No Marcello, molto più belli… scendete con i numeri dai… 🤭

EH…. Dai che siete vicini… 😁

Belli anche questi, ma gli altri... 

Palo! Ne manca uno…

Naaaaa 🤣🤣… il cerchio si restringe 🤭

R90 con interno antracite 

9 minuti fa, Vam ha scritto:

Palo! Ne manca uno…

Interno nero allora

Colpito ed affondato! Grande Fabio!

50 punti reputazione per te 😁🔝🔝🔝

 

 

3 minuti fa, Vam ha scritto:

Naaaaa 🤣🤣… il cerchio si restringe 🤭

Effettivamente son bruttini....😅

Son stupendi!!!

Sì… da sbavo… dal vivo ancora più belli secondo me… 

Quando li monti? Con che gomma?

devo indovinare anche modello e marca? Ahahahahaha

Scomponibili son sempre belli.

Ahaha… belli si… penso li monterò a primavera con una semislick… questa era l’idea… una Yoko.. prima dovrei finire le Dunlop sport sui 18” che sono seminuove o venderle e magari usare i 18” al contrario, nel senso di usarli come 4s.

Questa era la strana idea…

Sono arrivato tardi ma era piuttosto palese che fossero gli R90 Thunder, i migliori cerchi originali per una r53 insieme agli R112 Challenge, che però essendo della r56 non potevano essere loro.

Bravo Andrea 😉👍🏻🔝

3 ore fa, Vam ha scritto:

Ahaha… belli si… penso li monterò a primavera con una semislick… questa era l’idea… una Yoko.. prima dovrei finire le Dunlop sport sui 18” che sono seminuove o venderle e magari usare i 18” al contrario, nel senso di usarli come 4s.

Questa era la strana idea…

Scusa, ma forse non sono molto "sveglio": dai 18" passi ai 17" ?

Li tengo entrambi

Con pneumatici estivi?

Questo è da capire… in teoria no… 

Ah, ecco... Posso dire la mia,  "ovvietà"? Sui 17" pneumatici "4 stagioni" o da neve. A proposito e per curiosità, visto che ho anche poca memoria: solo i 15" sono "catenabili", vero?

Sinceramente come ho già scritto stavo pensando al contrario. Estive sui 17” e 4S sui 18”.  So che sembra una bestemmia ma vorrei evitare di usare questi cerchi di inverno. Inoltre non penso ci andrò in montagna od in condizioni tali da avere una invernale pura quindi volevo prima finire le Estive che ho sui 18” e poi cambiarle con una 4S. Sui 17” metterei delle estive molto performanti. Per il cambio mi attrezzerò io in box, ho un bel crick per camion, la pistola… devo prendere la dinamometrica ed un tirante per il montaggio che mi ha consigliato un amico.