Classifica

Se hai la visual cv e coppia li vedi anche senza l'app. Certo, già che cerano la temperatura motore potevano pure metterla, in mezzo c'è giusto uno spazio vuoto...

Va be ma non si possono paragonare slick e semi che discorsi :)

Comunque i borbet con 205 45 montano tranquillamente e non è tirata la gomma

ragazzi tra ieri e oggi ho quasi concluso di preparare TUTTE le spedizioni e tra martedì e mercoledì partono tutte le spedizioni...... per tutti quelli del ritiro a mano invece stiamo vedendo di organizzare un giro-pranzo nella zona del lodigiano per consegnare tutti i kit come scritto all'inizio della discussione per tutti coloro che non avevano ricevuto il kit l'anno scorso sarà aggiunto a quello di quest'anno.....

Preso quello originale da Rist! Adesso non mi rimane che aspettare che arrivi per cominciare a codificare...Sono come un bambino la notte della vigilia di natale! Ahahaha

Da quello che so io i limiti sono variabili. Mi spiego: c'è tipo una centrale che decide i limiti di velocità in base alle condizioni meteo e/o traffico, per cui anche sulle autostrade che normalmente sono senza limiti, in un giorno particolare potrebbero invece esserci se decidono che non ci sono le condizioni per toglierlo. Quindi, anche se pensi di trovarsi su una di quelle senza limiti, fai comunque attenzione ai cartelloni luminosi che magari quel giorno indicano un limite particolare

questo video è molto bello

Io sulla mia ho mappato senza togliere il FAP circa 15mila km fa portandola a 189cv e 406nm. Problemi zero per il momento, tocco ferro, i consumi in città sono pressoché identici mentre nel extra ho notato un buon miglioramento. Come ha detto gatto nella nostra non c'è modo di mappare senza tirare giù la centralina, però non è detto che in bmw ti scoprino a priori.. Se vai a fare una diagnosi non te la trovano, male che vada azzerano i parametri e te la riportano alla potenza originale. Se invece ad esempio devi fare il tagliando li hai buone probabilità che ti scoprano :D @Leonardosd di dove sei?

anche per la F56, Jack. Infatti è uno dei motivi principali per cui lo collego, quando metto in Sport e spingo, altrimenti non ho modo di vedere la temperatura del motore nel dettaglio

Rispondo a Ciuller - le già a.s.i. non si "disasizzano" ... semplicemente in un paese in cui la certezza del diritto e delle leggi non è cosa così scontata figurati se riuscivano a disciplinare degnamente una cosa come le auto storiche che francamente non sono un problema di scottante attualità. Il fatto è che le già a.s.i. comprese tra il 1994 ed il 1986 oggi sono nel "calderone" ... e non si sa bene come funziona. Pensa ai loro proprietari: - per farle a.s.i. prima si sono iscritti ad un club (pagando!); - poi hanno fatto la pratica per l'iscrizione al registro a.s.i. (ripagando); - oggi gli dicono "... sei in un regime transitorio ... sono cavoli tuoi ... a noi che ce ne frega i soldi a suo tempo ce li siamo presi ...". Vero pure che il vecchio sistema consentiva a gente con una vettura diffusissima come una Fiat Uno generica di girare in città come Roma pagando 200 euro annui tra bollo ed assicurazione o peggio ancora di "conservare" in garage vetture da centinaia di migliaia di euro non pagando nulla ... ma la cosa che stupisce è che con le modifiche introdotte la Ferrari d'epoca pre-1985 continua a non pagare e dunque si sono pure rivalutate! Fantastico ...

avevi postato nella sezione del più e del meno una discussione che andava postata nella sezione motore la sezione del più e del meno è una sezione a parte che permette di uscire dalle sezioni ad argomento fisso che fanno parte del sottoforum mini garage ora è nella sezione giusta

E' un pesce d'aprile??? :post-8-1120394934:

Se ti piace la oldina ti sconsiglio l'Innocenti 1000 perchè ha il sistema di sospensioni con "Hidrolastic" sicuramente danneggiate e difficili/costose da riparare,altro discorso se opti per una cooper 1300/export (sempre Innocenti) che non adottano il suddetto sistema.Se puoi ti consiglio di acquistare un cooper 1300 che tenderà a rivalutarsi con gli anni e non un 1000 che nessuno vuole..............

beh, non sono particolarmente dotato, ma son veramente 6 viti e una decina di pin, se non sono 20 sono 30 con una birra di mezzo. il tucco e' farlo al caldo cosi' le plastiche son morbide Sent from my iPad using Tapatalk