@Shaggy ho riportato il tuo messaggio qui ;)

150 km macinati ... Che mezzo ... Che coppia .. In rilascio mi fa morire davvero. Comodissima ! In green silenziosissima r si viaggia in provinciale con consumi bassissimi... Non vedo l ora sia domani per riprenderla e farmi un altro passeggiata con lei. Notte ragazzi :D

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Vabbè ma c'è sia il blu che il rosso,..nn ho capito come si interpreta

La tacchettina bianca si sposta a destra e sinistra, nella foto evidentemente avevi la macchina accesa da poco. Normalmente poi, la tacchettina si dovrebbe assestare al centro della scala. ;)

La tacchettina bianca si sposta a destra e sinistra, nella foto evidentemente avevi la macchina accesa da poco. Normalmente poi, la tacchettina si dovrebbe assestare al centro della scala. ;)

andrè dimmi una cosa

praticamente sarebbe la stessa indicazione che ti da il crono pack sulla temp. olio?

comunque sapete se sull'headup display della jcw ci sono informazioni diverse dalle altre MINI?

La parte software parlano nel forum f56 dicono sia la stessa dell auto. Riprende gli stessi sensori etc. Quindi dovrebbero essere identici alle altre f56 . La Jcw non ha nulla di più come sensori rispetto ad una S normale , almeno da quello che so io. Rimango i attesa per essere smentito [emoji51] . Guardando video in giro ho notato che computer di bordo etc la mia è uguale ad una S

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una cosa che mi sono sempre chiesto se le informazioni date dal crono pack si possono avere sull'headup display

Non credo sia riprogrammabile. Di sicuro qualcuno lo farà prima o poi... Ma penso si faccia prima a riprogrammare il navigatore a questo punto....

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non ho parlato di riprogrammare qualcosa

ho solo chiesto se le informazioni che ti da il crono pack si visualizzano sull'headup display

visto che nelle foto e qualche filmato fanno vedere solo le indicazioni stradali fornite dal navigatore , penso che abbia qualche altra funzione in più oltre a questa.....

Vabbè ma c'è sia il blu che il rosso,..nn ho capito come si interpreta

allora:... guarda bene!!!!... c'e' una tacchetta bianca... se e' spostata verso la zona BLU significa che la temperatura dell'olio motore e' abbastanza fredda, se invece la tacchettina bianca e' spostata verso la zona ROSSA significa che la temperatura dell'olio motore e' calda, COMUNQUE quanto la temperatura dell'olio e' OTTIMALE ti compare anche la scritta OK.

:closedeyes: consegna della JCW in ritardo di 15 giorni. (siamo in prospettiva del 15 Settembre ...) Non ce la faccio più as aspettarla :)

:closedeyes: consegna della JCW in ritardo di 15 giorni. (siamo in prospettiva del 15 Settembre ...) Non ce la faccio più as aspettarla :)

ragazzi il primo che la ritira gli salgo a bordo col cronometro e prendo i tempi!

Scherzi a parte uscirà nel frattempo una prova seria e cronometrata ... ?

Neanche sulla JCW hanno cambiato quel contagiri scandaloso! Io non riesco mai a leggere nulla se non distraendo lo sguardo dalla strada, ed in ogni caso trovo i numeri e i dettagli troppo piccoli per una lettura immediata e comprensibile! Anche voi riscontrate questo problema?

Neanche sulla JCW hanno cambiato quel contagiri scandaloso! Io non riesco mai a leggere nulla se non distraendo lo sguardo dalla strada, ed in ogni caso trovo i numeri e i dettagli troppo piccoli per una lettura immediata e comprensibile! Anche voi riscontrate questo problema?

Basta farci l abitudine

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anche io quando ho cercato di leggere i dati del cruscotto ho avuto difficoltà a causa della grafica particolarmente "tirchia" di dimensioni. sono elementi che possono distrarre dalla guida. in parte la difficoltà dipende, a mio avviso, dalle abitudini precedenti: con la golf, per esempio, ho una visione equilibrata se non ideale.

ma a settembre (???) mi abituerò certamente!

Io è da un mese che ho una F56 e non ostante anche l' Head Up Display (in cui si ripetono informazioni inutili), trovo difficoltà a leggere i numeri di giri per una guida sportiva. Nulla a che vedere col precedente contagiri della R53-R56 (perfetto!) oppure con una cosa simile alla Porsche 911. Per me è una grossa, grossa pecca questa qui...

io trovo molto carina l'idea del contakm dietro lo sterzo, ma non in questa soluzione, avrei preferito un qualcosa come il vecchio corono pack, in modo da avere il contagiri dritto davanti allo sterzo, in questa maniera

non si può avere tutto dalla vita ed ormai mi sono abituato alla nuova soluzione, ma almeno per i miei gusti il vecchio chrono pack era decisamente più efficiente di quest'ultima nuova soluzione…anche perché sulla mia R56 butto spesso un occhio al contagiri , ma mai al contakm ahhah

Sapevate che il launch control è limitato a max 100 volte nell'arco dell'intera vita della Mini?

http://www.motoringfile.com/2015/08/24/minis-launch-control-decoded/

Immaginavo che ci fosse una limitazione...d'altronde, la meccanica viene sollecitata molto...100 volte possono bastare? :D Credo di sì...

Una Nissan GTR ha 10 spari . [emoji51] poi va revisionato il cambio...

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Sapevate che il launch control è limitato a max 100 volte nell'arco dell'intera vita della Mini?

http://www.motoringfile.com/2015/08/24/minis-launch-control-decoded/

Immaginavo che ci fosse una limitazione...d'altronde, la meccanica viene sollecitata molto...100 volte possono bastare? :D Credo di sì...

Iniziano a vedersi prodotti i interessanti....

Quest azienda fa cose spettacolari... Peccato che sembra essere in Giappone e spedisce solo da la... Ci vorrebbe un bel gruppo di acquisto così si gioca con il costo delle spese...

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