ma cosa campbia tra i due pacchetti?

Nel kit I lo scarico e laterale nel II invece centrale

no non è vero... la versione II ha i profili anteriori del paraurti più pronunciati, non è questione di scarico. Anche se hai la versione I puoi sempre ordinare solo quei profili e avrai il kit versione II!

no non è vero... la versione II ha i profili anteriori del paraurti più pronunciati, non è questione di scarico. Anche se hai la versione I puoi sempre ordinare solo quei profili e avrai il kit versione II!

quoto.

La versone 1 ha il profilo inferiore in plastica meno pronunciato e non ha le prese d'aria per i freni.

Per il resto sono identici.

Cambia anche davanti ragazzi...

Il pezzo numero dieci nel kit aero precedente non ce, il para è tutto intero...

Cambia anche davanti ragazzi...

Il pezzo numero dieci nel kit aero precedente non ce, il para è tutto intero...

berto quello non è il kit MKII o aero II ma è il nuovo kit aero che monta su R56 LCI di factory , dove il paraurti è in + pezzi!

kit aero MK I

kit aero MK II

kit aero factory

Scusate ragazzi ma sto diventando scemo con tutti sti kit... non ci sto capendo più niente e lo devo pure ordinare huahuahu

:post-8-1120395162:

ma nn ci sono delle foto del paraurti davanti del kit aereo rest e non rest per metterli a confronto?

Noto che gli splitter del restyling sono praticamente un pezzo unico mentre nell altro si vanno ad unire

Modificato 28 Settembre 201115 anni da Mr.Wonderful

ma secondo voi il numero 4 della figura kit aero factory monta sul paraurti mk1 o mk2?

poi non capisco che senso abbia farlo in tutti questi pezzi..... il baffetto numero 4 non potrebbero farlo in unico pezzo? anzicche' fare 4+5?

ma secondo voi il numero 4 della figura kit aero factory monta sul paraurti mk1 o mk2?

ho distrutto il para anteriore ora son obbligato a mettere il kit aereo io ho una r56 del 2008 la mia domanda e semplice posso montare il kit 2?

si certo...! compra tutto il kit anteriore , ovviamente solo grezzo , perchè verniciato si vende tutto il kit comleto!

in che senso??io gia che ci sono lo faccio completo anche dietro e minigonne!!!lo danno verniciato??

si ! se lo prendi completo esiste sia grezzo da montare e verniciare in carrozzeria , oppure già verniciato (che io consiglio sempre)!

la differenza sta almeno da me in concessionaria scontato sui 500 euro

si ! se lo prendi completo esiste sia grezzo da montare e verniciare in carrozzeria , oppure già verniciato (che io consiglio sempre)!

la differenza sta almeno da me in concessionaria scontato sui 500 euro

ragazzi secondo voi il para jcw montato su una cooper puo montare su S

ragazzi secondo voi il para jcw montato su una cooper puo montare su S

Credo proprio di si.

ragazzi secondo voi il para jcw montato su una cooper puo montare su S

Ragazzi riapro questa discussione perchè vorrei capire se qualcuno può darmi il codici e il prezzo (se possibile) del nuovo kit aero...anche se da quello che ho capito, il nuovo paraurti anteriore lo vendono solo singolarmente.. :nose:

aspetto delucidazioni!

non vorrei sbagliarmi ma se la tua è LCI ora ti trovi davanti ad un problema

A ) compri l'aero mkII + traversina anteriore di modifica per fare un lavoro ad opera d'arte senza modifiche artigianali

B ) se vuoi il nuovo kit aero (paraurti anteriore nuovo per capirci) misà che devi prendere il kit a pezzi...dato che non so se il nuovo kit aero che è diventato di fabbrica da marzo 2012 ora è acquistabile completo (intero kit)

forse conviene + la prima soluzione.. :nose:

Modificato 21 Ottobre 201213 anni da GiuseppeMBG

puoi anche montarlo senza la traversa, qualcuno lo ha fatto.... il nuovo kit nn è disponibile in post montaggio x intero.... mi ero gia info io....

puoi anche montarlo senza la traversa, qualcuno lo ha fatto.... il nuovo kit nn è disponibile in post montaggio x intero.... mi ero gia info io....

Quoto! Non c'è da modificare nulla.. L'unica cosa è che devi far combaciare bene i condotti per il raffreddamento freni ;)