Volendo acquistare uno strumento per la diagnosi obd fai-da-te... Quale prendere? 

Ho sentito parlare online del Fast link Obd....è per tutte le auto?  È aggiornabile?  

Ne esistono di migliori e se si a che prezzo? 

Io ho un ELM327 che si interfaccia via bluetooth al telefono o al pc.

Con smartphone android l'applicazione TORQUE può farti la diagnosi e azzerare gli errori nel caso

carino, dove lo si attacca ? 

 

Nella presa obd, si trova sotto lo sterzo, precisamente a sinistra.

Ciao a tutti ragazzi! 
chiedo sempre a voi che siete i più esperti!

Ho due spie accese sul cruscotto:

- quella della pressione gomme

- quella dell’Abs

 

magari quella dell’abs è solo un problema di sensore ma dovrei capire a quale ruota si riferisce.

Non so se c’entrino qualcosa i dischi leggermente maggiorati budweg con pinze JCW su cerchio da 17 OZ Leggenda. (?).. ma non credo dipenda da quello!

Volevo gentilmente chiedervi se potete consigliarmi un buon computerino OBD per capire gli errori che ho.

 

vi ringrazio come sempre

Luca 

Mi sembra di ricordare che per le MINI R50-53 non bastano le semplici APP con obd2 ma software più complessi. 

@lucaice Topic unito.

Per il futuro utilizza per cortesia la funzione di ricerca del forum prima di aprire discussioni già aperte.

Grazie

Confermo che ci vogliono strumenti più complessi per R50/53 che è meglio sapere usare.

 Questa discussione ne è un esempio:

https://www.megamini.it/forum/topic/55988-tutorial-codifiche-inpa-ncs-expert/#comment-951602

39 minuti fa, lucaice ha scritto:

Ciao a tutti ragazzi! 
chiedo sempre a voi che siete i più esperti!

Ho due spie accese sul cruscotto:

- quella della pressione gomme

- quella dell’Abs

 

magari quella dell’abs è solo un problema di sensore ma dovrei capire a quale ruota si riferisce.

Non so se c’entrino qualcosa i dischi leggermente maggiorati budweg con pinze JCW su cerchio da 17 OZ Leggenda. (?).. ma non credo dipenda da quello!

Volevo gentilmente chiedervi se potete consigliarmi un buon computerino OBD per capire gli errori che ho.

 

vi ringrazio come sempre

Luca 

 

Se al montaggio dei dischi è stato rotto il sensore o non legge più la corona dentata, la spia si accende, non sono molto esperto di R53, ma se non ha i sensori dentro i pneumatici, la pressione la legge tramite ABS.

Quindi le spie potrebbero essere collegate tra loro.

Non ha i sensori la serie R, usa i sensori ABS. Non è il punto del discorso del Topic, ma consiglio un passaggio in officina per una diagnosi seria, magari è nulla, ma con la sicurezza non si scherza.

Confermo che le spie sono collegate, spesso il problema è l'ossido nei cablaggi del sensore ruota oppure il sensore stesso. Comunque sia per verificare il tutto serve INPA, perché l'unico modulo che comunica con i vari ELM ecc..ecc... è la Ecu Motore. Bc1, kmb o centralina ABS non comunicano se non con il cavo per la MINI e Inpa.

 

 

 

 

46 minuti fa, lucaice ha scritto:

DOMANDA 2: Ma cosa c’entra la spia “pressione pneumatici”? O va di pari passo con quella ABS, quindi quando segnala un problema sull’una, si accende anche l’altra?

 

A questa domanda è già stata data una risposta.