non so se si trovi, nel mio caso non mi è stato dato perchè incluso nella memoria della Visual Boost, quindi niente più cartaceo...

non so se si trovi, nel mio caso non mi è stato dato perchè incluso nella memoria della Visual Boost, quindi niente più cartaceo...

Questa mi è nuova. Io lo ho eccome, e mi pare sacrosanto. Se voglio leggermi una cosa con calma sul divano di casa al caldo non posso?

ok chiedero' in concessionaria se lo forniscono, non vorrei stare in auto per dovermi studiare le funzioni... e' la mia prima MINI ed e' un mondo tutto nuovo per me!!!

p.s.

ma quando la consegnano almeno un piccolo corso veloce di apprendimento delle funzioni te lo fanno?

Di solito ti spiegano le funzioni base. Poi dipende molto dalla preparazione e dalla voglia del venditore.

Questa mi è nuova. Io lo ho eccome, e mi pare sacrosanto. Se voglio leggermi una cosa con calma sul divano di casa al caldo non posso?

Di solito ti spiegano le funzioni base. Poi dipende molto dalla preparazione e dalla voglia del venditore.

Questa mi è nuova. Io lo ho eccome, e mi pare sacrosanto. Se voglio leggermi una cosa con calma sul divano di casa al caldo non posso?

Di solito ti spiegano le funzioni base. Poi dipende molto dalla preparazione e dalla voglia del venditore.

bene allora il manuale cartaceo esiste , sara' mia cura chiederlo al momento della consegna della mia MINI :)

cippy tu non e' che hai la voglia di fare un PDF del manuale e metterlo online qui sul forum?

speriamo che il venditore sia in buona giornata e paziente dato che e' la mia prima MINI e ha una marea di funzioni tutte nuove per me!!!

in fondo i soldi che gli diamo sono buoni e tanti!!!!

grazie

A me ha sorvolato sulle funzioni base che tanto lo sapevo già, ma tutta la parte dello schermo centrale me la ha spiegata. Ovviamente non ti può dire tutto, ci vorrebbe una vita, imparerai tu piano piano.

Fare un pdf mi chiedi troppo, mi spiace.

cippy, tu hai il Wired Cream o no? forse è quella la differenza. ora che so che esiste, comunque, andrò a chiederne una copia

Ho la visual boost, ma non credo cambi. Il manuale elettronico lo ho anche io.

A me ha sorvolato sulle funzioni base che tanto lo sapevo già, ma tutta la parte dello schermo centrale me la ha spiegata. Ovviamente non ti può dire tutto, ci vorrebbe una vita, imparerai tu piano piano.

Fare un pdf mi chiedi troppo, mi spiace.

Ho la visual boost, ma non credo cambi. Il manuale elettronico lo ho anche io.

io l'harman kardon l'ho messo e ne sono stra soddisfatto!

mi ricordo di aver ascoltato la radio base, con i soli altoparlanti anteriori ed era imbarazzante.

Buongiorno a tutti, sto valutando la possibilità di cambiare auto e tra le diverse che sto tenendo in considerazione ci sono sia la Countryman che la nuova Mini 5 porte...o meglio, avevo valutato solo la Countryman, ma dopo aver passato due giorni (non interi eh!) in due concessionarie Mini, e averle testate per bene, la Countryman mi sembra un pò vecchia, rispetto alla nuova 5 porte, dalle finiture agli accessori...magari prima impressione, idea mia, ma la nuova sembra molto più auto...

Comunque, parlando quindi solo della 5 porte, ho bisogno di qualche consiglio...l'indecisione più grande sul motore, mi piace molto la presa sul cofano e lo scarico centrale ma ho già attualmente un 2.0 turbo da 193 cavalli e...preferirei qualcosa di più piccolo...quindi, sono orientato alla Cooper da 136 cavalli (no diesel, sia per i pochi km sia per gli spostamenti rapidi sia perchè....preferisco il benzina!)

Quindi, versione Cooper scelta, mi son fatto più o meno un'idea di come la vorrei io...vi chiedo se potete consigliarmi sulle mie scelte, per esperienze avute o per cose negative o positive già appurate che magari non conosco...

- Mini Cooper, colore Volcanic Orange pastello, tetto e specchi neri;

- Cerchi da 16" Victory Spoke neri

- Pacchetto John Cooper Works interno

(sedili sportivi, volante sportivo multifunzione, pomello in pelle, battitacco JCW, pedaliera acciaio)

- Pacchetto Visibility Blueberry

(fari e luci posteriori a LED, fari fendinebbia a LED, indicatori di direzione bianchi, PDC posteriore, pacchetto luci a LED, retrovisori esterni con funzione memory e ausilio per la retromarcia, sensori pioggia e fari automatici)

- Pacchetto Function Mandarin

(Dynamic Cruise Control, CDB, Pacchetto Mini Excitement, Pacchetto portaoggetti, tappetini in velluto)

- Pacchetto Wired

(Sistema Mini Professional 8,8", TeleServices, Emergency Call, Mini Connected XL, interfaccia Bluetooth estesa con predisposizione Smartphone, Voice Control e Mini Controlle con touchpad)

- Vetri e lunotto oscurati

- Radio DAB

- Pneumatici Runflat

- Adaptive Light Control per i fari a led

- Comfort Access System

- Antifurto Volumetrico

- Sistema Hi-Fi Harman Kardon

- Head-Up Display

- Parabrezza riscaldabile

- Climatizzatore automatico bizona

- Sedili anteriori riscaldabili

- Mini Driving Modes

- Sospensioni sportive regolabili

- Driving Assistant (Traffic Sign Memory, controllo automatico fari abbaglianti, Forward Collision Warning, Pedestrian Collision Warning, City collision mitigation, Adaptive Cruise Control)

- Retrovisori e Specchio interno auto/oscuranti

- Telecamera posteriore

Penso di non aver dimenticato nulla di quanto scelto in fase di preventivo...opinioni?

Premetto alcune scelte:

- viaggio sempre o da solo, o con mia moglie e figlia sul seggiolino Isofix posteriore;

- utilizzo principalmente l'auto in città, quindi traffico, pavè, rotaie...ecco perchè ho preferito i cerchi da 16", e messo su le sospensioni regolabili...ora con i 18" che ho sulla mia e l'assetto sportivo, la sento un pò rigida...

- l'harman kardon vale la pena? Musica non come una volta, avendo una figlia di quasi 5 anni si ascoltano più che altro radio e ...canzoncine...però non vorrei poi che sentendo il base non ha frequenze/bassi/etc...

Aspetto i vostri consigli! :)

Indubbiamente è quasi full. Qualche appunto però c'è.

Metti i 16 per la comodità e poi mi metti le runflat, nemiche del confort? Metti in 17 e leva le runflat: ne guadagni in estetica e il confort. Tanto la f56 è meno rigida delle vecchie.

Sul resto alcuni optional personalmente li reputo abbastanza inutili (head up, telecamera, driving assistant), ma vanno a gusti.

Si le Runflat le avevo tempo fa e le trovavo rigide, pensavo fossero migliorate...però per i 16" non saprei...vabbè che passerei da 18 a 16...m ale misure sui 17 quali sono?

Perchè sui 16 dovrebbero essere 195/55 giusto?

Per gli altri optional, diciamo che ho un pò di sconto e ne metto alcuni, ma ben vengano i suggerimenti...la telecamera è troppo comoda, avuta in passato è molto meglio dei sensori imho...sull'head up l'ho visto ieri e non è male, il driving assistant lo reputo ottimo per la sicurezza...abbaglianti automatici, cruise control adattivo, frenata automatica (in città fa sempre comodo non si sa mai).

Quoto il buon cippy!

ma aggiungerei i 17, almeno!anche perché dinamicamente i 17 sono superiori ai 16, offrono un impronta a terra maggiore quindi un aiuto in più in curva,nelle frenate d'emergenza ecc!

senza considerar la resa estetica ovviamente

Che gommatura hanno i 17"?

Per il resto?

Che gommatura hanno i 17"?

Per il resto?

205/45 r17

Molto belli quei cerchi :post-8-1120393927:

La finanziaria ha dato l'ok. Ho appena bonificato l'acconto. Ora anche per me inizia l'attesa. Non vedo l'ora :yahoo:

Comunque, tornando sui cerchi, a parte la differenza di acquisto e il comfort (ma anche l'estetica) c'è il costo del cambio pneumatici e cambio estive/invernali da tener conto...

Breve ricerca, stessa marca comunque una delle più vantaggiose, il risultato è:

- sui 16 si possono montare pneumatici 4 stagioni, sul 17 no...

- estivi: il treno da 17 costa 120 € in più, su una spesa di 400 €;

- invernali: il treno da 17 costa 188 € in più, su una spesa di 520 €

puoi anche avere le 17 estive e 16 invernali, o no?

per quel che mi riguarda toglierei solo l'head up display, l'ho provato e l'ho trovato scomodo e poco utile

La cosa migliore per me sarebbe mettere le 4 stagioni, ma purtroppo non te le fanno scegliere di primo equipaggiamento.

Doppio treno, preferisco di no...l'ho trovata sempre una cosa un pò stupida (imho). Come ora, ho i 18 sotto la mia ma....perchè dovrei girare per 6 mesi l'anno con i 16? Alla fine, o metto i 18 o non li metto se non posso tenerli sempre...

Per l'HUD sto guardando un pò di video sul tubo...perchè l'ho provato solo da fermo praticamente...

tu sei di Milano e forse non ne hai la necessità, io che sono di fuori Torino e lavoro a Vercelli, al contrario, ho molti vantaggi ad avere 2 treni diversi di gomme (ora entrambi da 17, ma in passato avevo 17 o 18 estive e 15 invernali)

La cosa migliore per me sarebbe mettere le 4 stagioni, ma purtroppo non te le fanno scegliere di primo equipaggiamento.

Doppio treno, preferisco di no...l'ho trovata sempre una cosa un pò stupida (imho). Come ora, ho i 18 sotto la mia ma....perchè dovrei girare per 6 mesi l'anno con i 16? Alla fine, o metto i 18 o non li metto se non posso tenerli sempre...

Per l'HUD sto guardando un pò di video sul tubo...perchè l'ho provato solo da fermo praticamente...

Perchè stupida? Non lo è affatto, anzi, ha i suoi indubbi vantaggi.

Posso chiederti che tasso ti hanno fatto? Con che garanzie e se c'è qualche assicurazione, costo rata particolare?

Non avevo valutato il problema delle gomme invernali, io che ho preso i cerchi da 18 con le runflat che mi conviene fare nei mesi invernali?

Gli metto le catene? :-D :-D :-D

Non avevo valutato il problema delle gomme invernali, io che ho preso i cerchi da 18 con le runflat che mi conviene fare nei mesi invernali?

Gli metto le catene? :-D :-D :-D

Ora come ora da 18 per mini esistono solo le pirelli, che costano anche un bel po' in questa misura.

O ti prendi un'altro set di cerchi più piccoli con relative gomme o catene compatibili, se pensi di usarle.

Grazie cippy! In realtà a me (vivo in Sardegna) le gomme invernali potrebbero tornare utili al massimo qualche giorno (tipo oggi :-D) per il resto dei mesi invernali non le userei, devo però vedere cosa prevede precisamente la normativa, c'è un obbligo ma non conosco i dettagli.

Io sul discorso delle catene scherzavo ma forse pensandoci bene sarebbe la soluzione migliore, le terrei in macchina nei mesi invernali rispettando le leggi e le monterei solo quando servono realmente,, come dicevo, pochi giorni l'anno a meno di sgradevoli sorprese, di questi tempi ci si può aspettare di tutto, anche neve ad agosto come dice Gigi D'Alessio :-D

A parte gli scherzi, con i cerchi da 18 e sopratutto gomme runflat devo acquistare delle catene specifiche?

Scusate ma sono ignorantissimo in materia

Ps cippy approfitto della tua gentilezza, non ho verificato la misura dei pneumatici che montera la mia mini su cerchio da 18. sapresti aiutarmi?

Grazie mille

Edited February 2, 201511 yr by d.cooper

la mini monta 205 40 R18, d.cooper

per le catene, non credo cambi nulla tra gomme normali e runflat, quel che cambia è la dimensione. devi prendere catene che vadano bene per la tua misura di pneumatici, se esistono

Il tipo di gomme non cambia per le catene.

Devi solo prenderle compatibili per la tua misura e mi sa quelle modello track, perchè le normali non penso vadano bene.