diaccio

 

 

 

 

Beh ... Massimini89 ... secondo me se compri ora è il momento TOP e ti spiego, nella mia "mente malata" il perchè: - oggi il mercato risente dell'uscita del nuovo mod. la F56 che va leggermente più forte, è esteticamente diversa, ecc. - un domani (cosa possibile) la gente potrebbe dire "chi cavolo me lo fa fare a prendere una F56 S nuova a 30 mila euro quando posso comprarmi usata una R 56 S lCI a 12 mila euro in ottimo stato o a 15/16 mila una R 56 JCW (che tra l'altro va anche più forte)?" Io dico che se devi fare questo salto ... con questi prezzi è il momento giusto!

 

Concordo sul momento di stasi del mercato - però attenzione consideriamo che in quanto bene di consumo la gente continua ad acquistare auto nuove ed usate. Il problema come giustamente osservato, in un Paese nel quale si cerca di fare cassa pure se uno ha i peli del caxxo ricci (!!!!) ossia tutti, chi acquista un usato tenta e tenterà sempre di darti di meno perchè: - deve pagare (sempre al glorioso Paese di cui sopra) il passaggio di proprietà (650/700 euro x una cooper S - 800 per una JCW - 500 per una Cooper D); - magari deve "risistemare" qualcosa tipo gomme usurate, graffi/graffietti, fare un tagliando ecc. Come conseguenza di ciò ci sta il fatto di "trattare". Considerazione sulle quotazioni eurotax che sfugge alla mia comprensione e x qst vi chedo aiuto: la Mini è decisamente sottovalutata. Mi spiego meglio: una Cooper S di 6 mesi "quota" 15.000 euro o poco più (il listino "base" partiva da circa 25.000) ... altri modelli ad esempio la mia vakkia mx5 2.0 (che - provato sulla mia pelle non si vendeva manco a pregare) quota vecchia di 8 anni ancora 8.000 euro e ve ne sono invendute a 6.500 euro su autoscout24. Io "leggo" questo abbassamento SOLO come una possibile misura a tutela delle assicurazioni in caso di furto!

 

Sui consumi dichiarati/omologati ... li prendi e calcoli circa il 30% in più!

 

Io in 20 anni di patente (quest'anno) ... sono alla decima auto di mia proprietà!

Ciao Alberto, ho letto i tuoi 2 interventi su qst topic e ti do ragione. Dissento però sulle km zero delle quali sono grande estimatore (le compro quasi tutte così!) per il semplice fatto che le km zero consentono a persone come me di acquistare modelli ai quali altrimenti non "arriverei" con le mie finanze. Mi spiego meglio ... pagai la mia cooper S 20 mila + P.P. e pacchetti tagliandi in luogo di circa 30.000 da listino ... ok l'auto aveva quasi 10 mesi e non ho scelto il colore (white silver ... risultato essere una figata) però ho risparmiato una barca di soldi e rivendendola meno di 2 anni dopo ci ho perso una cifra "ragionevole". Meo di un mese fa ho preso una R60 SD ... 7/8 mila euro di sconto "netto" ... tanto e l'ho trovata con tutti gli accessori che cercavo ... certo ho dovuto attendere e magari non la volevo "scura" non tanto perchè non mi piaccia quanto x la maniacalità di doverla sempre tenere pulita. Insomma tutto vero ciò che scrivi ... però le km zero ci vogliono ... eccome

Se uno vuole la più sportiva JCW: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=258777605&asrc=st|as - 14k per una JCW Factory ... è un regalo! http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=257847310&asrc=st|as - Jubilee a 15 mila; http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=259698243&asrc=st|as - Jubilee con soli 22.000 km a 15.900 da concessionario con 12 mesi di garanzia; http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=243584699&asrc=st|as - 17.400 con aero-kti a Roma e soli 20.000 km. PREZZI IN CADUTA LIBERA!

Per chi cerca una R56 S LCI: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=259236198&asrc=fa|as - se è tutto vero è un affare! http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=252643906&asrc=st|as - un po kilometrata ma REGALATA!

Interessante la ricerca che hai condotto su autoscout24. Le R56 sono in ribasso ... qst lo si evince dai prezzi di quello stesso motore di ricerca. Ho trovato delle S LCI fine 2010 già sui 12.000 euro in ottime/eccellenti condizioni con pochi km e persino uniprò! Roba che fino a 6 mesi fa minimo ci volevano 3 o 4.000 euro in più! La "flessione" è evidente - su un altro topic aperto alcuni gg fa (da me!) parlo dell'incredibile mondo dell'usato e un utente (alexvtsmini) osserva che la R53 invece non sentono qst svalutazione. Sulla F56 ... che devo dirti l'ho viista e mi sono ricreduto in quanto, a parte alcune scelte stilistiche che non mi convincono, alla fine è una vera mini ... ma mi piace meno della R56. Io con 28k euro ho preso a km zero un R60 SD assai accessoriata e bella! Gli stessi soldi non li avrei investiti su una F56 dico la verità ... men che meno sulla versione a 5 porte che è un obbrobbrio!

cito alexvtsmini sulla necessità di un prezzo "congruo" per tenere lontano il rompiballe di turno. Caro Alex i rompi-coxxioni e morti di fame/affaristi purtroppo ci sono a prescindere dal tipo di auto tu stia vendendo. Ti anzi Vi faccio un esmpio pratico ... mesi orsono vendevo su subito.it il fiat doblò di mio suocero che non può più guidare. Alla quotazione eurotax ho aggiunto un surplus minimo (500/1000 euro) dovuti al fatto che la vettura sebbene avesse soli 65.000 aveva appena rifatto completamente il motore (per il quale valeva la garanzia residua di 12 mesi) con una spesa di 2.000 euro risultanti da fatture. La macchina veniva venduta al prezzo specificato INTRATTABILE di 5000 euro ... per la serie costa così punto. Ovvio poi che se uno mi avesse detto 4.900 o 4.800 avrei magari cmq accettato x conto di mio suocero. Ebbene una nutrita schiera di coglioni mi hanno fatto perder tempo al telefono e di persona (anche venedola a vedere) per poi offrire - senza contestare alcunchè sullo stato dell'auto) dai 3.000 ai 3.500 euro. Alcuni di qst "personaggi" affaristi che avrebbero dovuto fare di mestiere i tele/video imbonitori tipo la Marchi o il Mago Do Nascimiento sono stati letteralmente (ma in modo educato) mandati a cagare visto che mi hanno fatto perder tempo. Alla fine l'ho venduto per 5 mila euro con p.p. a carico dell'acquirente.

OT - consumi veri e dichiarati di countryman sd e r56 cooper s: Dato ufficiale (16.7 km/l) - dato vero 13/13.5 km/l - R 56 S LCI Dato ufficiale (21.7 km/l AHAHAHAHAHAH!) - dato vero 16/16.5 km/l - R 60 SD (manuale e 2 ruote motrici). Per entrambe vale la regola ... mi metto a 100 all'ora in 6^ marcia col cruise ... ed ecco che la R 56 S fa i 16/17 km/l mentre la R60 SD sfiora i 20 km/l ... ma tutti sappiamo che le strade sono fatte di traffico, curve, tratti veloci, ecc. In definitva i consumi dichiarati/omologati sono una grande bufala!

Di massima una vettura "preparata" non ti consente (salvo tu non venda le modifiche a parte) di guadagnarci sopra chissà cosa in più rispetto ad una stock ... con l'effetto di allontanare automaticamente la gente come me! E non dimentichiamo sugli usati l'aspetto "tagliandi alla casa" ...