Classifica

è inutile giraci intorno, quello che fai con un motore da 2 litri non lo puoi fare con uno da 1.6. La cooper D è un ottimo mezzo, ma la SD è diversi gradini sopra per aspetto, motore, potenza, consumi ma costa anche di più. La scelta la fa il portafogli perché credo che se tutti avessero la stessa disponibilità economica, 8 su 10 prenderebbero la SD

Insomma, sul 60 per passione avrei qualcosa da dire. A maggior ragione dopo l'uscita del countryman, l'appassionato è una minoranza della clientela totale.

quel maledetto paraolio ha creato non pochi problemi. Purtroppo devi smontare tutto, a quel punto, se la Mini è molto chilometrata, ti conviene fare una pesa unica e sostituire i silent block, l testine e anche volano e frizione

Ciao e benvenuto!!

Che bella idea ragazzi!voi romani fatte molti bei raduni complimenti! :)

Vai da un meccanico generico di fiducia! Io quando l'ho cambiato sono stato li a guardare parlando anche un po' del più e del meno mentre faceva il lavoro! Consiglio mio?! Evita castrol.. E' acqua colorata e niente più! Mobil1 è più che ottimo, anche il Motul è ottimo ma va cambiato spesso (questo sui benzina, sul diesel non so), Royal purple... Magari quest'ultimo evitalo se sei ancora in garanzia perchè ha un colore facilmente distinguibile dagli altri oli! Come gradazione non saprei, anche uno 0w 40 dovrebbe andare più che bene... Magari compralo su internet che trovi prezzi davvero vantaggiosi, altrimenti il Mobil1 lo trovi nelle stazioni esso se ti è più comodo.. Ovviamente nelle stazioni esso costa un pelo di più! P.s. Chi consiglia Mobil1 o altro non è perchè ha la macchina che consuma olio, ma perchè capisce qualcosa in fatto di oli! BMW consiglia castrol, (in realtà obbliga, perchè se scopre che dentro c'è un olio diverso ti salta la garanzia), ma questo non significa che l'olio sia buono! BMW consiglia anche di cambiarlo ogni 25 mila.... Io non lo farei mai, se si vuole tenere bene un motore, ogni 10/15 mila km andrebbe cambiato l'olio ;)