diaccio

Appena ritiro fotografo e posto ... promesso!

Fate poche battute sul cadavere nel bagagliaio ... ci stavo dentro io che mi "scotolavo" ad ogni curva e coi miei (quasi) 80 kg ho dato l'effetto - assetto alla nuova F56 JCW

Grazie a tutti x il ben tornato, x l' in bocca al lupo... crepi e anche x gli auguri che se sinceri non hanno mai portato sfiga a nessuno. Ho acquistato una vettura molto distante dal mio approccio alle auto ... un'auto "seria" nel senso di 5 porte, quasi SUV (una categoria che ho sempre odiato), una diesel (la 3^ della mia vita dopo la golf V serie 140 cv e la Cooper D) però se ho fatto questa scelta di compromesso (non è una JCW e tantomeno la vecchia S che possedevo) l'ho fatto perché oggi e per il futuro mi servirà un'auto del genere. Nella medesima concessionaria c'era una country-man Cooper D molto carina (rossa e nera ma senza xeno) a 4.500 euro in meno avrei potuto prenderla restando nel budget ma questa era super e da configuratore (quando sogni) l'avrei fatta così! Dunque la scelta ... ora speriamo vada bene e magari a breve apro qualche topic sull'installazione dei faretti o sulla rimappatura della centralina ... stay tuned! La prossima settimana verso (spero) venerdì vado a prenderla. Cara (in tutti i sensi) Mini BMW la 5^ devi regalarmela!

Mi ripresento: sono Diaccio. Per alcuni di Voi sono già conosciuto visto cha quasi 2 anni Vi angoscio con le mie problematiche e pensieri automobilistici/esistenziali ... Stavolta mi ripresento a tutti perché stamattina ho acquistato la mia 4^ (!!!!) mini ... una Country-man SD a 2 ruote motrici. Da 6 mesi a questa parte ero appiedato dopo aver ceduto la mia, tanto amata e poco usata, R 56 S lci ... in questi mesi ho fatto test-drive presso le concessionarie di buona parte del parco circolante (mi riferisco a berline, sw, suv, ecc.) turbodiesel ... per poi ricomprare una mini! Fino a ieri ero convinto di prendere una Qashqai nuova poi alla fine ... folgorazione ... trovo un annuncio appena uscito su autoscout24 e stamattina da Ancona parto presto per Lodi dove acquisto una Country-man SD con pacchetto fashion vanilla, 18" composite, usb Bluetooth, pacchetto function mandarine, visibility blueberry,bi xenon, pdc e altro ancora per un totale a listino di oltre 35.000 euro ... ma pagata 28.000 compreso il passaggio ed il bollo auto per un anno. Che dire? Fatemi i (meritati) auguri!

Comunque riferendoci al solo JCW pacchetto esterno come è già stato detto oltre 2000 euro per poco più di un paio di paraurti è davvero tanto anzi troppo. Una JCW costerà sensibilmente di più ma aggiunge anche contenuti tecnici (freni/motore/assetto/ecc.) un pacchetto estetico è solo tale ... io sulla S non lo prenderei.

Vero ce l'ha la megane RS!

M2 sicuramente grande scelta ... ma anche gestione molto diversa. Io su quel "genere" prenderei sempre e cmq l'A45 AMG.

Ragazzi stra-quoto entrambi. Quanto alla F56 S BRG ... il colore è meraviglioso (la mia cooper d era così ma col tetto bianco) secondo me è un classico, molto elegante. Vorrei invece da un lato criticare (x l'ennesima volta) gli orrendi fari alogeni (non si possono vedere ... i led sono obbligatori) dall'altro "considerare" quei cerchi da 16" di colre nero che in opzione sul configuratore mi pare che vengano poco oltre i 100 euro di differenza. In merito ai cerchi dico ... la misura non è del tutto adeguata ma non sono affatto brutti! Ok da 17 o (meglio ancora) 18 sono un'altra cosa ... personalmente mi piaccionoe quasi quasi li prenderei (magari per poi metterci un 18 e tenerli per le gomme invernali) A voi fanno proprio schifo? Seccondo me neri ci stanno ...

Ad ordinare una SD non fai male in assoluto anzi tutt'altro. Io però un'occhiata alla prova o almeno un test drive ce lo farei prima di sborsare sti 30.000 euro! Sul serio: vedi le prove giornalistiche sono sicuramente importanti ma molto di più lo è l'impressione di chi quella macchina poi la guiderà per qualche anno e personalmente ritengo i test drive (x quanto brevi ed in condizioni sempre normali ... nel senso che non ti fi fanno certo andare a correre) fondamentali. Di sicuro sarà migliore della precedente-

Consiglio: FERMA LA MACCHINA NELLA LORO OFFICINA E PRETENDI UN INTERVENTO. Non esagero la situazione e tantomeno voglio fare il "talebano" della situazione - ma entrare in officine Mini BMW significa spesse volte (specie se si hanno problemi) dover combattere. Secondo me ti stanno mettendo nella situazione che se spacchi poi ti prendi la colpa perchè eri il superficialotto cha andava in giro con la macchina che bruciava olio.

che non è male ... ma preparati a diventare molto amico dei benzinai!

Tra una cooper e una cooper S (mi riferisco alla R56) ... compra ad occhi chiusi una "S"! La S cammina molto e consuma su per giù quasi uguale ... ma la spinta del turbo "merita" davvero. Ok una cooper S costa di più ma il piacere nel giudarla ti darà ragione della spesa maggiore che affronterai. Tieni conto cmq che scegliere una "S" significa pagare anche un bollo da oltre 400 carte l'anno ... mentre per l'assicurazione (che si paga sulla cilindrata) paghi praticamente uguale (di più per il furto per via del maggior valore). Nello scegliere una "S" prendi una lci (184 cv) da fine 2010 in poi ... prezzi a partire da 12/13.000 euro per le versioni più sfruttate ma a 15/16.000 dovresti poter trovare (oggi) degli esemplari belli e ben accessoriati.