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@Pippomaccacco Così dovrebbe vedere il topic. ;)

Confermo che sono dei finti led!

La resistenza serve SOLO per far "vedere" all'auto la seconda lampadina retromarcia (mancante!) e idem per la lampada retronebbia... Nulla di più... Nessun led, solo un effetto ottico molto simile (e molto bello!)

Vero il discorso resistenza, falso il discorso led :). È solo un effetto...ma sono lampadine alogene normalissime, smontare per credere ;) Ps. Ho su i fari lci

Peccato che quelli appesi sono da 19 (quelli a sx), e i 18 sono per r56.

E' una pura questione di marketing della casa. Non è detto che in tutti i mercati le auto e le opzioni siano uguali. Ad esempio da noi la m4 ha di serie cose che in germania sono optional e viceversa. O la m5 in europa è solo con il dkg, mentre in america c'è anche manuale. Ovvio che il conce ti dica che non ne sa nulla. Loro finchè non hanno una certezza da parte di bmw non ti possono dire nulla di diverso.

io la penso come te....che poi per come la vedo io...questa jcw è davvero conveniente il pacchetto wired , per me , è obbligatorio , poi metterei climatizzatore bizona e luci led intere e stop.... i fari a led c sn già , i sedili alcantara stoffa sono a guscio e vanno bene quelli...., al massimo il cerchio 18....

è scritto sulla brochure della nuova jcw il manuale sarà disponibile da 06/2015 l'inizio produzione 03/2015 cambio automatico

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Ragazzi avere o meno il driving mode non cambia assolutamente nulla come sound, una mini con kit jcw con driving mode e una senza driving mode hanno esattamente lo stesso identico sound, in quella senza driving mode ci saranno meno scoppiettii dallo scarico ma con uno scarico diretto come il jcw in track mode (cioè valvola aperta) gli scoppiettii in rilascio ci saranno sempre e comunque. Per cui il problema che vi potete è privo di fondamento.