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Premettendo che l'ho ritirata a novembre quindi di "tirate", vuoi per il rodaggio vuoi per la stagione, non ne ho fatte posso comunque dare qualche giudizio. Lato motore non dico deluso perché la potenza c'è ma la curva di coppia è proprio da turbo di ultima generazione, coppia subito poi picco tenuto per un 3000 giri poi flessione. Si va forte ma lo si percepisce poco e questo toglie un po' di coinvolgimento; non benissimo anche i freni, classico impianto mono pompante, qui mi sarei aspettato qualcosina di più ma per uso stradale vanno bene. Sound anche qui si poteva fare sicuramente qualcosa in più, al minimo come tutte le ultime sportive è praticamente inudibile, dall'abitacolo si sente direi dai 3000 in su, in rilascio in sport scoppietta, il sound "drogato" dalle casse io lo percepisco abbastanza tra mid e sport soprattutto nell'ultima parte del contagiri, può piacere o no, diciamo che constatato il sound non super aiuta un minimo nel coinvolgimento. Assetto discorso a parte, allora la mia ha cerchi da 17" e il VDC e se è come si dice, cioè che l'assetto di serie è vicino all'assetto più morbido del VDC, è troppo morbida senza se e senza ma, per quanto mi riguarda. Spostando l'assetto in sport è già meglio, la macchina è quasi piatta ed è una taratura discreta ma fosse per me avrei osato ancora di più magari con un terzo setting "estremo", quindi come consiglio dico sempre VDC se non vuoi toccare l'assetto in futuro, la macchina è più polivalente e te la godi di più, se invece vuoi cambiare l'assetto o non ti importa della rigidezza vai di assetto sportivo "meccanico" che a detta dovrebbe essere un po' più rigido del VDC in sport. Capitolo qualità costruttiva, alcuni dettagli sono indubbiamente sottotono ma in generale in movimento non ho scricchiolii, le plastiche per ora sono salde anche su buche e asfalto non perfetto, come insonorizzazione non c'è da lamentarsi contando che ho anche il tetto apribile, chiaramente la forma dell'auto, il parabrezza verticale e i retrovisori tondi non aiutano la penetrazione aerodinamica ma per mantenere i tratti tipici del design Mini c'è poco da fare. Per gli interni invece una via di mezzo, i sedili sono comodi ma non troppo contenitivi e manca il supporto lombare sui rivestimenti in tessuto, il volante JCW mi piace parecchio anche come impugnatura, pessimi invece i comandi al volante, pensati male e fatti funzionare peggio (non va il cambio traccia via bluetooth e non c'è un tasto per silenziare l'audio). Scusate il papiro, spero di essermi spiegato bene, se doveste avere altre domande o precisazioni chiedete pure :)

Bene, mi presento e vi racconto un po' la mia storia. Allora, io una volta odiavo le MINI. Dicevo che erano macchine bruttissime e da gay. Poi quando se l'è comprata mio fratello ho confermato la mia tesi. Comunque prendo la patente e la prima macchina che mi prendo qual'è? Ovviamente una Mini 1000 Checkmate! (tra l'altro devo ancora capire il perchè di questa scelta). Una macchina rozza, rumorosa, consumava come un boeing, andava una volta su cento e puzzava di benzina.. Mi ha abbandonato grippandosi il motore, che in quel periodo non avevo possibilità di sistemare, così la vendo a un ragazzo apassionato di Firenze. Nel frattempo giro con una Cooper 1.6 e anche li tra difetti e consumi le bestemmie erano come i buongiorno. Si rompe il bellissimo cambio Midland ed è in quel momento che comincio a innamorarmi. Vendo la Cooper per fare il salto alla S. Finalmente a 19 anni mi prendo una bellissima Cooper S grigio antracite ed è li che mi sento realizzato...finchè non mi schianto su una casa ai 120km/h.. Venduta a un ragazzo "poco trasparente" che dopo un mese la rivende in Italia come auto PERFETTA.. Sono sfigato e credo che io e le MINI non siamo compatibili però mi capita un'affarone, una bellissima One D Park Lane con una valanga di km ma a un prezzaccio quasi da regalo (volevano demolirla). Consumi irrisori e km a valanghe con il motore Toyota. Superati i 300'000km cominicia ad avere i primi segni di cedimento e allora decido che è il momento di farla partire così la vendo (instascando il doppio di quanto l'avevo pagata). Così arriviamo a oggi che finalmente mi riprendo un'altra Cooper S, questa volta rest quindi migliore, già bella preparata di suo e con un sound che a ogni avviamento mi fa venire la pelle d'oca e mi rende contentissimo di questo giocattolo! La quinta MINI in tre anni! ...la questione però è... forse non dovrei più uscire di casa con le MINI visti i trascorsi?? hahahaha COMUNQUE UN SALUTO A TUTTI! E' UN ONORE E UN DIVERTIMENTO PARTECIPARE AL FORUM!

Se il proprietario non li ha smontati ci sono. Ma è facile capirlo: se c'è la valvola allora sono presenti.

Le cose sono 2: o sei di una pignoleria imbarazzante o hai una mini veramente sfigata. Possibile che la mia non abbia nulla di quello che hai descritto?

Più che scarso allungo è che l'erogazione è molto lineare e da l'impressione di spingere meno. Poi on turbo non avrà mai allungo e arrivare a limitarore è inutile. Il sound resto lo stesso, solo che scoppia dallo scarico.

infatti io non mi aspettavo miracoli... perché ho 65 anni e tante berline premium prima dell'attuale cooper sd f55. ad essere sincero, il male di schiena lo sento più di prima e temo che non sia solo per l'avanzare dell'età. la mia mini contribuisce sicuramente tanto, anche se leggo che le generazioni precedenti erano ancora più rigide. non mi lamento tanto di scricchiolii dopo quasi due anni e 23.000 km, ma soprattutto di tanti particolari che non sono adeguati al costo della vettura. per esempio le guarnizioni in gomma, le guide dei sedili, la mancanza di alcuni accessori che non erano neanche disponibili, il trasparente della vernice particolarmente delicato, il tessuto dei sedili, la leva del cambio non molto fluida... in particolare mi aspettavo molto di più come go kart feeling e, quindi, come tenuta di strada. nel complesso, se la schiena regge, sono soddisfatto!

Dipende anche da che aspettative hai... se hai più di 40aa e provieni da berline premium non ti aspettare miracoli, resta comunque una utilitaria ( che costa come due) seppur ben cammuffata da auto premium con i difetti di tutte le utilitarie!!! Ahhh.. leggo adesso che hai 27aa beato te...ti piacerà!!!!!

Sei fortunato io a 130 esatti faccio i 14 e mezzo...in media i 15...poi dipende dal piede. Il motore è piacevole per girarci bene tutti i giorni...tanta coppia da 1500 a 3000 giri. Sopra i 4000 invece perde un po' verve. Comunque, in 19000 km, mai un problema se non le Turanza di serie che sono raccapriccianti. Faccio di tutto per consumarle!

Purtroppo gente che lavora bene e con passione se ne trova poca. Un problema può capitare, quello che più mi fa arrabbiare è che non ha detto nulla a riguardo.

Io ho una Cooper S F55 , mai avuta una Mini prima ma mi ritengo tutto sommato molto soddisfatto , motore potente e deciso, non consuma esageratamente se si viaggia a ritmi modesti, per quanto riguarda l'assemblaggio non mi ritengo pienamente soddisfatto, scricchiolii e vibrazioni riscontrati in due anni prima sulla portiera sx (sistemato) , ora su portiera destra zona bocchetta aria che penso prima o poi farò vedere (non in BMW) .. feedback di guida ottimi , anche se a detta di tanti ex possessori Mini ha perso un pò di Go Kart feeling.. poi se volete sapere qualcosa di più preciso cercherò di rispondervi !

1) cambierei gommista 2) lascerei stare visto che la differenza non è poi molta 2bis) se invece non ti senti "sicuro" dovresti provvedere a "ripristinare" il mozzo come in origine N.B.: sono confermati i sospetti miei e soprattutto di @cippy

Scusatemi ma a volte leggo dei post di persone che a mio parere fanno domande gli altri utenti ASSURDE! Cioè qui leggo di uno che ha la levetta del Drivin Mode ma non sa se gli va?! Ma dai a parte che te lo scrive nel display se sei in Green o Sport, e poi cavolo non so che MiNi tu abbia ma la differenza la senti eccome. Giuro a volte sembra che dietro la tastiera ci siano dei bambini. Io non sono per i post di quelli che ti spiegano tutte quelle cose tecniche perchè poi dopo un pò che leggo mi annoio e smetto ma se uno scrive una cosa del genere mi sento preso in giro. Scusate l OT.