CONSUMI OLIO MINI COOPER S R56

[maxgio92]

Comunque tornando all'olio sbagliato che è l'edge 0 30 per le nostre S, tanto per dirne una l'Abarth per le 500/GP mette ovviamente il Selenia progettato per le Abarth 10w50..

[maxgio92]

Eventualmente che ne dite degli additivi da mettere nell'olio per limitarne il consumo?

[Ale_l'irreCOOPERabile]

lassa sta...

[Pozzame]

Io ho messo sia il teflon che il fullerene nel Bardahl, che già ha un po' di fullerene.

Ho sentito da subito che era meno rumorosa, e il motore lo sento più fluido, ma questo può pure essere un po' effetto placebo...

[maxgio92]

Io ho messo sia il teflon che il fullerene nel Bardahl, che già ha un po' di fullerene.

Ho sentito da subito che era meno rumorosa, e il motore lo sento più fluido, ma questo può pure essere un po' effetto placebo...

[spyke]

Io lo guarderei anche prima dei 5k

Cmq si, anche secondo me in BMW non capiscono una mazza, quel Castrol dentro alla S 174 cv non ci azzecca Nulla.

[maxgio92]

ragazzi piccolo OT: è 2 volte che non riesco a superare i 200.. mi devo preoccupare? arriva bene ai 190.. 195 metto la sesta e arriva lentamente ai 200, dopo 2-3 sec. 201 e ho dovuto lasciare.... ???

[maxgio92]

PS: ho notato che ultimamente quando la accendo, a maggior ragione a freddo, prima di salire di giri sui 1000-1100 per scendere e assestarsi poi sui 750/800 (quelli che sono normalmente i giri in folle a motore caldo), singhiozza un pò sui 900-1000giri per una decina di secondi circa... ?

Modificato 2 Giugno 2013 da Messy92

[maxgio92]

Io lo guarderei anche prima dei 5k

Cmq si, anche secondo me in BMW non capiscono una mazza, quel Castrol dentro alla S 174 cv non ci azzecca Nulla.

[cippy]

avete idea di un possibile motivo per cui la mia S non va oltre i 205? fino ai 185-190 tutto ok, sale bene, poi rallenta per i 200 e sale di 1 km/h ogni 5 sec. tipo... venerdì vado in bmw per una diagnosi...

Mi sta frullando sempre di più in testa di fare una permuta o con una S R53 o un bel serie 1... :(

Help!!

Parere personale, fatti meno seghe mentali e goditela.

[spyke]

avete idea di un possibile motivo per cui la mia S non va oltre i 205? fino ai 185-190 tutto ok, sale bene, poi rallenta per i 200 e sale di 1 km/h ogni 5 sec. tipo... venerdì vado in bmw per una diagnosi...

Mi sta frullando sempre di più in testa di fare una permuta o con una S R53 o un bel serie 1... :(

Help!!

[maxgio92]

Ma quanti km hai? Olio è a livello?

Modificato 9 Giugno 2013 da Messy92

[spyke]

L'unica è fare un check in officina e guardare tutto, vacci, deve tirare liscia anche su da 200..

[cippy]

L'olio è a livello. Ha 80mila km.

Delle seghe mentali ok, però non posso fregarmene che non mi arriva neanche ai 205.. E visto che c'ho speso 10.000€ non voglio bruciarli.. se è qualcosa di grave la permuterei finché sono in tempo no?

La s 184cv e dichiarata a 227 km/h, la 175cv nella prova di auto arrivò ai 220. La velocità massima è influenzata da diversi fattori (vento, rotolamento, peso vettura, pendenza strada, ecc.). Considerando che più sale la velocità e più è difficile salire, e che la mini non ha certo un'aerodinamica fantastica, francamente non mi sembra un grosso problema se non supera i 205. Magari è semplicemente tappata.

Se non da altri problemi ai regimi normali, fregatene. Tanto al massimo dovresti andare a 130...

[maxgio92]

La s 184cv e dichiarata a 227 km/h, la 175cv nella prova di auto arrivò ai 220. La velocità massima è influenzata da diversi fattori (vento, rotolamento, peso vettura, pendenza strada, ecc.). Considerando che più sale la velocità e più è difficile salire, e che la mini non ha certo un'aerodinamica fantastica, francamente non mi sembra un grosso problema se non supera i 205. Magari è semplicemente tappata.

Se non da altri problemi ai regimi normali, fregatene. Tanto al massimo dovresti andare a 130...

[cippy]

Segnati 205 arrivandoci dopo 10 secondi dai 200... quando dovrebbe salire così dai 220 (segnati) ai 225/230 (segnati)

Non posso fregarmene perché ho una macchina che non è a posto, e non è questione di vento o pendenza o strada, non mi frega se devo andare ai 130, perché tengo la macchina da amatore e la voglio perfetta, soprattutto il motore e la meccanica. E se tra 5000km mi muore il motore cosa faccio?

10mila € buttati via e un'auto che amavo persa.. non c'è storia, secondo me scusami ma è un ragionamento che non sta ne in cielo ne in terra.

Perdonami, ma come fa a sapere come deve salire? Sei salito su un'altra mini stock o no? E non dirmi che lo hai visto dai video di youtube, perchè quelli è meglio lasciarli perdere.

E gli altri fattori devi considerali eccome.

[maxgio92]

Perdonami, ma come fa a sapere come deve salire? Sei salito su un'altra mini stock o no? E non dirmi che lo hai visto dai video di youtube, perchè quelli è meglio lasciarli perdere.

E gli altri fattori devi considerali eccome.

Modificato 9 Giugno 2013 da Messy92

[cippy]

Il fischio è un problema delle guarnizioni del parabrezza, tutto nella norma.O meglio, non dovrebbe, ma è un difetto comune e non grave.

Come ti ho già detto per me non hai problemi, magari è solo il fatto che è tappata.

[maxgio92]

Il fischio è un problema delle guarnizioni del parabrezza, tutto nella norma.O meglio, non dovrebbe, ma è un difetto comune e non grave.

Come ti ho già detto per me non hai problemi, magari è solo il fatto che è tappata.

[Ale Bugatti]

PS: ho notato che ultimamente quando la accendo, a maggior ragione a freddo, prima di salire di giri sui 1000-1100 per scendere e assestarsi poi sui 750/800 (quelli che sono normalmente i giri in folle a motore caldo), singhiozza un pò sui 900-1000giri per una decina di secondi circa... ?

[maxgio92]

questo sintomo lo da quando si sta per rompere la pompa dell'alta pressione..

[maxgio92]

Però anche queste cose vedete... Mi fan anche pensare "vendila prima che ti ritrovi in mano con 10mila€ bruciati" eheh....

[Ale Bugatti]

ma singhiozza galleggiando di meno di 100 giri, tipo 50... niente di che. Ho sbagliato, credo sia normale

[maxgio92]

se ti scende di giri quasi sembra che si spenga da un momento all'altro e poi risale di giri non è tanto normale!

[Ale Bugatti]

dai 1000 fino ai 500 ti scende?