Che vanno uguali non credo proprio... Perché oltre ad avere 8cv in più pesa pure di meno... Poi quando ho provato la Works di kikkon, non saliva così velocemente come la gp

Ma pesa meno?

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Ho guardato adesso sul sito ufficiale MINI pesano entrambe 1235 kg Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

io so che la gp pesa 1160kg...

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/mini-jcw-gp-la-sportiva-in-pista-video

qui dice 1160..

Diciamo che le tabelle informative sul SITO MINI tedesco portano entrambe 1235 kg

e mi fiderei poco di 4R , anche su altre vetture non è stato mai preciso.....!

comunque sia a parità d peso ha sempre qualche cavallo in più che forse si sente sul cronometro e non sulla pelle, ricordiamo che parliamo di decimi di secondi dove li perdi o recuperi anche in cambiata...! questo per la potenza in ripresa!

derek ha scritto che provando una jcw non gli è sembrato che salisse uguale..., penso che sia un riferimento molto ambiguo perchè provare un auto dal vero e vederla provare in un video sono due mondi opposti.....pelle e cervello sono distanti!

secondo me la GP è un mostro per via dell'assetto.....non tanto su quel video dove si basa su un accelerazione.......! si va forte in curva non sul dritto....

Modificato 5 Maggio 201313 anni da GiuseppeMBG

si massi...me lo ha detto proprio il tizio accanto a me... "magari dalle una tiratina così ti rendi conto come va"...ovviamente non me lo sono fatti ripetere due volte...

ragazzi i cv saranno anche gli stessi ma la GP è sempre la GP...

wooooow hai fatto benissimo Davi!!!

e come ti invidio :blush:

qui non ne vogliono portare perchè dicon che tanto non le vendono :post-8-1120394986:

Modificato 5 Maggio 201313 anni da MassiMINI89

All'inizio del video in basso dice 1160 Kg.

Non è che 7cv fanno miracoli, è ovvio che le prestazioni saranno simili alla jcw standard.

8 cv non si vedono proprio va identica alla mia....secondo me infatti sono una bufala sti cavalli in +...è tutto identico!!

Modificato 5 Maggio 201313 anni da alexvtsmini

chiedo hai MODERATORI di chiudere la discussione perchè il video tira su la scimmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmia maleficaaaaa!!!

I cv sono 7...ahah Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

aPPPProposito ma qualcuno posta un pò di foto delle sospensioni post? ha i bracci regorabili?

anche qualcuno dei top mounts degli ammo magari

aPPPProposito ma qualcuno posta un pò di foto delle sospensioni post? ha i bracci regorabili?

anche qualcuno dei top mounts degli ammo magari

Non credo, anche perchè se non ricordo male è tutto coperto dagli estrattori.

Che vanno uguali non credo proprio... Perché oltre ad avere 7cv in più pesa pure di meno... Poi quando ho provato la Works di kikkon, non saliva così velocemente come la gp

Modificato 5 Maggio 201313 anni da MatteJcw

pensa che la scheda tecnica della gp II dice che e piu pesante di 10kg della jcw stock.1160 contro 1150.Per quanto riguarda le prestazioni la mia macchina ha lo stesso identico motore [twin scroll] e vanno uguali identiche.Ho scritto che 8cv sono un bufala perché hanno lo stesso identico motore e non sono state specificate alcune modifiche dalla jcw con il twinscroll.Il tempo da 0 a 100 e un filino più corto da 0 a 100 dato che le gomme stock della gp sono semi slick.Mettiamo le dunlop runflat sulla gp due e farà esattamente 6.5 da 0 a 100.Per quanto riguarda il discorso freni e sospensioni li invece cambiano un bel po di cose!!

8cv con la mappa li tiri fuori con niente.

ok, allora posso assicurarti che 8 cv di mappa non li noti su un tachimetro da una telecamera.avrà un filino più pronto il motore e stop.Ripeto sotto il punto di vista della ciclistica tra pinze 6p e camber modificato ecc ecc è tutto un altro discorso non lo metto in dubbio.A mio parere gli hanno messo questi miseri 8 cv in più per il semplice motivo che la gp 2 ha più deportanza e quindi tende ad essere un filo più frenata diciamo.Non si sarebbero mai potuti sognare di fare una gp 2 anche solo un kmh più lenta di una jcw :post-8-1120395187: .

Modificato 5 Maggio 201313 anni da MatteJcw

ok, allora posso assicurarti che 8 cv di mappa non li noti su un tachimetro da una telecamera.avrà un filino più pronto il motore e stop.Ripeto sotto il punto di vista della ciclistica tra pinze 6p e camber modificato ecc ecc è tutto un altro discorso non lo metto in dubbio.A mio parere gli hanno messo questi miseri 8 cv in più per il semplice motivo che la gp 2 ha più deportanza e quindi tende ad essere un filo più frenata diciamo.Non si sarebbe mai potuti sognare di fare una gp 2 un filino più lenta di una jcw :post-8-1120395187: .

Se avessero voluto non avrebbero tirati fuori molti di più. I 7cv sono per portarla alla soglia della vecchia gp, tutta questione di marketing.

Se avessero voluto non avrebbero tirati fuori molti di più. I 7cv sono per portarla alla soglia della vecchia gp, tutta questione di marketing.

Aaaaaaa se la mia prendesse così sarei aposto

Che goduria e che bellezza

Basta mappare! ;)

Che vanno uguali non credo proprio... Perché oltre ad avere 7cv in più pesa pure di meno... Poi quando ho provato la Works di kikkon, non saliva così velocemente come la gp

Certo che pesa meno, i sedili posteriori non ci sono :)

8cv con la mappa li tiri fuori con niente.

Ma 218 - 211 nn fa 7? Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Bisogna vedere anche quanti ne rulla... La works ne rulla 202/204, se quei 218 sono reali rullati, bè, fatti tu i calcoli ;)

dubito che proprio per la gp2 siano rullati 218.Comunque raga, apparte sti ca``` di cavalli in più che magari ti danno 0.5 secondi da 0 a 200,i quali nessuno di noi percepirebbe,e il resto che e` notevolmente migliorato.

diciamo che la cosa strana...e che solitamente nessuna MINI stradale ha + cavalli della challenge....eppure questa GP ne ha di +

diciamo che la cosa strana...e che solitamente nessuna MINI stradale ha + cavalli della challenge....eppure questa GP ne ha di +

quanti ne ha la challenge?

211 cv...monta lo stesso motore della jcw stradale ovviamente con parti rinforzate....

per le info

http://www.mini.it/motorsport/mini_challenge/index.html