è ancora alta... :lol2: )

di quanto l'ho abbassata sinceramente nn lo so, non mi ricordo... :post-8-1120395187: se ti puo essere utile, dietro tra gomma e passaruota ci passa un dito e mezzo, davanti un dito.... non è proprio un dato tecnico e preciso ( :lol2: ) ma nn so e nn mi ricordo proprio... :cagar: cmq ti posso dire che prima sulla cooper ero anche piu basso, e ci ho fatto 60000km e mai rotto niente, ora con questa idem, nessun problema per ora ( e mi tocco!!!! )..... certo devi fare le cose con criterio... :post-8-1120395257:

gia stato detto piu volte.....evita lo skat... :closedeyes:

io sono dell'idea che l'olio vada cambiato in funzione all ambiente in cui ci si trova...quindi cambiarlo a secondo delle stagioni,e all'utilizzo dell'auto, se si scanna o meno, si si ha il piede pesante, se si fa riscaldare, si fanno trackday ecc ecc...si spendono tanti soldi in alettoni da 300€ in carbonio, faretti, pomelli in carbonio, cavi iphone da 250€, insomma cazzate e minchiate varie e si risparmia sull'olio che è un componente fondamentale per un auto, soprattutto per la ns minella che ha il motore moooolto delicato...quindi meglio fare un cambio d'olio in piu ( 100 € che saranno mai???) che rovinare il proprio motore, no? qui a milano si va dai -10° in inverno ai 40 in estate.....c'è una bella differenza... se per esempio in un anno si fanno 15/20000 km, secondo me ogni 7/10000km meglio cambiare gradazione in funzione al periodo....per questo non capisco, la frase " un olio che va bene sia quando fa caldo che quando fa freddo"....poi oh, ognuno fa come vuole....

sta volta io voglio esserci!!!!!

vai, buttiamo giu una lista, con i nomi di chi ci sta a fare questa petizione contro bmw per la faccenda tendicatena!!! poi il buon bogmarso, che si è offerto di organizzare la cosa con il suo avvocato prenderà i vari nomi con targhe e tutto l'occorrente: aggiungetevi!!!!!! - bogmarso - Ale_l'irreCOOPERabile - tullio90