Ale_l'irreCOOPERabile

io un salto nel pomeriggio se riesco lo faccio.... ma non giro...sono senza paste

ragazzi ho un amico che forse ha un problema al tendicatena... mi spiego: a freddo, quando accende la machina, per i primi DUE SECONDI si sente un rumore metallico proveniente dal motore, come se ci fosse qualcosa che vibrasse/grattasse.... ma SOLO a freddo e APPENA accesa....poi il rumore sparisce del tutto... puo essere che si stia allentando? è un sintomo? per li resto non ha nessun altro tipo di problema... purtroppo per lui, e per fortuna per me, io non ho esperienze dirette con questo problema... grazie

letto così potrebbe essere il motore fuori fase....c'è piu di qualcuno che sembra abbia avuto il tuo stesso problema... c'è qualche discussione in merito...prova a dare un occhio... :post-8-1120395257:

è proprio il tendicatena....

le maniglie delle portiere ho provato gia io a farle, ma dopo un po inevitabilmente si rovinano e si torglie il plastidip causa lo sfregamento mano-plastidip...gia testato, lasciate perdere...

per chi ha la mini con l'assetto cazzuto: "no fat chicks... car will scrape"

comunque ragazzi io devo ordinarlo per me...se non la prossima settimana, quella dopo...pensateci, eventualmente facciamo una spedizione unica e via... :post-8-1120395257:

dopo il montaggio del DP una mappa ad hoc è quasi d'obbligo per regolarizzare il tutto... :closedeyes:

consiglio 1: cambia macchina e prenditi la S...ci spenderesti troppi soldi e non ne vale la pena... consiglio 2: cerca di sfruttare al massimo la (poca) potenza del motore...monta assetto, freni giusti (paste, tubi, olio), cerchi leggeri e gomme buone.... non andrai forte, ma ti divertirai.... che alla fine è la cosa piu importante. :closedeyes:

per toglierlo devi solo tirare forte verso l' alto....è a pressione.... ocho a non spaccarti i denti!

mai provate....quindi non so dare un giudizio su motore, telaio ecc ecc...posso solo darlo sull'estetica...la giulietta per me è moooolto piu bella!!!! la nuova serie uno è inguardabile! :cagar: il frontale è imbarazzante...

:closedeyes: il tizio usa dello scotch... io uso un panno in cotone fine...ma vabbè il metodo è questo... :post-8-1120395257: ps. su quel canale ci sono un sacco di video utili per lo smontaggio di alcune parti della mini... r56 ma penso che per r53 piu o meno la metodologia sia simile...

tutto sto casino? le ho cambiate e tolte na decina di volte ....sempre in 20 secondi.... :blink: basta fare leva e vengono via...

cacciavitino piccolo avvolto in un panno in cotone....fai leva piano piano in vari punti sulla calotta..... e taaak vengono via...

non ho mai provato la coupe.....ma 100 kg in piu, su qualsiasi macchina, si sentono!!! eccome se si sentono....