LucasCooper

Se giri così rischi di danneggiare anche altro oltre alla turbina, per una rigenerata io penso che con 500/600 euro te la cavi ;) Fattela controllare, è una cosa decisamente non normale che faccia questo rumore.

Aggiorna questa vicenda, ma comunque dovresti controllare anche il contratto di acquisto già che ci sei.

Ragazzi ma se usassimo la pura razionalità avremo auto talmente scarne a giro... Per fare una metafora estrema, ma neanche tanto sbagliata, la apple con l'iPhone, a ogni modello che esce ne approfitta per aumentare il prezzo di base e anche quelli più ricchi (in questo caso di gb), eppure siccome sono il primo a dire che sia sbagliato la gente lo compra uguale, non ho mai sentito lamentare nessuno del prezzo o altro, l'importante è detenerne il possesso. Ora per la mini non é proprio la stessa identica cosa, ma in certi ambiti poco ci manca. Prendo un altro esempio, la 500L, alcune arrivano fino a 25.000, io non la comprerei mai, ma i temerari che ci hanno speso tutti quei soldoni che non vale non mancano.

Prezzo d'acquisto a Giugno del 2011: 10.000 euro (prezzo scontato dato che mio fratello lavora in BMW, Cooper D del 2007 con 70.000 km). Riparazioni: Circa 850 euro di meccanica e circa 600 euro di carrozzeria (specie a causa di terzi, e tra un paio di settimane mi tocca lasciare un'altra bella cifra ). Up: 0 euro :post-8-1120393901: :post-8-1120393901: :post-8-1120393901: quelle poche cose che ho mi sono state regalate. :post-8-1120395000: ma in generale non mi ci sono dedicato in maniera seria, mentre per la carrozzeria un centinaio di euro in prodotti. :closedeyes:

Benvenuto! :)

Benvenuto e complimenti, sono belle! :oleeeeee: