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Allora ragazzi, ho aperto questa nuova discussione in sostituzione dell'altra visto che si erano create un infinità di pagine e confusioni... :D Natale e capodanno sono passati, che ne dite se organizzassimo qualcosa per la prossima settimana?! Alel'irreCOOPERabile mi ha proposto un incontro, si potrebbe fare una sera con pizza + locale/bowling o altro... Oppure un sabato/domenica mattina/pomeriggio con 4 curve e pranzo dal nostro amico AleMile dalla Val Brembana! :D Ma credo che questo sia meglio farlo con la bella stagione! Fatemi sapere! Ovviamente l'inivito è esteso a tutti, se avete qualcosa da proporre fate pure ;) Voglio presenti anche fighissimo, mr wonder, marra, ughis, stefano azz, ecc ecc ecc ecc

Ragazzi ci siamo quasi...anche per il 2013 si stanno per aprire le iscrizioni.... purtroppo quest'anno il costo è notevolemte più alto in quanto a differenza dell'anno passato dove il FederClubMini Italia era completamente spesato da MINI, quest'anno inizieremo anche noi club a contribuire alla sua gestione... le scontistiche e le agevolazioni per ora sono invariate ma come sempre cerchiamo di farle aumentare sempre.... i costi sono i seguenti Rinnovo iscrizione per l'anno 2013 40€ Nuova iscrizione per l'anno 2013 50€ il rinnovo è possibile farlo solo fino a fine gennaio, mentre la nuova iscrizione sarà possibile fino ad ottobre. come l'anno scorso troverete a breve nello shop il pacchetto per poter diventare socio o rinnovare l'iscrizione come l'anno scorso i bollini e gli eventuali gadget verranno spediti a fine febbrraio quando l'agenzia ci fornirà i bollini del 2013 e i fornitori gli eventuali gadget.... spero che quest'anno non ci siano gli errori dell'anno scorso e non essendoci united e altro di riuscire a consegnarvi tutto con molta celerità

Ho bisogno di consigli su alcune mini che sto valutando.. Meglio quella con compressore volumetrico o con il turbo? Quali optional sono indispensabili? Meglio cooper s del 2008 o jcw del 2008? 40000/50000km sono tanti per questa auto? quali sono i difetti più comuni che devo controllare? e quali sono i difetti più gravi a cui devo fare attenzione? Datemi tutti i consigli che voleteeeeeeeeeeeeeee grazieee!!!!!

scampagnata pugliese conclusa. Che dire... vorrei ritornare a ieri sera per poter rifare tutto quello che ho fatto oggi :post-8-1120393978:

haha max sei un Gallo!! smettila non ci arrivi!!ahah ma smettila

io sono realista e simo lo sa con i suoi soldi ha aiutato i trasporti in crisi della grecia!! oppure grazie a lui oggi mi è arrivata una raccomandata precisa grazie al postino con lo scarabeo con lo scang. istallato sul cruscotto!!e arrivato in ditta e si controllava temperatura e forza g mentre piegava!! quindi grazie simo!!!

basta pagare... hahahahah

Il centrale di una one D e' diametro 45mm quello dello scarico S originale dovrebbe aggirarsi sui 6mm. Io quando avevo montato il mio One ball ovviamente avevo fatto un raccordo a mano, levata la parte da 6mm di diametro avevo raccordato tutto a 45 e inoltre per mio volere avevo svuotato la pancia e fatto dei raccordi meno dispersivi. Montarlo con 2 pance se non il jcw non lo consiglierei a nessuno, anche xke gia' il peso che si porta a presso non e' poco inoltre una pancia che non serve ed e' solo un giro piu' lungo per i gas di scarico. Ripeto miglioramenti di prestazioni non se ne ottengono, forse solo un pochino piu' di sound e la turbina si sente fischiettare di piu... ormai il mio e' su da 150000 km e problemi 0. Compra uno scarico S tieni la pancia con i finali e lo fai raccordare, occhio a quanto spendi per uno scarico S completo non piu' di 80/90 euro per un one ball gia fatto max 110/120 euro oltre è inutile! mio consiglio!

ottimo riassunto!!

si vede che sei uno tutta sostanza! Ti stimo!!! Ahahahah

Lavoro quasi terminatooooo

Sisi ma infatti mi è stato detto che potrebbe anche non arrecare "danni" in termini prestazionali, ma sinceramente non volevo andare a montare una cosa che mi fa andare ancora più piano un mezzo che è già piantato. Proverò a informarmi meglio, anche perchè magari me lo ha detto solo perchè così faccio lo scarico artigianale da lui :D

Forse avete ragione, meglio non andare a impelagarsi in queste cose ahahah! Non vorrei mai fare dei casini :) Vedo se trovo un po' più di cash per fare l'artigianale diretto (mi hanno chiesto 350 noccioline accidenti! Per un tubo! Massimo lo smonto dalla grondaia ahaha!) Nel frattempo faccio qualcosa di più produttivo tipo remap e filtro che tanto mi stanno a cuore :)

Mi permetto di fare il "dottorino" della situazione. il C.d.S. non prevede alcuna multa con riferimento all'anno di produzione dei pneumatici pertanto nessun vigile, carabiniere, poliziotto si metterà a guardare l'anno diproduzione del pneumatico (questo almeno "oggi" - poi non è detto che in futuro le cosi restino uguali ...). Il discorso è invece diverso x quanto riguarda l'usura dei penumatici (se si è sotto la soglia "minima"). Sulla durata di sti benedetti pneumatici invernali ... io sò che per 2 anni vanno alla grande, il 3° anno (dalla data di produzione) possono ancora essere usati sebbene inizino già ad indurirsi (perdendo leloro proprietà) - sull'utilizzo al 4° anno dalla data di produzione - al riguardo le specifiche riviste del settore dicono di no ... ma magari tocca anche considerare come sono stati usati e come vengono conservati.

Per me le centraliniste stanno facendo giochini strani con gli scangauge... Hahaha Dai vedrai che ti risponderanno ;) Abbi fede, è tutta colpa del periodo pieno di feste!

E' uguale! Hahaha Hai visto! Roba seria, mica bau bau micio micio bau bau! Hahaha

Ahahahah bella pagina ######... Ma abita in Val brembana Ale non In Valtellina ;)

che uomo efficiente.... fossi donna ti darei una bacio... :lol2: dai dai facciamo suonare sti scarichi :post-8-1120395108:

hihihihihi!! Vorresti darli alloggio nella tua Mini ale?! Se è così sono idee del tutto sane e moooolto giuste!!

lascia perdere...prenditi una S e via.... ps. il mio preparatore ha in officina un bel motore nuovo di pacca proveniente direttamente dal mini challenge.... non vi dico che idee strane mi saltano in testa...

Fossi in te, prima di prendere un'auto e gasarla, un giretto su un cooper d me lo farei.

Una volta che hai dato conferma per l'iscrizione, ti arriverà una mail con tutti i dati per il pagamento.

Ciao, guarda mi sembrava di avere letto qui da qualche parte che qualche utente aveva provato a metterlo su senza fare nessuna modifica ma la macchina non si accendeva neanche perche aveva troppa poca compressione e non riusciva a scaricare correttamente.. Attendiamo il parere di qualcuno piu esperto..

i tagliandi si fanno ogni 20mila mi pare, certo che fai tanta strada...XD puoi montare una bombola a ciambella al posto della ruota di scorta, senza intaccare il bagagliaio, a meno che tu non prenda una s

Pirla!!! ahahahh

io da settembre sono possessore di una cooper restyling del 2004 e per ora mi sto trovando bene. la pack lane ha degli interni molto belli ed è molto elegante, io te la consiglio, globalmente è una buona macchina, con tanti pregi e qualche difettuccio, che più che un difetto è una caratteristica XD dovrebbe essere affidabile e robusta, con un motore instancabile, abbastanza brillante, che consuma tanto in città ma il giusto nei percorsi extraurbani, l'impianto elettrico non dovrebbe darti noie, mentre la tenuta di strada è elevata, così come il piacere di guida, inoltre con le gomme da 16 non runflat hai un confort di marcia più che accettabile. un'auto ben dotata e ancora attuale, se è messa bene, prendila pure, inoltre è facilmente gasabile.

Lo hanno montato sulla nave il tuo scangauge! ;)

ah ma vanno eliminate le posizioni??? non mi piacciono più...le posizioni staccate dai fari sono un segno distintivo della MINI...

mah, tenendo conto che era al confine il 24 dicembre, o la nave è naufragata o si è pera nel mediterraneo! altrimenti dovrebbe essere in Italia da un pezzo!

Quoto, i 15 con guida normale sono fattibilissimi! Poi comunque dipende molto dallo stile di guida... Io mi ricordo che appena presa in autostrada a 130 fissi riuscivo a fare i 16 al litro... A 110/120 riesci a fare anche di più! Si ok ma la SD non fa testo! Si sta parlando di S a benzina... E' normale che il diesel consumi meno altrimenti non avrebbe senso! Hehe ;) Consumerà anche quasi la metà ma rende anche la metà! ;)

Ah, da quanti km ce l'hai su lo step II? Magari deve solo stapparsi un po'

Ti consiglio una cooper S modello 184cv assolutamente no la 175 perchè molte presentano problemi al motore. Come optional quelloindispensabile sia per utilità che per estetica sono gli xeno, e i cerchi da 17"!

simo calcola che in italia abbiamo la bella abitudine di "fermarci" completamente quando ci sono le feste di mezzo..figurati alle poste...saranno ancora tutti col cervello pieno di panettone e spumante....purtroppo quando ci sono le feste poste/corrieri fanno sempre casini....aspetta un attimo che finiscano ste feste, poi eventualmente prova a sentire la scangauge.... secondo me cmq arriva, ci metterà un po ma arriva....sii fiducioso. consiglio: evitate di comprare/spedire durante i periodi festivi a meno che la cosa non sia urgente, perche fanno veramente dei casini durante questi periodi....

albert il segreto e non portarsi amiche hahah!! luca comunque quando e se dovrai fare questa scelta passi un secondo in bmw è vedi quale modello ti sta meglio addosso!!

-PeterSnow -clabat -azbla

C'è già Roby, questo tutorial... lo so perchè l'avevo postato io! ;)

Scusate ma ho letto solo ora la discussione perchè interessa anke a me data la temperatura che c'è fuori ... Cmq x le catene: - sicuramente valgono le cose che sono state dette; - io ho delle KONIG (che già tenevo sulla cooper d - sono adattabili a + misure), non le ho mai montate e non le monterò mai. Le tengo esclusivamente x evitare le multe. Ho le 205/45 R17 - ok - le catene riportano anche quella misura. Basta così, sono ancora "imaballate". Secondo voi sono così fesso che rischio di rovinare dei cerchi web spoke da 17" per montare le catene? Sui pneumatici invernali: - costano un botto di soldi (ma la vedo l'unica via percorribile per avere un pò di sicurezza); - 2 stagioni (invernali) forse 3 e poi si buttano indipendentemente dal consumo; - qst anno i soldi x prenderli non ce li ho/non mi và di spenderli quindi faccio a meno (e giro con le catene nel bagagliaio solo x non prendere multe ... visto qnt rompono i coglioni). Morale della favola: se nevica "pesante" rubo il fuoristrada ai miei oppure prendo l'autobus x andare a lavorare! Una cosa è certa: la mini in caso di grave maltempo resta a dormire in garage.

Che poi magari lo ha fatto pure settare dal meccanico di fiducia, che gli unici assetti he ha visto sono quelli della panda 30. :post-8-1120395070:

Ma qui siete tutti piloti? Cioè io non vi capisco... Usate la MINI 2 volte a settimana se va bene e mi dite che c'è di meglio del b14?! Ma non scherziamo! Per l'uso della MINI che ne fa la maggior parte di noi il b14 è già troppo! Spendere 2 mila euro di assetto per dire "minchiacciòlassettazzosuperfigo" non vi fa diventare piloti ;)

Dai retta a MiniD, quella della grande punto non si possono vedere ;) Inviato dal mio GT-I9000 con Tapatalk 2

La mini senza tachimentro centrale non è più ........cara mamma bmw non ci siamo!!il concetto di mini ormai non esiste più: macchina piccola, veloce, scattante e spartana, credo che i signori tedeschi se lo siano dimenticati continuando ad aggiungere modelli alla gamma. Per me di Mini ne esiste solo un tipo, la berlina, le altre sono tutti sottoprodotti che servono a far guadagnare. Invece che migliorare il modello di punta lo distruggono...... Sono furiosa.... Spero tanto che questo sia solo un prototipo!!!!

R53 forever

bhè ache la R56 vista mascherata cosi faceva schifo...., secondo me sarà stupenda sempre.., poi sarà realizzata interamente da bmw... guardate la plancia... ecco qua..c'è da disprezzare..., la MINI ha avuto da sempre il tachimetro centrale...e dovevano lasciarlo li......

dietro hai fari a led della chatenet ch 26( minicar senza patente) vista cosi si capisce poco e non mi entusiasma, aspettiamo foto nuove! :post-8-1120393919: