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Kry anche io presente! :)

esattamente quello che succede montando le sole molle...

Non voglio andare sul sito se no so già come finisce! Ahah ho già tutto l'occorrente per 3 o 4 lavaggi non devo cadere in tentazione :)

non è il massimo pelle umida sporca da cruscotto sui sedili!! c'è dentro già i panni il fenice kit devono prima pulire col detergente e poi passare la crema, ma non sempre una volta ogni 3 mesi questo poi le altre volte non farglieli passare con niente

allora per la pelle un kit semolice e buono e il fenice http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-starter/fenice-kit-manutenzione-per-la-pelle.html oppure un pelo superiore lo zaino http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-starter/lacuradellauto-it-kit-pelle-zaino.html il top è http://www.lacuradellauto.it/connolly-hide-care-leather-conditioner.html. Per quando lavi la car anke io ultimamente la porto a lavare a mano è non ci sono problemi anzi zero sbatti! l'unica e che non ti danno protezioni alla macchina !! ma se non si ha tempo è l'ideale

oggi testato il nuovo panno che secondo la casa asciuga 2 auto piccole senza essere strizzato!! Effettivamente è grandioso la mini è stata asciugata senza strizzarlo una volta e ne aveva ankora, ottimo per il costo che ha è non devi continuare a strizzarlo in poko asciughi e via

ahaha jcwjubilee mi fai morire ahaha grandissimo salmo....i suoi testi per lo più sono su morte e droga...non credo sia un grosso estimatore MINI

Da fine febbraio! Calendario, rinnovo/tessera e gadget!

come rimedio casalingo poco invasivo straccetto e alcool da pavimenti e viene via subito

Wuè, premesso che Kry ha ragione da vendere, pare che il livello ci sia... Mò xò te ne devi andà... stacca un pò, fatti un bel giro e domani in conce... non farti sentire prima di domani, eheheheh... :chao:

Ragazzi, non ci vuole una laurea in meccanica per controllare il livello dell'olio..........

agazzi buttiamo giù la lista!!!! Se volete portare le donzelle no problem ;) 22 Febbraio! Pizzata in MINI Berghèm Lista: - Kry90 + 1 - Luka + 1 - Derek88 - Visco - Zano_89 - Paolo Bertrinelli - Ste46 - Kikkon - Ale_l'irreCOOPERabile - - - - - - - - Forse: - cippy - f4gSiMo - Feiva - - -

Personalmente ti consiglio vivamente l'acquisto della ERO600 nel kit meguiar's, facile da usare e ottieni ottimi risultati, la lucidatura a mano la sconsiglio, molto tempo e fatica e ottieni risultati a mio avviso inferiori

Mettetemi in forse!

allora Messy... ingredienti: straccio in cotone + fazzolettino in carta. Procedura: sfili l'astina, la pulisci ben bene con lo straccio in cotone, la re-inserisci (senza farla ruotare), la estrai e la poggi in orizzontale sul fazzolettino pulito. Lì ti lascerà l'impronta esatta del livello effettivo. Segui sta procedura e a sto punto non comprare neanche l'astina lci. Facci sapere e, ti ripeto, se il livello è nel range, staccati da sto forum, escitene e skannala a dovere per dimenticare tutte le paranoie che ti sei fatto venire... anyway domani passa in conce e racconta anche a loro dell'accensione della spia ;)

C'è scritto tutto pagine indietro ;) Questo è l'evento su fb: http://www.facebook.com/events/194785837334799/

Per maggiore chiarezza LA SPEDIZIONE DEL VERBALE OLTRE 90 GIORNI, RENDE LA SANZIONE NON PIU’ VALIDA. Quando viene compiuta una violazione al Codice della Strada e questa non è contestata immediatamente, il verbale deve essere notificato al trasgressore. Se costui non è identificato, la notifica va fatta a uno dei soggetti obbligati al pagamento (proprietario, usufruttuario del veicolo, acquirente con patto di riservato dominio,ecc..), quale risulta dai pubblici registri alla data dell’accertamento. A seguito della riforma della Codice della Strada, avvenuta lo scorso anno, la notificazione deve avvenire, a pena di nullità, entro 90 giorni, altrimenti si estingue l’obbligo di pagare la sanzione. La normativa pone perciò una serie di questioni sulla regolarità della notificazione: 1. DOVE ESEGUIRLA: Le notificazioni vanno fatte alla residenza o nel domicilio delle persone fisiche, o nella sede degli altri soggetti (società, enti), quali risultano dalla carta di circolazione, dall’archivio della Motorizzazione civile, dal Pra o dalla patente del conducente. Qualora la residenza fosse variata, e il destinatario della sanzione (persona fisica) non ha denunciato la variazione di residenza all’anagrafe comunale, né alla Motorizzazione civile, allora la notifica va fatta nel luogo in cui il destinatario risulta risiedere, domiciliare o aver sede. 2. COME ESEGURLA: Le notifiche possono essere demandate a un “pubblico ufficiale” (agenti di polizia, messi comunali), anche se ora avvengono per lo più a mezzo di raccomandata con avviso di ricevimento. La spedizione è affidata a un dipendente del comando da cui dipende l’agente che ha accertato la violazione. La materiale consegna al destinatario è curata dal postino. Se la raccomandata non è data personalmente al destinatario, il postino deve darne notizia al destinatario con un’altra raccomandata. L’inosservanza di queste disposizioni sono causa di nullità della notifica. Se il verbale non è consegnato né al destinatario e né alla persona abilitata a riceverlo in sua assenza, viene depositato all’ufficio postale. L’interessato è avvisato con una raccomandata e questo non fa altro che aumentare le spese di notifica. L’iter di notifica si conclude poi decorso inutilmente il termine di 10 giorni dalla spedizione della raccomandata “informativa” o con il ritiro dell’atto nei 10 giorni stessi. 3. QUANDO DECORRE IL TERMINE “INIZIALE”: L’epoca da cui si calcolano i 90 giorni, coincide con il giorno dell’infrazione solo se residenza, domicilio o sede del destinatario della sanzione coincidono con quelli resi pubblici presso la Motorizzazione civile o il Pra. Se invece sono necessarie altre ricerche anagrafiche o camerali, i 90 giorni decorrono dalla data in cui la Pubblica Amministrazione è in grado di identificare i responsabili. Quanto al termine “finale” non è detto che, entro il 90° giorno il verbale debba essere consegnato al destinatario, ciò che conta, per impedire la decadenza del termine, è che entro tale termine la P.A. spedisca per raccomandata il verbale, o lo consegni al pubblico ufficiale preposto alla notificazione. Se questo avviene è irrilevante il giorno in cui il destinatario riceva materialmente il verbale.

Mamma mia cmq gallardo e f430 scuderia sono su un altro livello

Nuova M5... da paura.

/index.php?/topic/29041-agevolazioni-soci-per-il-2013/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/29041-agevolazioni-soci-per-il-2013/

si son d'accordo ma io parlo di melodia, maserati con scarico aperto a un suono armonioso, un amg invece e un rumore muscle car ferroso casino a gogo

Comunque tutti i motori landRover sono fiacchi, resistenti ma lenti... A partire dal defender che è anni dietro motoristicamente parlando al wrangler... a finire al range rover supercharged che paragonato a motori come Cay turbo o x5m o a un Q7w12 o anche ad un ml63amg il range risulta essere un morto... Comunque chi compra land rover certo non cerca il tempo... Secondo me se compri l'evoque la compri un po per lo ''stasus'' che rappresenta, è un po come un rolex submariner classico, non lo compri per sapere che ore sono ma, non lo compri neanche perchè sei un serio intenditore di orologi... Lo compri perchè è figo stop....

Chiedi in conce. ;-)

La x1 è il top! STUPENDA!! La preferirei anche alla evoque con 50.000€ offre molto di più :) un mio amico l' ha presa esattamente così con allestimento M e questo colore stupendo :) http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=219588633&cd=634954007580000000&asrc=st%7cas

http://youtu.be/ejyYTEH99e4 la musica del visco e gli antifurti....ahahah...

accetto lo scambio....... vendo l'evoque.... mi ricompro una mini nuova, la faccio da battaglia e mi tengo la differenza in saccoccia.......

Jcw tutta la vita, il resto non mi piace. La duell merita un discorso a parte. Belli, ma costano una ficulata e poi sono un po' zarri.

Sbrigati a telefonare http://www.subito.it/accessori-auto/terminale-scarico-one-ball-mini-one-cooper-s-oned-catanzaro-57773244.htm

quel mezzo non me lo dovevi far ricordare!!! fast & furious 5.... lexus lfa + gnocca sulle ginocchia + 300km/h.... non ha prezzo!

beh io voglio il mio classico, ma molto MINI, tachimetro centrale..non di certo sta televisione ahahaha

Ragazzi io ci sono.... Faremi sapere !!!!! Lo facciamo qui in Toscana ? O altrove?

ORGANIZZIAMO UN RADUNO!!!

poche volte l'ho tirata oltre i 200... ma fino a quella velocità mi è sempre sembrata molto stabile! Il problema non è tanto la macchina, ma le strade piene di avvallamenti e buche... per questo la macchina perde stabilità!

ottobre 1962, da due mesi mini one d "meglio tardi che mai"....

Ciao a tutti. Io ho lo stesso problema da tempo. Fino a che non si è rotta un mese fà la pompa dell'acqua, è stata sostituita. La ritiro dal meccanico e si rompe il radiatore. Sostituisco il radiatore, e scopro che si genera aria nel sistema di raffreddamento. E' stato cambiato il termostato e le guarnizioni. A freddo il motore non ha problemi. Quando mando in ebollizzione l'acqua per tentare di scaricare l'aria dal tappo apposta esce solo vapore e non acqua. L'impianto di riscaldamento funziona per un po, poi l'aria esce tiepida. Da dove arriva tutta questa aria/vapore nel sistema di raffreddamento?

5/2/1961 :closedeyes: