Aaah! Comunque è sempre il kit jcw...

Andrò controcorrente ma non lo trovo esaltante come sound... Chissà se la JCW avrà un altro termine (come avveniva per le r56) oppure proprio questo qua.....

Azz mi correggo: sentito in un altro video sto scarico con valvola aperta: da paura ;)

https://m.youtube.com/watch?v=V_a5x9uUvHc

Andrò controcorrente ma non lo trovo esaltante come sound... Chissà se la JCW avrà un altro termine (come avveniva per le r56) oppure proprio questo qua.....

La jcw di serie non ha questo a valvola, ma uno standard.

e quindi la S kittata avrà uno scarico più "pregiato" e "sonante" rispetto alla JCW?

Così pare. Anche se ho letto che bmw dovrebbe proporre questo in opzione sulle jcw, anche se mi pare una cagata.

Più che altro si dovrà vedere come suona il jcw, se come questo a valvola chiusa o una via di mezzo tra chiusa e aperta.

il sound della jcw è questo ;

Solo io spero suoni come o (meglio ancora) di più del kit jcw 'aperto'?

Cosa è bello, le manca solo la TP. Poi morirei felice.

Tenendo conto che aperto non è omologato è un'utopia.

a me il sound della 231cv jcw sembra uguale alla cooper S con kit tuning jcw

questo video è molto bello

Troppo figo con valvola aperta!

Spè.. Mi correggo: troppo figo che ha la valvola! E con valvola aperta è tanta roba! :D

Modificato 4 Aprile 201511 anni da Ciuller

Indubbiamente un surplus che le versioni a gasolio si sognano!

A patto però di decidere di "kittare" la propria F56 S ... io questo scarico ed anche tutto il kit JCW davvero lo prenderei al volo se avessi la S ... le dà quel carattere quella personalità che senza sembrerebbe non avere. Alla fine sono 19 cv e un po di sound (stupendo) che una sportivetta a benzina DEVE avere.

Indubbiamente un surplus che le versioni a gasolio si sognano!

A patto però di decidere di "kittare" la propria F56 S ... io questo scarico ed anche tutto il kit JCW davvero lo prenderei al volo se avessi la S ... le dà quel carattere quella personalità che senza sembrerebbe non avere. Alla fine sono 19 cv e un po di sound (stupendo) che una sportivetta a benzina DEVE avere.

Per me molto simile al kit con la valvola chiusa...

Da ciò che ho sentito ... parere da profano ... a me pare uguale.

Magari mi sbaglio - ma il suono sembra lo stesso ...

... ad ogni modo tra le 2 ... F56 S kit JCW vs F56 JCW ... sceglierei sempre la seconda che per il prezzo che costa offre cmq di più (+ cv; freni migliori; un altro allestimento; + esclusività) ...

anche a me sembrano uguali.....

comunque ovviamente la jcw è + conveniente della S con kit jcw

Del kit peccato solo per il finalino, potevano sforzarsi un po' di più.

Per chi fosse interessato sul realoem hanno messo il kit motore, ma solo intero, senza il codice dei singoli pezzi.

Per chi fosse pigrone :post-8-1120393989:

Il kit alletta anche me, soprattutto per i CV extra.

Per chi lo ha già installato: il salto di potenza si sente?

Vi lascia delle buone sensazioni?

Più che l'orecchio io vorrei accontentare ... il piede :)

sto kit icw a quanto vedo non è stato mai così esaltato........

nelle vecchie generazioni veniva considerato solo fumo

La differenza dei 20 cv la senti sopra i 4500 giri, sotto a valvola aperta va più o meno uguale a prima, mentre a valvola chiusa si rese a sentire anche sotto i 4500 la differenza. Secondo me questo kit è molto valido, incrementa la potenza nel modo corretto e hai un sound stupendo!!

sto kit icw a quanto vedo non è stato mai così esaltato........

nelle vecchie generazioni veniva considerato solo fumo

Viene esaltato per un semplice motivo: la valvola. Se non la aveva sarebbe stato alla pari di quello per r56.

Viene esaltato per un semplice motivo: la valvola. Se non la aveva sarebbe stato alla pari di quello per r56.

Si esatto l'unica cosa che invidio è la valvola che secondo me avrebbero dovuto mettere di serie su JCW F56..

Comunque non temete, ho già pronta la soluzione anche se non elettrica ma manuale..