TheGame93

Ciao!! Bel sound! Non invasivo x niente ma comunque una bella rumorosità! Te hai mantenuto OPF? Stavo ragionando uno scarico per il mio S, ma mantenendo anche io OPF

Grazie mille @Vam preciso come sempre @cippy perfettissimo, buona a sapersi, grazie!

a me piacciono le modifiche sulla macchina, e le tue sono ottime e spettacolari!

Ciao Cippi! ok, quindi visto che il kit big brake é venduto da MINI stessa, sia in caso di posti di blocco o revisione non ti possono dire niente, ottimo a sapersi. ma deve essere anche montato da una officina ufficiale bmw/MINI, o può essere montato anche dal “proprio” meccanico?

ciao !!! meravigliosa la tua Cooper S!!! goditela!!

Corretto Marcello, buona memoria. Ciao @Vox-Media! io sulla mia Cooper S ho montato il manometro aggiuntivo della Autool, l'X60. Viene chiamato proprio OBD Smart Digital Meter. Ha varie funzioni (temp acqua, temp olio, press olio e varie altre, ma purtroppo no pressione turbo 😞 ) Costa sui 60euro mi sembra (comprato su sito GPgarage). Se cerchi il mio thread della mia auto dovrebbero esserci foto e info. In base al tuo cruscotto/contagiri (digitale o analogico), ci sono le staffe per il montaggio (io ho il digitale, cn un venditore di ebay abbiamo studiato la staffa per questo cruscotto).

Ciao Mati! trovato il tuo thread dopo vari anni. Hai fatto delle modifiche fighissime e molto utili!!! Alcune piacerebbe farle anche io sulla mia F55 Cooper S LCI2. I freni JCW, con i cerchi originali della JCW, quanto spazio ti resta tra razze del cerchio e pinza??? se mi sai dare una risposta in mm. Poi, hai detto che li hai comprati in concessionaria, ma visto che la tua MINI nasceva cn l'impianto frenante "normale" se ti fermano per un controllo, possono farti storie visto l'impianto maggiorato non nato con l'auto? O visto che l'hai comprato da BMW stessa, diventa "omologato" come se fosse nato con la macchina? Mi piacerebbe un mondo anche montare il differenziale autobloccante, che feedback ti da nella guida? sia sportiva che di tutti i gironi. Spero in una tua risposta (anche se dopo vari anni non so se sei più attivo qui sul forum), o magari da qualche altro collega Minista che magari ha fatto le stesse modifiche. Grazie! Ciao

Ciao! Clubby sempre bella, anche nella “nuova”versione F54. colori abbinamenti molto belli beh è parecchio accessoriata! Tanta roba il motore è un bel motore, goditi questo bel giocattolo!

Ciao e benvenuto! Molto bella, bel salto da R50 a F56 JCW ahahaha buon divertimento! E se ti va condividi qualche foto di più 😎

Ciao! solo perchè sono di parte ti direi Moonwalk grey 😜 se guardi il mio topic ci sono le foto della mia Cooper S

Ciao! Complimenti per la tua R56 S, sempre bella comunque, a parte la delicatezza del motore. non capisco bene il colore, sembra un canna di fucile, bianco bello il cerchio, peró deve essere con un disegno molto sportivo secondo me, tipo un Evo corse! Se no andrei con un bel silver, e li puoi spaziare con qualunque disegno per me, dai classici, ai scomponibili (quelli veri se hai soldi, quelli replica se non li hai 🤣), a sportivi come gli Oz,…. Un po’ tutti, in base al tuo gusto

Bella veramente questa edizione speciale, buon acquisto!

Comunque se la tua 2023 la volessi fare S, come anche per la JCW, devi cambiare anche il paraurti davanti, perchè ha due bocchette aggiuntive quello S rispetto al non S.

Wow, quindi la mia è una delle ultime Cooper S manuali 😎 è di metà 2022 Nella serie F56/55/57, se prendi il kit di aspirazione Eventuri, ti danno la bocchetta del cofano aperta perchè hanno implementato l’aspirazione aprendo dei fori dove si inacanala anche l’aria dal cofano nel filtro del motore, hanno sfruttato il vezzo estetico della finta griglia per qualcosa di realmente utile

Pardon non ci avevo fatto caso 🥲 ahhhh ora sono triste allora ma proprio ZERO sound quando entrava in temperatura? si immaginavo che la parte finale fosse stata uguale tra F55 e 56, peró non avevo voglia di fare taglia a cuci, avrei preferito averlo pronto, ecco ahahah