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Quando da ferma arriva a 108 gradi, partono le ventole di raffreddamento? perche’ se cosi’ fosse ti direi che ci puo’ stare,praticamente il preparatore ti fa lavorare a 90 gradi il motore in movimento mentre da ferma si comporta come se fosse originale e ci potrebbe stare(deduzione mia che lavori cosi’ eh) se non partono le ventole non va assolutamente bene!!! comunque x scrupolo una chiamata a chi ti ha fatto il lavoro io la farei. e’ l’unico secondo me che puo’ darti risposte sicure

Che io sappia non puoi farla questa modifica perche' gli xenon originali hanno x forza bisogno delle loro centraline x il funzionamento del faroaI causa proprio del portalampada interno con attacco ds1 e non h4 come i classici alogeni... Quindi io ti risponderei che non e' fattibile la modifica che vuoi effettuare.

Ciao a tutti, mi chiamo Luca e ormai da diversi mesi ho acquistato una Mini Cooper S R53 restyling (anno 2005). grazie mille a tutti per l’accoglienza e dato il periodo approfitto per darvi le buone feste e augurarvi un felice anno nuovo!! 😉

Col 2019 che abbiamo appena salutato, ho stilato una piccola lista dei lavori svolti in 5 mesi che ho la F56 (sono messi in ordine casuale): Pianale bauliera artigianale Volante jcw con paddle (con attivazione) Driving modes Fari union jack Antenna sport Supporto triangolo emergenza Calandra black Cover chiave jcw Cover retrovisore interno jcw Cover specchietti checkered antracite Luci sottoporta con logo Pin serratura MINI essential Attivazione display sportivi Attivazione driving excitment Appena verrà la bella stagione avrei intenzione di dare una bella pulita al tetto apribile in modo da mantenerlo efficiente, lo avevo anche nella vecchia Mini ma per mia negligenza ho avuto dei problemini. Ho una buona lista di upgrade da effettuare anche nel corso del 2020, tra le cose primarie vorrei abbassarla perché la ritengo un pò troppo alta. Stay tuned!

Le resistenze di cui parlo sono plug&play. Sono composte di 2 connettori: da un'estremità colleghi la lampada H4 mentre dall'altra le colleghi al connettore H4 del fanale dell'auto. Di resistenze ne trovi tantissime, sia nei negozi di ricambi per auto sia su internet. Io alla fine avevo scelto le Philips perché avevo sentito di gente che le aveva già montate su Mini Countryman e aveva risolto l'errore di lampadina bruciata su cdb ed effettivamente funzionano. Le trovi qua: https://www.amazon.it/gp/product/B07C5W4ZNG/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 Come lampade H4 a led mi sono trovato molto bene con queste. Hanno anche una ventola integrata sul retro della lampadina per permetterne il raffreddamento: https://www.amazon.it/gp/product/B07TC195KX/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&th=1 Come W5W io avevo optato per queste della OSRAM, fanno una bella luce bianca: https://www.amazon.it/Premium-Retrofit-W2-1x9-5d-illuminazione-2850CW-02B/dp/B0088XET0S/ref=sr_1_5?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&keywords=lampade+w5w+led&qid=1578306083&s=automotive&sr=1-5 Le lampade H8 io ce le ho per i fendinebbia e non le ho cambiate, le ho lasciate alogene, tanto le accendo solo in caso di nebbia molto fitta alla sera. Per quanto riguarda le PSX24W purtroppo non so consigliarti quali scegliere perché io non le ho proprio sulla R56.