MassiMINI89

esatto…e più lo metti più gli aloni aumentano..tipicamente al primo lavaggio o pioggia..per questo non lo consiglio ora come ora!ci vuole un procedimento particolare…a me ad esempio sta rendendo tantissimo sugli esterni..ma lo mandato in pensione ormai e ieri lo completamente levato per far spazio al test in ogni caso ragazzi, su lcda ce ne sono tantissimi di protettori di plastiche…purtroppo io son rimasto indietro qui e sto provando solo ora..tuttavia potreste provare anche voi guardate qui ad esempio! http://www.lacuradellauto.it/esterni/plastiche-e-guarnizioni.html io ho sentito parlar benissimo dei megs D170-D160…poi c'è T1, un po' più complesso rispetto al vecchio perché sempre più vicino ad un nano..ma si può provare! così poi ci passiam il feedback tra di noi ed abbiamo una visione più completa :)

certo! perché il nuovo perl ha bisogno di alcune condizioni particolari prima di essere messo negli esterni! ti sono rimaste le macchie bianche ora vero??o le alonature?

io lo uso da anni! ma al 90% lo usato puro, solo su un cliente era capitato di fare una diluizione satinata…ma la nuova formula la sconsiglio…almeno per gli esterni

ahahah i secchi, lo siamo stati tutti all'inizio questa la hai presa da "odio i secchi" mitch!

purtroppo ragazzi fino a qualche mese fa avevo un prodotto per le plastiche su cui ogni volta potevo fare affidamento (aggiungo ciecamente) sicuro ed in base alla diluizione potevo decidere se avere plastiche\gomme\guarnizioni e motore satinati o lucidi..nel livello che più mi ispirava al momento,però la formula del prodotto è cambiata ed il prodotto è diventato una ciofeca in alcuni casi e molto tecnico in altri ancora..improponibile comunque per chi lo volesse sapere quello li sopra,nella foto è il grande Cquartz Dlux! non è un prodotto difficile ma è pur sempre un nano, che segue le regole dei nano... grandissimo prodotto, quell'effetto che vedete dura veramente molto, su lcda si parla di 1 anno e passa circa lo consiglio a chi ha un po di esperienza, non è difficile..ma sbagliare coi nano è molto facile e i danni che si fanno non sono di difficile soluzione ;)

risolvibile, ampiamente..con un buon protettore di plastiche ;) proprio ieri ne parlavo con il buon @LucasCooper stavamo analizzando l'effetto di un nano ora io nn ho nulla da consigliare… d'altro canto ho dei test in corso proprio su questo discorso…ma per ora non svelo nulla, voglio essere sicuro…stay tuned boys!!

Eh...per le plasticca grezza è un po un casino...puoi rinnovare pimpy ma non puoi nascondere un graffio! Posta una foto ;)

anche io praticamente faccio tutto a corpo libero…molto molto bene ciuller ;)

io oggi leg day…non vi dico come sto ahahah quando ho iniziato stavo a 48 kg per 1,70 (evviva il calcio :closedeyes: ) ed ora 70-71….7-8 anni di palestra e quello che posso dirvi ragazzi è di non arrendervi mai, per quanto non si sia predisposti solo il cielo è il nostro limite, non pensate mai di aver finito di crescere o che non cambierete più di così…si può sempre migliorare, sta a noi poi raggiungere i propri sogni :mar:

il panno martina per gli interni è veramente spettacolare!! posta qualche prima e dopo @cooper_does_it_better! ps io invece ho da testare il Dry me crazy, dopo 3 anni di cobra gold…ehhehe a primo impatto sembra veramente incredibile!ho paura di toglierlo dalla confezione

molto interessante! mi sembra di capire quindi che la formula è sempre la stessa ma finalmente con motore che permette prestazioni più consistenti, giusto Diaccio?

Benvenuto nel megamini! be qui è molto semplice perché praticamente non ha alcun optional..per cui -Cerchi da 15(di serie) -climatizzatore manuale(di serie) -Chrome line esterna -Allarme -fap(di serie) -Ruotino di scorta _sistemi di controllo elettronici (Dsc-di serie) -start&stop(di serie) -pacchetto porta oggetti (si apre la modanatura lato passeggero del cruscotto, quella grigia)

@geniooo come da regolamento ti chiedo di presentarti nella sezione new megamini drivers indicata nel regolamento grazie della collaborazione

la regola è sempre quella, all'ombra e con carrozzeria fresca ;) il calcare è sempre in agguato in estate..più che mai!

ahahahha, avere un carrozziere di fiducia è un ottima cosa! ma anche io, nonostante la sua cura nei particolari ed il suo lavaggio a mano, la lucidatura ed il lavaggio non si azzarda manco a pensarlo lontanamente sulla mia mini, però delle volte gli ho passato qualche prodottino da sogno,è pur sempre mio cugino

microfibra

quella è una cera per modo di dire, è come definire la cacca cioccolato, si hanno lo stesso colore ma il sapore è diverso ..… vuoi un consiglio?non metterla(che ne sai se macchia le plastiche a lungo termine) e molla la pelle di daino che ti graffia solo la macchina

il d155 non è assolutamente una cera è stato il mio primo quick detailer è pulitore che può aiutare in asciugatura , ma è la cosa più lontana da una cera che ci sia..oltretutto ha un potere statico pauroso..proprio l'opposto di una cera quando la protezione è morta la ripassi, per una cera normale una volta ogni 3 sett va bene

si certo ragazzi, lo sconto è presente pure su questi prodotti ;)

ottimo prodotto per gli interni :post-8-1120393919:

si le drl, si parla dei fendi!

total wipe

mi è arrivato come omaggio nell'ultimo ordine! ancora non lo provato ahahah

strano difetto comunque, come se il motorino d'avviamento fosse rotto o il suo fusibile praticamente non gira ??

mmm strano! aria pura a me piace molto..sà di pulito..ma è molto labile sparisce subito! e a me hanno sempre fatto i complimenti… forse l'odore di auto nuova più aria pura potrebbe creare un profumo strano…ma è strano perché è molto labile!