Come già scritto, i miei precedenti Web Spoke erano marchiati RONAL (e ho anche messo le foto).

Occhio che se è rovinato il bordo costa abbastanza risistemarlo essendo diamantato e non verniciato.

Buonasera a tutti!

Possiedo una MINI One D del 2015 e volevo montare i cerchi da 17 Thunder della BBS. (Allego foto)

Avrei bisogno di qualche informazione:

1) Dove posso trovarli? Sul sito originale non li trovo… e sul sito light4speed nemmeno.

2) Quel modello è montabile sulla F56?

3) Da libretto posso montare solo i 16… quanto costa l’omologazione?

 

Grazie mille e buona serata a tutti!

 

Modificato 30 Gennaio 20224 anni da nicolagandin
Foto errata

Sulla f56 non li puoi montare, sono 4x100 mentre le f montano 5x112.

Capisco, peccato. Sai consigliarmi una marca o un modello simile come disegno? 
 

Mi vengono in mente i bbs lm simili, ma replica (gli originali sono inavvicinabili) da 17 non credo esistano.

Ho trovato dei cerchi pressoché identici della marca 885 (tra l’altro citata in giudizio dalla bbs per plagio ho scoperto).

Mi sorge un dubbio però: già la MINI è duretta di sospensioni (che non vado a toccare ovviamente), più il cerchio alto da 17 con poca spalla… forse i materiali meno buoni dei cerchi di sottomarca tendono a soffrire di più le asperità dell’asfalto? Magari risparmio sì ma mi accollo il rischio che una buca presa troppo velocemente mi crepi il cerchio. E considerando le condizioni delle nostre strade…

 

Personalmente comprerei mai un cerchio del genere per ovvi motivi.
Al di là della citazione in giudizio per la quale già io bannerei il cerchio, comprerei mai un cerchio la cui provenienza e probabilmente integrità sono più che dubbie. Poi soldi e scelte di ognuno su cui non discuto.

1 ora fa, nicolagandin ha scritto:

Ho trovato dei cerchi pressoché identici della marca 885 (tra l’altro citata in giudizio dalla bbs per plagio ho scoperto).

Mi sorge un dubbio però: già la MINI è duretta di sospensioni (che non vado a toccare ovviamente), più il cerchio alto da 17 con poca spalla… forse i materiali meno buoni dei cerchi di sottomarca tendono a soffrire di più le asperità dell’asfalto? Magari risparmio sì ma mi accollo il rischio che una buca presa troppo velocemente mi crepi il cerchio. E considerando le condizioni delle nostre strade…

 

 

Non conosco la marca, quindi non posso esprimermi sulla qualità.

Dipende anche quanto costano. Al netto che i cerchi di marchi famosi per cui paghi un po' di più, ma sono tendenzialmente di qualità, meno lo paghi più sarà delicato. Anche se in Italia non vale quanto meno deve essere certificato Tuv, se non lo è lasciali perdere.