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Io e Giacomo al C&C https://youtu.be/p8K0rl5HIME

palestra palestra palestra... arrivato a 75 kg... poi stress lavoro... ora sono 67 ... tutte le volte che salgo sulla bilancia mi viene un nervoso che non potete immaginare!!! integratori purtroppo non posso prendere proteine del latte... sono intollerante, e sto cercando disperatamente qualcosa che posso assumere (ci sono ma non sono facili da reperire)

News?

I pezzi simoni-tamarro-racing non li montavo nemmeno sulla mia golf quando avevo 18 anni... 😄 Sarebbe molto interessante sapere se esiste un terminale step1 per cooper, ma ho la sensazione che non esista

I tagliandi lunghi sono solo a vantaggio delle case, che attirano clienti con manutenzioni più lunghe e meno costi. Mica è detto che però vanno bene, infatti alcune case hanno avuto problemi con i tagliandi troppo lunghi. Gli oli long life durano di più, ma andate a vedere come sono messi dopo 25000km e ne riparliamo. Hanno perso gran parte delle loro qualità. A maggior ragione al primo cambio, dove il motore è pieno di schifezze per via degli assestamenti. Non dico di farlo a 10.000, ma arrivare ai 25 è troppo.

i dischi si possono sempre cambiare in futuro e lo scarico si può mettere dopo, non sono ostacoli insormontabili. Una s con tutti i kit costa più o lo stesso di una jcw equivalente (dipende cosa costerà lo scarico in postmontaggio), per cui per me non ha nulla in più. Ma davvero pensate che una cassa possa cambiare così tanto? E' una "cassa", da un qualcosa di artificiale, ma fuori resta lo stesso. Se solo abbassi i finestrini già non cambia più nulla. Non hai ancora tirato, l'auto è nuova, aspetta almeno di tirarla un po', poi vediamo se sarà così silenziosa. Non si possono dare giudizi di sound con auto in rodaggio.

Hai ragione Clabat ma non ho ancora avuto modo di rullarla. Sono molto curioso anche io di vedere il grafico ;)

Eh mi sa che ti conviene :D già con il primo acquisto recuperi i soldi della tessera

Non me ne volere Ivan, ma secondo me hai sbagliato auto :( non stai sfruttando a pieno tutte le potenzialità della belva che hai...una "S" non va guidata come un diesel, sfrutta tutto il range di giri che ti offre il motore, lambendo il limitatore e vedi come ti diverti ed il sound ti gratifica....al momento, mi viene da dire....povera "S" :D

Infatti, 'sta cosa non la capisco :D Le case hanno investito anni ed anni in ricerche e hanno tirato fuori i "famosi" oli long life ed ancora si continua a sostituire l'olio come sulle 500 di 30 anni fa :) Chiaro, ognuno è libero di fare con i propri soldini ciò che vuole ;) Altra considerazione: molti smanettoni che usano l'auto in pista, magari giustamente, sostituiscono l'olio consigliato con gradazioni diverse, magari maggiormente adatte all'uso "on track", ebbene, chi l'auto non la porta in pista, perché dovrebbe scegliere un olio diverso (nel senso di gradazione) da quello consigliato dalla casa, correndo il rischio di incorrere in problemi con la garanzia in caso di guasto al motore? Altra considerazione: il computer di bordo autoregola gli intervalli di manutenzione in base al tipo di guida. Quindi, non è detto che a tutti il sistema suggerisca di sostituire l'olio ogni 25.000 km...può essere che lo indichi prima perché magari si è adottata una guida brillante, o no? Come detto altre volte, sulla Scirocco R il sistema mi suggeriva di sostituire l'olio circa ogni 22.000 km in base al mio stile di guida, ad altri utenti, invece, anche a 18.000. Dipende....fidiamoci della tecnologia :D

Si sicuramente! Non vedo l'ora :D

son tutti sbagliati quei meteo hahahahahaha e poi anche se piove almeno ci si conosce e si passa una giornata diversa

Allora ragazzi, ieri ho fatto un salto in BMW.. Ho chiesto il prezzo dei Black Band Spoiler anteriore sx/dx: 51192339038 che è quello che interessa a me insieme a quelli posteriori. Per i posteriori non si sa ancora il prezzo, non è stato ancora comunicato da BMW.. Gli anteriori codice 51192339038 vengono 331,97€ (IVA compresa) e con sconto FederClub 232,38€ (IVA compresa) A inizio mese prossimo il magazziniere mi ha detto di ritornare per vedere se aggiornano i prezzi per gli Splitter posteriori, intento che ci sono mi faccio fare il prezzo per tutti i codici e ve li aggiorno con i prezzi giusti ;)

Ho preso il forge perché più facile da reperire più tubo da airbox a turbina jcw più airbox jcw step1 più filtro itg conico in spugna più intercooler Wagner competition e cat akra. Monterò a step per vedere le differenze prima airbox con filtro e tubo jcw poi il tubo forge e per ultimi intercooler e cat. Ciao

Secondo me é meglio si... Cooper 1.5 136 cv utilizzando Tapatalk

Premetto che ho usato il cerca e non ho trovato ciò che cercavo, penso un po' in tutta Italia si combatte contro questi simpaticissimi volatili che hanno sempre la geniale idea di scaricare le loro potenzialità sulla carrozzeria (specie se pulita per qualche strana legge di Darwin), personalmente me la sono sempre cavata anche alla scoperta della sorpresa, anche se ahimè qualche giorno fa ho scoperto un piccolo strato di 2 cm sul tetto nero per una cacca altamente corrosiva (non sempre c'è la circostanza per toglierle subito) mi ha mangiato la vernice e risolverò con una sfumatura tramite carrozziere. Voi come vi comportate appena la vedete una? La togliete subito? Si può adottare qualche prevenzione?

Belle info! Comunque penso siano indifferenti le 2 marche... Io ho forge e mi trovo bene!

Ciao a tutti vi posto un po' di foto dell'esposizione temporanea MINI al museo BMW a Monaco di Baviera. Scusate per la bassa qualità delle foto ma dopo più di 6 ore di macchina non ero particolarmente fresco... E se avete intenzione di andarci anchevoi...affrettatevi l'esposizione termina Gennaio 2016!!!