20 ore fa, Foggy54 ha scritto:

 

Immagino, avranno assorbito tutto quello che riuscivano 😁 top 💪😁

Modificato 12 Novembre 20241 anno da Vam
Citazione non necessaria se si risponde al messaggio precedente

Complimenti, veramente belli! Avrei alcune domande...

Li hai installati direttamente tu? se si, è un'operazione semplice? 

Hai dovuto codificare il sistema luci dell'auto per farle funzionare correttamente?

Potresti dirmi il nome del venditore e se hai avuto problemi di dogana? (vorrei fare anche io l'acquisto ma questa cosa mi blocca parecchio 🙂 )

 

Grazie mille e complimenti ancora!

Ciao @harlock, scusami se ti rispondo solo ora, non ho più guardato il forum per un po' 🥲

L'installazione è davvero semplice, volendo i fari sono completamente plug & play, nel senso che attacchi il connettore e funziona tutto fin da subito! L'unica cosa è che adottando l'approccio plug & play i led si accendono solamente quando accendi gli anabbaglianti, perdendo la possibilità di accenderli singolarmente lasciando gli anabbaglianti spenti.

Per avere questa funzionalità devi per forza fare il cablaggio a una fonte di corrente e quindi montare la centralina dei led aggiuntiva che ti verrà fornita (che è piccola, quindi per nulla complicata da nascondere).

Le possibilità sono due:

• La prima è collegare i led al positivo sottochiave, ma in questo modo i led rimarranno accesi ogni volta che accenderai la macchina;
• La seconda è collegarsi alle posizioni e alimentare i led solamente quando accendi le posizioni  (come ho fatto io).

In entrambi i casi i led saranno alla potenza massima quando gli anabbaglianti sono spenti, mentre scenderanno di intensità quando andrai ad accendere gli anabbaglianti, così da non dare fastidio di notte!

Quando mi sono arrivati i fari alla prima accensione ho scoperto che avevano una animazione multicolor sul led (un po' una tamarrata), ma collegando un cavetto all'interno del faro l'animazione viene eliminata (ho fatto un tentativo e l'ho scoperto per caso 😅).

 

L'unica cosa che forse mi turba è il fatto che la lampada led è di tipo proprietario, quindi nel caso si bruciasse l'unica soluzione credo sia sostituire il faro o portarli da un professionista. Però il fascio luminoso è davvero incredibile, nulla di paragonabile al fascio delle r56 originali, neanche dei bixenon.

 

I fari li ho comprati su Aliexpress perché credo che per ora sia l'unico posto dove si possono trovare. Forse li vende anche qualche sito inglese, ma i prezzi sono molto più alti e la dogana è improponibile.

Qui sotto ti lascio il link:

https://it.aliexpress.com/item/1005006421295104.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.42.38c036969Gn12I&gatewayAdapt=glo2ita

 

Il prezzo riportato una volta che metti l'articolo nel carrello scenderà della stima delle tasse/dogana che dovrai pagare. Nel mio caso era sceso a 425 euro e poi ho pagato 65 euro di dogana, quindi prezzo finale compreso di dogana è circa quello che vedi riportato al momento, sotto i 500 euro. Nessun problema con la spedizione, l'imballo è davvero a prova di proiettile! Conta che però ci mettono 1 mesetto ad arrivare!

 

Spero di esserti stato d'aiuto! 😃

Già che ci sono ne approfitto per rendervi partecipi del mio ultimo acquisto. Ho preso delle repliche dei centerlock per OZ Ultraleggera lavorati al CNC e anodizzati. Avevo già dei centerlock, ma erano stampati in 3D e ho avuto un sacco di problemi dovuti alla scarsa qualità della stampa. Infatti ho dovuto rimuoverli letteralmente "strappandoli" dal cerchio perchè la qualità dei materiali era talmente scadente che i vari componenti si sono fusi assieme impedendo lo smontaggio (pezzi con 1 anno di vita e macchina che viene utilizzata pochissimo, quindi vi lascio immaginare la qualità...). Detto questo, i nuovi centerlock sono di una qualità ESAGERATA, così come il prezzo 😅 Ma ero talmente stufo di avere problemi con prodotti di bassa qualità che ho dovuto prenderli 🤣

Vi lascio qui qualche fotina 😁

Sempre più esagerata 🔝

Grazie mille @Vam 🫶😁

Li avevo visti anche io, ma il prezzo è davvero improponibile.

Il 14/12/2024 at 10:56, James ha scritto:

Ciao @harlock, scusami se ti rispondo solo ora, non ho più guardato il forum per un po' 🥲

L'installazione è davvero semplice, volendo i fari sono completamente plug & play, nel senso che attacchi il connettore e funziona tutto fin da subito! L'unica cosa è che adottando l'approccio plug & play i led si accendono solamente quando accendi gli anabbaglianti, perdendo la possibilità di accenderli singolarmente lasciando gli anabbaglianti spenti.

Per avere questa funzionalità devi per forza fare il cablaggio a una fonte di corrente e quindi montare la centralina dei led aggiuntiva che ti verrà fornita (che è piccola, quindi per nulla complicata da nascondere).

Le possibilità sono due:

• La prima è collegare i led al positivo sottochiave, ma in questo modo i led rimarranno accesi ogni volta che accenderai la macchina;
• La seconda è collegarsi alle posizioni e alimentare i led solamente quando accendi le posizioni  (come ho fatto io).

In entrambi i casi i led saranno alla potenza massima quando gli anabbaglianti sono spenti, mentre scenderanno di intensità quando andrai ad accendere gli anabbaglianti, così da non dare fastidio di notte!

Quando mi sono arrivati i fari alla prima accensione ho scoperto che avevano una animazione multicolor sul led (un po' una tamarrata), ma collegando un cavetto all'interno del faro l'animazione viene eliminata (ho fatto un tentativo e l'ho scoperto per caso 😅).

 

L'unica cosa che forse mi turba è il fatto che la lampada led è di tipo proprietario, quindi nel caso si bruciasse l'unica soluzione credo sia sostituire il faro o portarli da un professionista. Però il fascio luminoso è davvero incredibile, nulla di paragonabile al fascio delle r56 originali, neanche dei bixenon.

 

I fari li ho comprati su Aliexpress perché credo che per ora sia l'unico posto dove si possono trovare. Forse li vende anche qualche sito inglese, ma i prezzi sono molto più alti e la dogana è improponibile.

Qui sotto ti lascio il link:

https://it.aliexpress.com/item/1005006421295104.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.42.38c036969Gn12I&gatewayAdapt=glo2ita

 

Il prezzo riportato una volta che metti l'articolo nel carrello scenderà della stima delle tasse/dogana che dovrai pagare. Nel mio caso era sceso a 425 euro e poi ho pagato 65 euro di dogana, quindi prezzo finale compreso di dogana è circa quello che vedi riportato al momento, sotto i 500 euro. Nessun problema con la spedizione, l'imballo è davvero a prova di proiettile! Conta che però ci mettono 1 mesetto ad arrivare!

 

Spero di esserti stato d'aiuto! 😃

Grazie James, mi hai chiarito praticamente tutto! unico dubbio che mi resta è che, ricercando nel tuo 'storico', mi pare tu provenga da fari alogeni, poi fari led versione precedente, poi ultimi fari led (attuali), quindi nel primo passaggio credo tu debba aver fatto l'aggiornamento della centralina luci tramite software per evitare anomalie. Scusami forse lo avevi scritto ma devo averlo perso nei vari messaggi. Io avevo di serie fari alogeni e al momento della sostituzione nei posteriori con quelli union jack ho dovuto fare questo aggiornamento. Secondo te dovrò ripetere questa operazione? Lo chiedo anche per calcolare il costo effettivo finale (grazie per il link ma devono essere aumentati, mi da un totale a carrello di 600 euro, compreso sconto del presunto costo di tasse e dogana). ciao 

No no, non c'è bisogno di nessuna codifica! Sia quelli che avevo prima che questi che ho ora sono fatti apposta per sostituire i fari alogeni di serie nel caso avessi i bixeno originali infatti devi prendere la versione apposta per sostituire i bixeno, e le due non sono compatibili a meno di codifica come dici te.  Cmq mi sembra strano che te li veda a 600, ho ricontrollato al momento del messaggio e anche adesso e sono a meno di 500, ti lascio uno screenshot! 
 

 

23 ore fa, cippy ha scritto:

Li avevo visti anche io, ma il prezzo è davvero improponibile.

Perché improponibile? Meno di 500 euro per dei fari è pochissimo in realtà, i fari originali delle MINI f56 costeranno si e no 2000 euro 😬

 

Ciao. Secondo me Andrea parlava dei centerlock… 😉

42 minuti fa, James ha scritto:

No no, non c'è bisogno di nessuna codifica! Sia quelli che avevo prima che questi che ho ora sono fatti apposta per sostituire i fari alogeni di serie nel caso avessi i bixeno originali infatti devi prendere la versione apposta per sostituire i bixeno, e le due non sono compatibili a meno di codifica come dici te.  Cmq mi sembra strano che te li veda a 600, ho ricontrollato al momento del messaggio e anche adesso e sono a meno di 500, ti lascio uno screenshot! 
 

 

Perché improponibile? Meno di 500 euro per dei fari è pochissimo in realtà, i fari originali delle MINI f56 costeranno si e no 2000 euro 😬

 

Hai ragione, non so perché al momento mi dava un prezzo più alto... avrò fatto qualche casino io 🙂 leggevo invece pareri discordanti sull'omologazione per girarci in Italia, dubito siano rispondenti alle nostre normative, è così?

Quasi sicuramente non sono omologati…

1 ora fa, James ha scritto:

 

Perché improponibile? Meno di 500 euro per dei fari è pochissimo in realtà, i fari originali delle MINI f56 costeranno si e no 2000 euro 😬

 

 

Intendevo i centerlock non i fari.

Aaaaaa si si scusa, mi sono confuso con il messaggio dei fari a cui avevo risposto e mi ero fissato su quelli 😅 si si, su quello sono d'accordo, prezzo folle! Ma ero talmente stufo di quelle cagate che avevo prima che li ho presi dal nervoso! 🥲 morale della favola, fare acquisti sempre a mente lucida 😅

 

2 ore fa, harlock ha scritto:

Hai ragione, non so perché al momento mi dava un prezzo più alto... avrò fatto qualche casino io 🙂 leggevo invece pareri discordanti sull'omologazione per girarci in Italia, dubito siano rispondenti alle nostre normative, è così?

Corretto, gli unici fari che puoi montare sono gli originali purtroppo. 🥲 ma per me credo che sia l'ultimo dei problemi a questo punto 😅

Quando si acquistano pezzi per la Mini nin si è mai lucidi 🤣

Il 16/12/2024 at 14:03, cippy ha scritto:

Quando si acquistano pezzi per la MINI nin si è mai lucidi 🤣

Verissimo, concordo 😅🤣

E' come una mitologica sirena

Piccolo update, dopo 7 anni di Toyo Proxes TR1, ormai secche e crepate (la MINI fa pochi km e le gomme si seccano a stare ferme), mi sono reso conto che era ora di cambiare. Ho optato per delle Nankang NS-2R. Avevo un po' paura per il prezzo basso, invece vanno davvero da dio, finalmente sono tornato a divertirmi 😅 Ovviamente non dureranno nulla e sembra di essere su un quad tanto fanno rumore di rotolamento (si sentono davvero tanto dagli 80km/h in su).

Unico contro rilevante, mi sono reso conto che a quanto pare alcune semi-slick stradali (non so se tutte o solo queste) hanno più battistrada rispetto alle gomme classiche (probabilmente per compensare il fatto che si consumano più in fretta). Ed essendo che giro bassino, ora le gomme toccano quasi costantemente sulla moquette interna del passaruota quando sono in curva 🥲 toccherà alzarla un pelo mi sa.

Ottimo upgrade! 🔝 

Ciao James, bellissima la tua MINI! 😍 complimenti davvero hai creato una bestietta con i fiocchi!

Complimenti sempre bellissima 

Grazie mille 😁🫶🏻 @Daviduz @TheGame93

Bella bella

Ciao a tutti ragazzi e buon weekend 😁

 

Volevo aggiornarvi su una piccola modifica davvero "on budget" che ho fatto la scorsa settimana e il cui risultato mi ha soddisfatto molto.

 

In poche parole durante una scollinata in MINI devo aver maltrattato un po' il cambio, e con le plastiche di ormai 18 anni l'anello che regge la cuffia in pelle del pomello del cambio ha perso i dentini che lo tengono fermo e mi sono ritrovato con la cuffia ballerina. 

Conosco un ragazzo che mi aveva proposto un kit rimozione cuffia cambio per MINI R56 stampato in 3D (lo fa anche per R53) a una cifra davvero buona (40€ circa). Ho quindi optato per questa soluzione.

A questo kit ho aggiunto una cover in carbonio lucido (20€) per l'asta del cambio (che senno rimarrebbe grigio metallo grezzo) e un pomello in carbonio (circa 15€, montato con adattatore (5€) perché l'asta della MINI non è filettata). 

 

La cosa che mi fa ridere è che la cover in carbonio in realtà è un braccio per droni autocostruiti, e monta alla perfezione (va solamente tagliato della lunghezza giusta) 🤣

 

Inoltre la leva un pelo più lunga (fra adattatore e pomello) rimane molto vicina al volante e quindi bisogna staccare meno le mani per raggiungerla, e questo l'ho trovato molto comodo. Volendo basta mettere un pomello ancora più lungo e la cosa si può ulteriormente accentuare (io non l'ho fatto perché sarei andato a toccare sul supporto smartphone).

 

Per chi ha avuto il mio stesso problema, o volesse semplicemente fare un upgrade estetico, vi lascio anche un video che ho messo su youtube dove ho spiegato un po' il montaggio (e nei commenti trovare i link ai pezzi): 

 

 

Come sempre qui sotto vi lascio qualche foto e video del risultato. Spero possa tornarvi utile! (si, i sedili che vedete nelle foto sono quelli di una MINI GP3 😅)

Ciao James, bellissimo 😄