MassiMINI89

Infatti.... Comunque io prima o poi il c1 gli e lo metto sopra....ho paura degli swirl e poi sopra stratifico con le cere che mi piaccion tanto Magari dopo una lucidatura seria:)

http://www.lacuradellauto.com/t11818-gtechniq-c2v3 Qla prova

Ps questo lo avevi gia visto?? http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-c2v3-liquid-crystal-100-ml.html

Sai cosa mi irrita?lo lavori come un nano ci stai tanto ma non hai la protezione di un c1 o cquartz......pero l'effetto e bellissimo ps ti ho passato il test dell'admin ;)

http://www.lacuradellauto.com/t11608-gtechniq-exov2

Che poi a dirla tutta ....sto vedendo ora un test dell admin ....sull'exo V2....sai che vorrei provarlo?pero non sembra fatto proprio per me...

guarda quahttp://www.lacuradellauto.com/t12416-ciccante-vs-polo-due-cuori-e-una-capanna leggi il ciclo c1 piu exo v2 e rispettivamente due trati !

Welcome!

Quoto a parte il reload...molto piu soddisfacente L'SNH ! Dal punto di vista sessuale oltretutto ahahaah

si!poi il bello è che tu fai l'ordine oggi e domani esce un prodotto ancora più figo!

uno spettacolo...io ho sempre usato il D101..poi ho provato aria pura e son rimasto basito...ma non lo userò...l'odore non mi piace :( :closedeyes:

quella è una cazzata che facciamo tutti prima o poi... :closedeyes: hahahahaahahahah

Ps..mega drittone...spiega il problema ad Antonio..vedrai che ti consiglia qualcosa per l'acquisto!è sempre molto disponibile..io stesso prima degli acquisti sento sempre lui!! digli che hai del calcare è che ti serve una dritta sui prodotti e applicazione... l'email mi pare che è tipo infocuradel'auto.it....la trovi nell'area shop!

ma vada a dar via il cul!!!!!!!!!!

colgo l'occasione per ringraziare pubblicamente il presidente! persona molto disponibile e attenta..lo ringrazio per l'attenzione ricevuta e la celerità dei sui interventi! ancora grazie Massimo

si va be! però dipende come lavori! a mano o come?dove vuoi arrivare?che vuoi ottenere?quanto ti puoi spingere?!! e te lo scritto sopra testinata di un pirletti!!!LOL!

S0.....quello più cattivo che ci sia in circolazione...taglia cpme una carta al 1500 ;)

ottima list...aggiungerei...nel caso l'M105 fallisse..un Sholl S2 o Fg400...tanto lui lavora a mano!

verissimo...il mio ex scooterone quando aveva poco olio era un chiodo! ma tutti i motori son così..l'olio ha la funzione anche di raffreddare i manovellissimi e le pareti(oltre naturalmente a lubrificare)...se non riesce più a raffreddare le temperature aumentano,gli attriti aumento e c'è un peggioramento generale del rendimento meccanico,termico ecc ....questo vuol dire un rendimento minore del motore...e da qui le prestazioni minori.... fino magari al grippaggio degli accoppiamenti (a me è successo 1 mesetto fa)...e quello segna la morte del motore

ps secondo me alla bmw non capiscono manco che quelle sono macchie di calcare :closedeyes: diranno di strofinare......

Allora....ai fatto bene a passare l'm105 pero...passando il 205 ai coperto tantissimo poi con la cera ai coperto ulteriormente.....puoi passare un altra volta la cera, aumentera l'effetto coprente ma tra 2 settimane,( anche prima) sarai da capo se non peggio...anche prima perche l'm205 a mano non e piu un polish ma un pre cera...aumenta il gloss ed esalta la cera..ma ne compromette tantissimo la durata! .....ecco! Quindi se la tua intenzione e coprire ok!passa un altra dodina(io lo passata un oretta fa aahahahah) pero copre il difetto ma non elimina il difetto...

thanks caro! ma io sono ancora alle basi...quelli in gamba sono altri!!per quello posto sempre qualcosa preso da LCDA, con loro non sbagli!! :)

che belli!sembrano finiti proprio bene! Ps non scendere oltre i 4 se ci giri molto in città :)