MassiMINI89

mmm..non mi ispira Mr Pongo :blush: pochi Km, prezzo sotto la media per essere un concessionario e annata sfortunata...mm vedi un po te!

hai PM così ti spiego cosa sto cercando di dire ;)

quello è chiaro! certo che ti serve un aiuto "energetico"!se no ti cuoci ma io cosa ti ho detto infatti? o ti fai seguire da uno bravo o ti gestisci tu..impari dagli errori che fai su te stesso e ciccia

appunto roby, se non sbaglio hai sui 32 no? ;) chiaro, ho capito Roby! ma non è perché arrivi fuso ti devi sparare supplementi così alla cazz*, perchè rischi di fare ancora più casino! Ps che ritmi stressanti che hai zio roby :( io ne so qualcosa...anche io vado in palestra verso le 9-8:30(se mi va bene) e poi non ho tempo di seguire una buona dieta(perchè dovrei togliere tempo allo studio...e non si può anteporre una fettina di tacchino alla propria formazione) Comunque io rinnovo quello che ti ho detto!fatti seguire da uno bravo..altrimenti segui te e pian piano arrivi a conoscerti e saper come organizzarti! però...fidati che se uno non sa come ti alleni, non sa i tuoi valori biologici,non sa che metabolismo hai...insomma non sa un cazz* i te :lol2: :lol2: può solo avanzare ipotesi o dire cavolate!non so se mi spiego

cinghia al 90% si risolve cambiando la cinghia!

Bca? Roby ma fatti una dieta seria fatta da un dietologo non andare per sentito dire o quello che ti dicono nei forum, che alla tua età non te lo puoi permettere(non è un offesa è la verità ;) ) le barrette lasciano il tempo che trovano, a meno che non siano energetiche o vitaminiche il resto son tutte scritte pubblicitarie e poi, un consiglio pensa ad allenare bene, fatti fare una buona scheda(magari da un personal trainer che ti segue e studia i tuoi valori)....invece che pensare di andare già ad organizzarti i "supplement " senza sapere come e dove incidono

Da vedere!

M3 e46 CSL

M3 e46 e giù di li.....mamma mia .... solo a sentire "6 cilindri in linea aspirato"....che libidine :rolleyes: :marcha:

mmmm...strana sta cosa... Ps bel motore,205...tira bene comunque noto che qui le Mini son ben tenute

vai dal mecca di fiducia...le tubazioni della turbina le avevo sostituite anche io...povera D nn camminava più...ma non la pompa

benvenuto!

occhio che ho sentito che il foliatech perde il lucido dopo poco

uff :(

ma Albe le date son quelle e basta??

io andrei sulla seconda!

:blink: azz non lo sapevo! Quindi anche con un B12 si mette sotto sforzo il semiasse generale??(rispetto alla situazione iniziale)

io??naaaaaa! però bisogna dare a cesare quel che è di cesare!

non per dire..ma tra un po in BMW son capaci di dirti che le bonnet bianche non si possono montare su tettuccio bianco a me ad esempio non volevano vendermi le griglia JCW perché avevo una D..alla fine lo presa e li stà! Ti consiglio di comprare il pezzo e montarlo da un buon carrozziere, così stai sempre su prezzi umani

ti capisco..io sono appassionato di Lancia..ma ce poco da dire, ormai è fallita! L'unica cosa che potrà produrre sono le Ypsilon elefantino gay e Lancia Bravo.....purtoppo nel mercato di oggi non c'è spazio per i sogni e uomini come quelli che dirigevano lancia o alfa ai tempi d'oro!bisogna guadagnare guadagnare e guadagnare e chi se ne frega della passione nel costruire una car ecc quello è solo un elemento che il marketing deve utilizzare per avere un maggiore guadagno Tornando OT la 4C è un qualcosa di veramente spettacolare...io non la paragonerei manco per scherzo ad una qualsiasi Lotus o anche macchine più potenti.. questa Car è un qualcosa che non si vedeva da tempo, costruita a mano ma non da mani qualunque ma mani Italiane... ditemi quello che volete ma per ogni 4C che uscirà, ci sarà qualche elemento che la differenzierà da quella uscita prima o dopo dalla fabbrica...differenza che scaturisce dal diverso apporto offerto dal lavoratore Questa è arte ragazzi e l'arte non si paragona alle cose costruite dai robot...

ahahha anche non amo i dolci,molto meglio a carneee!! non bevo e la sigaretta tra un po la butto via

la penso allo stesso modo di ale!