Classifica

...se alla sera si esce con gli amici e bisogna andare in centro citta dove parcheggi non ce ne sono e devi lasciare la mini chissa dove...immancabilmente inventi la scusa che hai la macchina dal meccanico.... ...se quando fai un up e prima ankora di terminarlo pensi gia a quello dopo

spettacolare ma nera regna oppure blu…il mio colore preferito

Bah...il punto è che non se ne trovano. decisamente il migliore anche come qualità costruttiva, ma dire che è l'unico studiato a puntino...che poi da un terminale su r53 non c'è da aspettarsi nulla

Il ring non è una pista, ma una strada a pedaggio senza limiti. Quindi possono entrare tutti i mezzi targati. E' uno dei motivi per cui avrei una paura enorme ad entrare con la mia.

Se quando becchi il furbo di turno con l'Audi A1 e l'Alfa Mito li bastoni come si deve Se quando passi per le vetrine dei negozi ti giri a vedere la tua Mini Se al primo rumore o problema fai 1000 seghe mentali e cerchi di risolvere la situazione Se quando vai in città cerchi sempre il posto più lontano di tutti per non ricevere sportellate o graffi Se ogni giorno che ci sali è come se fosse il primo, ti diverti sempre...

ragazzi do una risposta un pò a tutti...questa è per massi e albert..si massi la lci è tutta un'altro problema mapparla e ti spiego perchè costa di più...rispetto ad un psa il motore bmw della lci monta una centralina che si chiama dc17 cioè quelle anti lettura e per ovviare a questo problema ecco cosa si fa: si prende la macchina, si smonta la centralina dall'auto, si apre, si dissaldano i piedini interni, si mette al banco prova, la si lavora a dovere e la si rimonta. Lavoro di una giornata e non tutti i mappatori lo sanno fare o per lo meno lo sanno fare bene. risposta a diaccio e lucascooper...solo la mappa non vi da problemi di affidabilità almeno che non mappate una macchina, aprendola molto, e questa a giù già più di 100 mila km perchè va a finire che sforza su parti già usurate di loro. Naturalmente se si prende un cooper s nuovo e si mette la pressione a 2.5 bar neanche 500 metri riesci a fare, ma se dai un 30 cv in più non si crea nessun problemi in termini di affidabilità, e poi ultima cosa in bmw con la diagnosi base che fanno non riescono a leggere se l'auto è mappata quindi non vi fanno storie, solo provandola possono dirvi "ammazza quanto cammina sta mini, i miei complimenti" e naturalmente se state parlando sempre di una lci dovete fare ciò che ho scritto sopra sennò non mapperete MAI!!!!!!!!!!!!!!!! spero di avervi aiutato un pò ;) ;) massiiiiiiii fratelloooooooooooooooooooooooooooo falla tri-turbo la tua hahahahhaa

Ovviamente mi affiderei a persone competenti! Inoltre gran parte dei motori possono sostenere potenze maggiori.. Ovvio che bisogna sempre avere un giusto compromesso in tutte le cose!

Per rispondere al 3° quesito: - e la garanzia se si sfascia? Ecco la risposta ... pensate un pò se le "cavie" dobbiamo farle noi ...

io la cooper d - motore BMW - l'ho avuta fino ad un anno e mezzo fa. La mia era manuale - 1.6 e 112 cv. L'automatica è 2.0

Anche io a suo tempo l'avevo vista sta roba ma la mappa non ce l'ho su..

a dimenticavo un bestemmione per i pezzi di melma che già sei una mer...daa se rubi l'antenna , ma almeno svitala figlio di un cane

Ok confermo!! Sono stato una fava,troppo olio!! Xke ora con quello in carta è tornata a scoppiettare e andare meglio!! Menomale era spray e l'ho fatto asciugare bene sennó allagavo il filtro ahahahahah! Adesso megalavaggio al bmc x levare il kg di olio e poi leggera spruzzata! Scusate se ho scritto 2000messaggi su questo post ma ho preferito aggiornare la situazione cosi se qualcuno si trova nella stessa situazione sa cosa puó essere e evita di fare il mio stesso errore!! :)

Appena riesco lo faccio e lo posto

aperitivo = ap / pista = b14 ragionando in modalità economy ON

eccole.... :oleeeeee:

Dalla descrizione dovrebbero essere quelle proposte da BMW Italia a molti concessionari, alcuni hanno fatto km0 altri molte aziendali. Ne circolano molte in giro, sono quelle colore grigio canna di fucile? Se è la versione che intendo io è molto bella. Io me la sono fatta scappare perché dubbioso se prenderla col cambio automatico o meno. Della versione da 184cv non ho sentito i così grandi problemi come quella da 175 (io ho questa versione e mi si è rotto il motore). Se poi compri l'auto sfigata c'è poco da fare, purtroppo non si può prevedere. Certamente come percentuale è sensibilmente inferiore rispetto alla 175cv.

mamma miaaaa! 370 Nm!!! paura!

Oggi finalmente ho tolto il Fap (lasciando il catalizzatore) alla mia Minella, rimappato la centralina e rullata su banco, risultato: 145cv e coppia di 370 Nm

Ti ringrazio! Vado a spulciarmi un pò il sito :)

falli anche un ghigno e una pernacchia da parte nostra!! :oleeeeee: :oleeeeee:

Ehppero! Ma il mio sogno rimane elise + k20 + turbo <3

Uomo avvisato mezzo salvato...

...se ti incazzi quando qualcuno ti chiude la portiera dal vetro e non dalla maniglia (uno restano i segni, due non c'è il montanteeeee non lo vedi?! ,spero di non essere l'unico )

...se ti svegli 10 min prima per fare le cose con calma e trovare il posteggio migliore ...se come me questa mattina ti porti via le forbici da giardiniere per tagliare i rami dove la posteggi di solito ke potrebbero rigarla

in tanti vostri SE... non posso che condividerli e sorridere ripensando ai momenti che ho pensato o fatto la stessa cosa.. SEI UN MINISTA SE... almeno una volta al giorno ti connetti a MINI SHOP per vedere gli accessori/abbligliamento nuovo o MINIMO ti riguardi il catalogo per l'ennesima volta! :D SEI UN MINISTA SE.... leggi/scrivi/segui lo splendido Forum che è il MEGAMINI

...se quando passi davanti ai negozi ti giri a guardare l'immagine della tua MINI riflessa sulle vetrine!

...se le rotonde le fai sempre 4 volte... ...e se hai un gatto dentro il cofano (r53)...