Appena presa 

Purtroppo ho solo queste di foto al momento, dovrà fare un tagliandone e poi un bel servizio fotografico.

Cambiata per esigenze di spazio, mi intrigava più della nuova, quindi mi sono orientato su questa 

 

Clubby del 2007 Pepper 

103 Mila km 

Pochi optional, alcune cose le sto ancora imparando, tra cui le luci interne (bellissime) 

Ed interni in pelle, tenuti veramente super 

 

 

 

 

 

Complimenti 🍾🎊.

Stemma anteriore da cambiare subito 😉

Interni

Con il volante brutto

 

Al momento sono riuscito solo a cambiare il cavo che tiene il tappo serbatoio (prima che me lo perdo 😬)

 

Olio siliconico su tutte le guarnizioni

WD 40 su serratura e simili come torna a casa una bella passata ai sedili 

 

La macchina è stata ferma parecchio

Poi vedremo di togliere qualche scricchiolio di troppo e finire di sistemare guarnizione tetto posteriore e le due plastiche anteriori, dove la guarnizione è completamente andata 

 

 

 

Un po' per volta vedrai che tornerà in forma 

16 ore fa, Vam ha scritto:

Complimenti 🍾🎊.

Stemma anteriore da cambiare subito 😉

La vedrei bene con dei cerchi più "importanti"

Al momento dal meccanico per una tagliandata adeguata 

Stemma anteriore sto cercando di capire se prenderlo subito originale 

 

Ho guidato un po' un Clubby di un amico, con i 17 boh... macchina bellissima da vedere, ma diventa abbastanza lenta anche in agilità. Un po' indeciso al momento 

Lui vorrebbe prendere dei 16, ci sarà tempo per decidere 

 

Da capire anche che sono anziano e stare dietro a gomme spaccate con ste strade 

 

Forse la lentezza è data anche dal motore Cooper D con pochi cavalli.

Dovrebbe essere un mulo come percorrenza, ma non brilla di spiccate doti di velocità in accelerazione, solo in velocità alte da raggiungere con un buono e lungo slancio.

17 ore fa, Daviduz ha scritto:

Al momento dal meccanico per una tagliandata adeguata 

Stemma anteriore sto cercando di capire se prenderlo subito originale 

 

Ho guidato un po' un Clubby di un amico, con i 17 boh... macchina bellissima da vedere, ma diventa abbastanza lenta anche in agilità. Un po' indeciso al momento 

Lui vorrebbe prendere dei 16, ci sarà tempo per decidere 

 

Da capire anche che sono anziano e stare dietro a gomme spaccate con ste strade 

 

Casomai "diversamente giovane" 😆 poi l'età è uno stato d'animo, un dato anagrafico...

Ciao. Lentezza tra 16” e 17” non credo, anzi dovrebbe avere più precisione di guida aumentando l’impronta a terra. Il motore invece non brilla per potenza e qui quoto wwleone. Mettiamoci anche che rispetto alla Hatchback c’è più peso e ciccia e quindi possibile che un po’ di lentezza in più ed agilità in meno possa esserci rispetto alla 3 porte.

La mia aveva un po' di brio giusto tra i 2.000 e i 4.000 giri, sotto era abbastanza morta e sopra non conveniva andarci.

Vengo da una F56 che era più grintosa forse è per questo. Cmq al momento va benissimo così, sono oramai vecchio per certe cose.

 

E forse i 16 sarebbero un compromesso tra confort e guida (ok che sono vecchio ma mica rincoglionito) 😄 vediamo in futuro, i cerchi brutti che monta hanno gomme nuove, finiremo loro poi si vedrà. Al momento e da sistemare, svecchiarla un po' di luci ed interni

 

Sicuramente i 16” se si parla di confort non si discutono. Anche io sono “vecchio”, ma mi piace divertirmi alla guida… 😉

Macchina ripresa dal tagliandone.

Ci sono altre cose da fare, vediamo se passano in garanzia. 

 

Come mai adesso ho due frecce sui km parziali ? Mi sembrava di non averle prima 

Da premettere che ho azzerato io il service, quindi potrei aver fatto cavolata

 

 

 

Forse dico una cavolata,ma potrebbero essere le frecce della marcia da inserire per il risparmio carburante,ora potrebbero segnare che sei fermo,in marcia si accende la freccia superiore quando devi mettere la marcia superiore,veceversa la freccia in basso quando è il momento di scalare

Modificato 13 Dicembre 20232 anni da MINIco007

Quoto @MINIco007

Credo anche io siano gli indicatori di cambiata.

Confermo, se non ricordo male tenendo premuto il tasto del cdb si potevano disattivare.

Grazie ci perderò un po' di tempo.

Tanto deve fare testine sterzo, silentblock e cambio serratura.

 

Più la cinta, che ho paura sia lì da quando l'hanno prodotta 🫣

Come dicevo prima di arrivare a cerchi e resto la strada sarà lunga, ma soprattutto dispendiosa. Ma vabbè altrimenti avrei preso una punto 

@MINIco007 @wwleone @Vam @cippy avevate ragione

Segna il cambio marcia, un po' a caso direi però quello fa'

Adesso vedo come toglierlo 

 

Ho dato una lubrificata allo sportellino della nafta, adesso posso fare riferimento come gli altri e non un goccio per volta 🙄 

Anche se direi che consuma forse ancora meno della F56 

Devo cominciare a togliere scricchiolii vari, ho già schiavizzato la moglie con metti una mano là una di qua, con il piede ferma lì ....

Prima o poi mi ammazza 

Molto bene! Per gli scricchiolii, è una MINI e deve averli… la mia R53 è un bel concerto e non è mai stato un problema, di dico che neanche accendo lo stereo spesso e volentieri… 😉

Cinghia?

E' vero,se non fa rumore non è una MINI

 

Cinghia da fare più avanti sicuramente. Ci ho fatto neanche 200 km da quando l' ho presa.

Scricchiolii dopo Natale

Intanto cominciamo con i bracci anteriori, biellette ecc e poi rumori i vari.

 

Capirai io li sentivo sulla F56 pensa qua 🤨

Vi lascio il video migliore che ho trovato al momento sullo smontaggio del cruscotto

Farò dopo Natale ma intanto mi sto documentando 

 

Smontaggio Dash R 55/56

Il 10/12/2023 at 22:20, Vam ha scritto:

Complimenti 🍾🎊.

Stemma anteriore da cambiare subito 😉

 

 

Accontentato 😁 la foto fa un po' schifo, ma la macchina è ferma dal giorno di Natale. Forse usata una volta.

Intanto ho ordinato un po' di chincaglieria