Se non dovesse adare in porto per quella mini. Ho altre due possibilità 

http://www.autoscout24.ch/it/3899842?utm_campaign=as24_share_ipad&utm_medium=referral&utm_source=sms

http://www.autoscout24.ch/it/3929302?utm_campaign=as24_share_ipad&utm_medium=referral&utm_source=sms

la prima ha dalla sua che è una jcw, ma ha già 5 anni, la seconda e 2 anni più giovane ma è una normale s. A parità di prezzo(poi ovvio che il prezzo lo tratto) quale prendereste?

Ciao Siny, ma queste mini le hai trovate in Germania?

anche io sto cercando una JCW con pochi km e che non abbia un prezzo spaventoso!

dammi qualche dritta su dove cercarla!

grazie anticipate!

8 ore fa, Nanny dice:

Ciao Siny, ma queste mini le hai trovate in Germania?

anche io sto cercando una JCW con pochi km e che non abbia un prezzo spaventoso!

dammi qualche dritta su dove cercarla!

grazie anticipate!

Ciao Nanny, no io queste mini le ho trovate in Svizzera (poiché ci abito) in Germania non ho guardato sinceramente.

12 ore fa, Siny dice:

Se non dovesse adare in porto per quella mini. Ho altre due possibilità 

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la prima ha dalla sua che è una jcw, ma ha già 5 anni, la seconda e 2 anni più giovane ma è una normale s. A parità di prezzo(poi ovvio che il prezzo lo tratto) quale prendereste?

 

Preferisco il BRG, ma la Cooper S ha il Kit Aero JCW ed è 2 anni più giovane.

Scelgo la CooperS.

 

Altrimenti ad occhi chiusi avrei preso la JCW.

6 minuti fa, Ciuller dice:

 

Preferisco il BRG, ma la Cooper S ha il Kit Aero JCW ed è 2 anni più giovane.

Scelgo la CooperS.

 

Altrimenti ad occhi chiusi avrei preso la JCW.

È la stessa cosa a cui stavo pensando io... Star li a prendere ancora l aero kit montarlo ecc troppo sbattimento... Oramsto trattando un po il  prezzo della cooper S... Alla fine mi sembra che abbia tutto

Dalla sua la JCW ha la turbina maggiorata, freni 4 pompanti e i cavalli/nm di coppia in più (che si sentono).

Però veramente per lo stesso prezzo e praticamente gli stessi chilometri e gli stessi optionals, meglio tenersi per un futuro la scelta dei freni maggiorati che montare il kit aero.

Alla fine anche post montando i freni hai li 1200€ contro i 2200€ di kit aero verniciato.

9 minuti fa, Ciuller dice:

Dalla sua la JCW ha la turbina maggiorata, freni 4 pompanti e i cavalli/nm di coppia in più (che si sentono).

Però veramente per lo stesso prezzo e praticamente gli stessi chilometri e gli stessi optionals, meglio tenersi per un futuro la scelta dei freni maggiorati che montare il kit aero.

Alla fine anche post montando i freni hai li 1200€ contro i 2200€ di kit aero verniciato.

Grazie del consiglio!!! Entro oggi pomeriggio avrò delle news...

Capito Siny!

ma se trovo qualcosa lì semmai posso disturbarti per dei consigli ed eventuale acquisto?

sai quanto costa l'immatricolazione in Italia?

potresti indicarmi qualche sito dove posso trovare mini svizzere!

grazie

14 ore fa, Siny dice:

Se non dovesse adare in porto per quella mini. Ho altre due possibilità 

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la prima ha dalla sua che è una jcw, ma ha già 5 anni, la seconda e 2 anni più giovane ma è una normale s. A parità di prezzo(poi ovvio che il prezzo lo tratto) quale prendereste?

Dotazioni pressochè sovrapponibili. Visto il prezzo anche io andrei sulla s, anche se la jcw è sempre la jcw.

4 ore fa, cippy dice:

Dotazioni pressochè sovrapponibili. Visto il prezzo anche io andrei sulla s, anche se la jcw è sempre la jcw.

Ormai il venditore non si fa sentire.. Ho provato a chiamarlo un paio di volte ma niente...

ho trovato quest altra, si trova su autoscout da un paio di mesi. E non ha tanti optional, voi cosa ne pensate?

http://www.autoscout24.ch/it/3601420?utm_campaign=as24_share_ipad&utm_medium=referral&utm_source=sms

Modificato 4 Maggio 201610 anni da Siny

3 ore fa, Siny dice:

Ormai il venditore non si fa sentire.. Ho provato a chiamarlo un paio di volte ma niente...

ho trovato quest altra, si trova su autoscout da un paio di mesi. E non ha tanti optional, voi cosa ne pensate?

http://www.autoscout24.ch/it/3601420?utm_campaign=as24_share_ipad&utm_medium=referral&utm_source=sms

Personalmente ha tutto quello che una r56 dovrebbe avere. Non mi piace la grafica e i faretti, ma sono cose eventualmente facilmente risolvibili.

56 minuti fa, cippy dice:

Personalmente ha tutto quello che una r56 dovrebbe avere. Non mi piace la grafica e i faretti, ma sono cose eventualmente facilmente risolvibili.

Quello si.. Ma non mi sarebbe dispiaciuto avere navi ecc... Alla fine mi ha risposto quello della cooper s nera! Venerdi o sabato vado a vederla!.. Sperando sia quella giusta!

8 ore fa, Siny dice:

Quello si.. Ma non mi sarebbe dispiaciuto avere navi ecc... Alla fine mi ha risposto quello della cooper s nera! Venerdi o sabato vado a vederla!.. Sperando sia quella giusta!

Sulla R56 vedo essenziale solo i fari allo xeno e il kit Aero JCW ( EDIT: e lo Sport Button, che non è così scontato).

All'inizio anch'io ero fissato con il navi perchè l'ho sempre avuto, ma ti dico che fa un altro effetto vedere quella lancettina salire in mezzo al cruscotto.

Non mi piace molto la scacchiera sul fianco, i faretti ci stanno, ma li preferisco neri come tutto il resto dei particolari sul chili red.

 

Per me questa rossa è un ottima alternativa perchè costa poco e ha su ciò che "serve" (vedi sopra i 2 optionals).

 

Modificato 5 Maggio 201610 anni da Ciuller

14 ore fa, Siny dice:

Ormai il venditore non si fa sentire.. Ho provato a chiamarlo un paio di volte ma niente...

ho trovato quest altra, si trova su autoscout da un paio di mesi. E non ha tanti optional, voi cosa ne pensate?

http://www.autoscout24.ch/it/3601420?utm_campaign=as24_share_ipad&utm_medium=referral&utm_source=sms

Da togliere l'adesivo "corsaiolo" che stona su una auto come la MINI...

E' scarna di accessori (senza pelle, navi, ecc.) ma invece a me non dispiace la cromatura (compreso i faretti) che riprende tutta la chrome-line.
Sembra ben tenuta ma è pur sempre una S + kit  rispetto ad una vera JCW - John Cooper Works 

1 ora fa, Ciuller dice:

Sulla R56 vedo essenziale solo i fari allo xeno e il kit Aero JCW ( EDIT: e lo Sport Button, che non è così scontato).

All'inizio anch'io ero fissato con il navi perchè l'ho sempre avuto, ma ti dico che fa un altro effetto vedere quella lancettina salire in mezzo al cruscotto.

Non mi piace molto la scacchiera sul fianco, i faretti ci stanno, ma li preferisco neri come tutto il resto dei particolari sul chili red.

 

Per me questa rossa è un ottima alternativa perchè costa poco e ha su ciò che "serve" (vedi sopra i 2 optionals).

 

Perfetto... È su autoscout da un bel po... Gli ho chiesto il suo ultimo prezzo... Vediamo che dice!

On 3/5/2016 at 21:56, Siny dice:

Se non dovesse adare in porto per quella mini. Ho altre due possibilità 

http://www.autoscout24.ch/it/3899842?utm_campaign=as24_share_ipad&utm_medium=referral&utm_source=sms

http://www.autoscout24.ch/it/3929302?utm_campaign=as24_share_ipad&utm_medium=referral&utm_source=sms

la prima ha dalla sua che è una jcw, ma ha già 5 anni, la seconda e 2 anni più giovane ma è una normale s. A parità di prezzo(poi ovvio che il prezzo lo tratto) quale prendereste?

Trattando sul prezzo secondo me è più appetibile la JCW (mi piace anche di più il colore che è più.... MINI rispetto al "comune" nero) è vero che è 2 anni + vecchia ma dalla sua ha meno km/anno la S  è circa 12.500 km/anno mentre l'altra BRG è a circa 8.000/anno.

La nera ha i sedili riscaldabili e la DAB (che in Italia sarebbe inutile ma magari in CH) che la verde non ha....

4 ore fa, wwleone dice:

Trattando sul prezzo secondo me è più appetibile la JCW (mi piace anche di più il colore che è più.... MINI rispetto al "comune" nero) è vero che è 2 anni + vecchia ma dalla sua ha meno km/anno la S  è circa 12.500 km/anno mentre l'altra BRG è a circa 8.000/anno.

La nera ha i sedili riscaldabili e la DAB (che in Italia sarebbe inutile ma magari in CH) che la verde non ha....

avrei preso al volo la verde se solo avesse avuto il kit aero, ma montarlo a parte mi costa una fucilata... e vorrei spendere quei soldi in altre cose (scarico, assetto ecc)

5 ore fa, wwleone dice:

Da togliere l'adesivo "corsaiolo" che stona su una auto come la MINI...

E' scarna di accessori (senza pelle, navi, ecc.) ma invece a me non dispiace la cromatura (compreso i faretti) che riprende tutta la chrome-line.
Sembra ben tenuta ma è pur sempre una S + kit  rispetto ad una vera JCW - John Cooper Works 

hahaha hai ragione, sarebbe la prima cosa da fare tirar via l'adesivo.

si non è affatto male, ma la preferisco con i dettagli neri piuttosto che cromato.

Ciao Ragazzi, News dell'ultimo momento, son riuscito a contrattare per la cooper s nera full optional (quella del 2013) son riuscito a limare ancora un po sul prezzo. Sabato prossimo vado a vederla (e se tutto va bene stavolta la prendo su subito)

7 minuti fa, Siny dice:

Ciao Ragazzi, News dell'ultimo momento, son riuscito a contrattare per la cooper s nera full optional (quella del 2013) son riuscito a limare ancora un po sul prezzo. Sabato prossimo vado a vederla (e se tutto va bene stavolta la prendo su subito)

Bene bene. Buona fortuna!

2 ore fa, Ciuller dice:

Bene bene. Buona fortuna!

Grazie CiullATORE

Salve a tutti! Devo prendere visione di una Cooper s con motore rifatto. La mia domanda è questa:

secondo voi con la sostituzione del motore hanno risolto i problemi che dava? 

4 ore fa, Maverick dice:

Salve a tutti! Devo prendere visione di una Cooper s con motore rifatto. La mia domanda è questa:

secondo voi con la sostituzione del motore hanno risolto i problemi che dava? 

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Ciao ragazzi,

sto per comprare una mini cooper s e ho alcuni dubbi. Ho visto una bella r56, anno 2009. Mi dicono essere uno step 2 (la macchina è di una signora non molto pratica, comprata da lei nuova), ma non sono convinto. Lo scarico ha la serigrafia JCW. Da cosa distinguo lo step 2 dallo step 1?

Ho paura di prendere una r56 step 1 perché dicono abbia gli stessi problemi di una r56 normale. è vero? mi conviene prendere la 184cv?

aiutatemi, sono............pieno di dubbi..

4 ore fa, Modola dice:

Ciao ragazzi,

sto per comprare una mini cooper s e ho alcuni dubbi. Ho visto una bella r56, anno 2009. Mi dicono essere uno step 2 (la macchina è di una signora non molto pratica, comprata da lei nuova), ma non sono convinto. Lo scarico ha la serigrafia JCW. Da cosa distinguo lo step 2 dallo step 1?

Ho paura di prendere una r56 step 1 perché dicono abbia gli stessi problemi di una r56 normale. è vero? mi conviene prendere la 184cv?

aiutatemi, sono............pieno di dubbi..

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione.

Se ha la serigrafia è una step1. Il modo sicuro è il libretto, la potenza non mente.

La step1 di base è una s, quindi con le stesse problematiche potenziali.